|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hell Energy Drink Salgó-Gemer Rallye 15.-17. 5. 2009 |
TIMES AFTER SS (with penalty) |
No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | HERCZIG-BARANYAI SUBARU Impreza S11 WRC | A8 | -0:02:04.0 | -0:02:29.4 | -0:03:19.7 | -0:03:38.8 | -0:04:01.9 | -0:04:40.2 | -0:05:08.4 | -0:05:33.5 | -0:05:46.7 | -0:06:15.8 | -0:06:42.0 | -0:06:55.7 |
2 | SPITZMÜLLER-BAHOR MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:02:00.1 | -0:02:18.4 | -0:02:59.7 | -0:03:21.6 | -0:03:33.0 | -0:03:57.1 | -0:04:24.3 | -0:04:40.4 | -0:04:53.2 | -0:05:22.6 | -0:05:43.2 | -0:05:56.8 |
3 | BÉRE©-MULLER PEUEGOT 207 S2000 | N4 | -0:01:38.9 | -0:01:46.5 | -0:02:11.9 | -0:02:15.0 | -0:02:24.8 | -0:02:38.5 | -0:02:48.7 | -0:02:59.0 | -0:02:59.9 | -0:03:16.1 | -0:03:28.9 | -0:03:30.0 |
4 | ASI-PIKÓ MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | -0:01:43.2 | -0:01:55.0 | -0:02:18.4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
5 | TURÁN-ZSIROS PEUGEOT 307 WRC | A8 | +0:00:23.9 | +0:00:03.1 | -0:00:42.2 | -0:00:55.4 | -0:01:15.9 | -0:01:51.5 | -0:02:17.6 | -0:02:41.8 | -0:02:57.8 | -0:03:28.5 | -0:03:54.5 | -0:04:10.5 |
6 | HIDEG-KERÉK MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | -0:01:25.9 | -0:01:34.9 | -0:02:06.2 | -0:02:06.2 | -0:02:16.2 | -0:02:36.4 | -0:02:44.1 | -0:02:59.1 | -0:03:06.8 | -0:03:18.1 | -0:03:35.8 | -0:03:43.1 |
7 | ERDI-CSÖKÕ ©KODA Octavia WRC | A8 | -0:01:13.4 | -0:01:23.9 | -0:01:44.1 | -0:01:44.1 | -0:01:56.1 | -0:02:11.2 | -0:02:21.8 | -0:01:42.6 | -0:01:45.3 | -0:01:58.1 | -0:02:08.0 | -0:02:15.8 |
8 | TURI-TÓTH SUBARU Impreza S12b WRC | A8 | -0:01:49.7 | -0:02:07.0 | -0:02:46.7 | -0:03:06.8 | -0:03:04.7 | -0:03:32.9 | -0:03:31.8 | -0:03:53.2 | -0:04:05.6 | -0:04:32.0 | -0:04:54.6 | -0:05:07.4 |
9 | BORSI-DIEBEL SUBARU Impreza | A8 | -0:01:33.7 | -0:01:42.8 | -0:02:12.4 | -0:02:12.4 | -0:02:21.3 | -0:02:38.8 | -0:02:45.7 | -0:02:53.4 | -0:03:02.9 | -0:03:18.4 | -0:03:31.6 | -0:03:41.7 |
10 | DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Octavia WRC | A8 | -0:01:08.5 | -0:01:16.2 | -0:01:37.1 | -0:01:37.1 | -0:01:44.0 | -0:01:51.9 | -0:01:36.4 | -0:01:33.9 | -0:01:32.6 | -0:00:58.7 | -0:00:58.1 | -0:00:57.5 |
11 | GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:01:35.9 | -0:01:45.7 | -0:02:13.1 | -0:02:13.1 | -0:02:19.9 | -0:02:32.4 | -0:02:40.2 | -0:02:51.5 | -0:02:53.7 | -0:03:06.9 | -0:03:18.6 | -0:03:19.3 |
12 | BARVÍK-GABRHELÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | -0:00:44.0 | -0:00:40.1 | -0:00:40.2 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
14 | MATICS-VICZENA MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | -0:00:20.0 | -0:00:15.4 | -0:00:15.6 | -0:00:15.6 | -0:00:11.1 | +0:00:03.3 | +0:00:04.3 | -0:00:00.8 | -0:00:01.0 | * | * | * |
15 | HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12 | N4 | -0:01:19.3 | -0:01:20.1 | -0:01:30.8 | -0:01:30.8 | -0:01:32.1 | -0:01:33.4 | -0:01:28.4 | -0:01:32.8 | -0:01:29.0 | -0:01:28.4 | -0:01:33.3 | -0:01:31.5 |
16 | SZÍJJ-SZÕKE MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | -0:01:17.0 | -0:01:22.3 | -0:01:37.1 | -0:01:37.1 | +0:18:47.6 | +0:26:49.0 | +0:31:18.8 | +0:31:27.9 | +0:31:26.2 | +0:31:25.7 | +0:31:17.2 | +0:31:15.4 |
17 | RONGITS-HANNUS MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | -0:00:50.8 | -0:00:44.6 | -0:00:41.7 | -0:00:41.7 | -0:00:31.8 | -0:00:11.5 | +0:00:05.3 | +0:00:11.5 | +0:00:15.9 | +0:00:35.8 | +0:00:43.0 | +0:00:50.2 |
18 | HEVESI-BAUER MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | -0:00:45.2 | -0:00:18.1 | -0:00:03.0 | -0:00:03.0 | +0:00:11.8 | +0:00:41.9 | +0:01:01.3 | +0:01:08.9 | +0:01:15.4 | +0:01:36.7 | +0:01:51.3 | +0:01:59.8 |
19 | TRENCSÉNYI-TRENCSÉNYI MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | -0:01:03.6 | -0:01:01.6 | -0:01:02.6 | -0:01:02.6 | -0:01:00.2 | -0:00:51.6 | -0:00:46.4 | -0:00:48.5 | -0:00:44.7 | -0:00:43.5 | -0:00:44.1 | -0:00:40.1 |
22 | LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | -0:01:06.7 | -0:01:06.4 | -0:01:05.0 | -0:01:05.0 | -0:01:02.2 | -0:00:47.8 | -0:00:32.0 | -0:00:26.3 | -0:00:19.9 | -0:00:08.1 | -0:00:04.5 | +0:00:04.7 |
23 | PETHÕ-BACIGÁL MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | -0:01:00.8 | -0:00:57.7 | -0:00:57.9 | -0:00:57.9 | -0:00:51.5 | -0:00:42.9 | -0:00:41.5 | -0:00:46.6 | -0:00:45.0 | -0:00:26.5 | -0:00:26.3 | -0:00:23.2 |
25 | OSVÁTH-FARNADI MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:01:01.6 | -0:00:58.2 | -0:00:49.2 | -0:00:49.2 | -0:00:46.8 | -0:00:36.1 | -0:00:36.8 | -0:00:42.4 | -0:00:43.2 | -0:00:46.5 | -0:00:53.2 | -0:00:50.5 |
26 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:56.5 | -0:00:50.1 | -0:00:28.6 | -0:00:28.6 | -0:00:20.3 | +0:00:00.9 | +0:00:28.1 | +0:00:41.5 | +0:00:52.0 | +0:01:14.9 | +0:01:28.6 | +0:01:41.7 |
27 | BALOGH-ZENTAI MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | -0:01:03.1 | -0:01:05.1 | -0:01:10.2 | -0:01:10.2 | -0:01:12.7 | -0:01:08.6 | -0:01:05.9 | -0:01:10.1 | -0:01:09.1 | -0:01:10.8 | -0:01:17.1 | -0:01:16.4 |
28 | BOTKA-SZENNER MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | ||||||||||||
29 | RABÓCSI-SOMOGYI MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | -0:00:41.9 | -0:00:27.4 | -0:00:00.9 | -0:00:00.9 | +0:00:12.7 | +0:00:48.0 | +0:01:04.9 | +0:01:20.7 | +0:01:34.5 | +0:01:43.5 | +0:01:49.5 | +0:02:10.8 |
30 | OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:35.9 | -0:00:28.9 | -0:00:25.1 | -0:00:25.1 | -0:00:16.9 | -0:00:05.6 | -0:00:05.9 | -0:00:05.6 | +0:00:00.9 | +0:00:05.5 | +0:00:05.8 | +0:00:15.5 |
31 | PÁLINKÁS-BAGAMÉRI VW Polo S1600 | A6 | -0:00:41.3 | -0:00:33.2 | -0:00:22.5 | -0:00:22.5 | -0:00:14.4 | +0:00:05.4 | +0:00:11.1 | +0:00:20.7 | +0:00:31.9 | +0:00:36.9 | +0:00:40.7 | +0:00:51.0 |
32 | ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | -0:00:35.4 | -0:00:27.7 | -0:00:26.7 | -0:00:26.7 | -0:00:19.7 | -0:00:09.8 | +0:00:21.7 | +0:00:36.6 | +0:00:45.3 | +0:01:07.3 | +0:01:12.9 | +0:01:28.6 |
33 | PINTÉR-FOLDESI MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | -0:00:08.3 | +0:00:10.1 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
35 | DOMONKOS-KISS MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | +0:00:44.1 | +0:01:38.8 | +0:02:00.1 | +0:02:00.1 | +0:02:15.6 | +0:02:44.7 | +0:03:08.9 | +0:03:17.8 | * | * | * | * |
36 | TOBAK-VINOCZAI MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | -0:00:35.8 | -0:00:23.5 | -0:00:04.7 | -0:00:04.7 | -0:00:00.7 | +0:00:14.7 | +0:00:29.5 | +0:00:32.4 | +0:04:20.5 | * | * | * |
37 | GYARMATI-KOCSIS SUZUKI Ignis S1600 | A6 | -0:00:16.9 | -0:00:02.0 | +0:00:20.3 | +0:00:20.3 | +0:00:35.6 | +0:01:14.3 | * | * | * | * | * | * |
39 | KRÓZSER-FODOR MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | -0:00:57.3 | -0:00:53.0 | -0:00:47.7 | -0:00:47.7 | -0:00:43.8 | -0:00:28.5 | -0:00:25.8 | -0:00:22.6 | -0:00:16.4 | -0:00:14.2 | -0:00:12.6 | -0:00:05.4 |
41 | BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Imreza | N4 | -0:00:41.8 | -0:00:30.1 | -0:00:17.5 | -0:00:17.5 | -0:00:06.8 | +0:00:13.9 | +0:00:42.4 | * | * | * | * | * |
42 | SZEPESI-KISUBI MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | -0:00:31.7 | -0:00:12.2 | +0:01:11.3 | +0:01:11.3 | +0:01:35.8 | +0:02:43.3 | +0:03:21.5 | +0:03:51.0 | +0:04:17.4 | +0:04:53.7 | +0:05:20.5 | +0:05:45.2 |
44 | MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:28.3 | -0:00:09.8 | +0:00:15.4 | +0:00:15.4 | +0:00:32.8 | +0:01:10.1 | +0:01:46.2 | +0:02:01.1 | +0:02:15.7 | +0:02:43.4 | +0:02:50.8 | +0:03:05.7 |
45 | ÕSZ-KRUPA MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
46 | BUDAVÁRI-KERN MITSUBISHI Lancer | A8 | -0:00:15.5 | +0:00:04.4 | +0:00:36.6 | +0:00:36.6 | +0:00:53.0 | +0:01:39.7 | +0:02:05.1 | +0:02:24.5 | +0:02:37.9 | +0:03:05.8 | +0:03:21.0 | +0:03:37.3 |
47 | CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:25.7 | -0:00:10.2 | +0:00:06.2 | +0:00:06.2 | +0:00:18.8 | +0:00:43.0 | +0:01:40.0 | +0:01:59.0 | +0:02:11.6 | +0:02:43.1 | +0:02:57.6 | +0:03:10.5 |
48 | DR.VARGA-SAVANYU MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:01:57.0 | +0:02:11.9 | +0:02:39.6 | +0:02:39.6 | +0:02:51.6 | +0:03:24.3 | +0:03:51.1 | +0:04:09.9 | +0:04:25.8 | +0:04:45.9 | +0:05:03.9 | +0:05:21.6 |
50 | BARACSKAI-LOVÁSZ SUZUKI Ignis | A6 | -0:00:10.3 | +0:00:06.9 | +0:00:21.4 | +0:00:21.4 | +0:00:35.1 | +0:00:58.7 | +0:01:28.2 | +0:01:48.1 | +0:02:01.2 | +0:02:24.6 | +0:02:38.2 | +0:02:51.9 |
52 | HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:00:17.2 | +0:00:46.8 | +0:01:50.7 | +0:01:50.7 | +0:02:21.1 | +0:03:26.9 | +0:04:24.1 | +0:04:58.4 | +0:05:23.5 | +0:06:15.0 | +0:06:43.1 | +0:07:08.2 |
53 | PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:19.0 | +0:00:51.0 | +0:01:54.4 | +0:01:54.4 | +0:02:31.6 | +0:03:41.2 | +0:04:51.2 | +0:05:29.4 | +0:05:59.9 | +0:07:13.4 | +0:07:55.6 | +0:08:29.3 |
56 | MOLNÁR-RÓNAVÖLGYI MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:00:13.3 | +0:00:48.0 | +0:01:40.6 | +0:01:40.6 | +0:02:10.0 | +0:03:26.8 | +0:04:21.6 | +0:04:59.5 | +0:05:23.8 | +0:06:08.3 | +0:07:03.0 | +0:07:30.5 |
57 | GREGU©KA-LIESKOVEC MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:00:33.9 | +0:01:17.4 | +0:02:22.7 | +0:02:22.7 | +0:02:53.8 | * | * | * | * | * | * | * |
58 | HERING-SPITZER HONDA Civic Type-R R3 | A7 | +0:00:11.1 | +0:00:33.4 | +0:01:03.7 | +0:01:03.7 | +0:01:27.0 | +0:05:07.7 | +0:05:48.0 | +0:06:14.7 | +0:06:35.8 | +0:07:17.7 | +0:07:44.0 | +0:08:10.4 |
59 | KÕVÁRY-SZENTIVÁNYI RENAULT Clio R3 | A7 | +0:00:09.9 | +0:00:30.3 | +0:00:52.4 | +0:00:52.4 | +0:01:07.0 | +0:01:37.9 | +0:01:57.0 | +0:02:06.6 | +0:02:23.8 | +0:03:00.1 | +0:03:15.5 | +0:03:34.2 |
60 | JANZER-NYIRFÁS RENAULT Clio R3 | A7 | -0:00:02.7 | +0:00:15.2 | +0:00:44.1 | +0:00:44.1 | +0:01:01.4 | +0:01:38.5 | +0:02:07.6 | +0:02:27.4 | +0:02:42.0 | +0:03:12.2 | +0:03:32.6 | +0:03:49.4 |
61 | KANYIK-DEMJÉN FIAT Stilo Abarth | A7 | +0:00:44.0 | +0:01:37.5 | +0:02:59.3 | +0:02:59.3 | +0:03:38.6 | +0:04:56.1 | +0:05:39.3 | +0:06:12.8 | +0:06:42.4 | +0:07:23.6 | +0:07:58.9 | +0:08:33.1 |
62 | VESZPRÉMI-ALACS PEUGEOT 306 S16 | A7 | +0:00:20.1 | +0:01:00.3 | +0:02:08.8 | +0:02:08.8 | +0:07:23.4 | +0:12:46.6 | +0:14:02.2 | * | * | * | * | * |
63 | LÉVAI-SCHWEIGHARDT HONDA Civic Type-R R3 | A7 | -0:00:03.7 | +0:00:39.9 | +0:01:30.1 | +0:01:30.1 | +0:01:56.8 | +0:02:52.8 | +0:03:30.0 | +0:03:51.1 | +0:04:16.5 | +0:04:58.4 | +0:05:55.8 | +0:06:25.8 |
65 | BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | -0:00:09.9 | +0:01:16.1 | +0:01:58.4 | +0:01:58.4 | +0:07:13.0 | +0:12:36.2 | +0:13:06.4 | +0:13:22.0 | +0:13:42.2 | +0:14:09.2 | +0:14:24.1 | +0:14:40.4 |
68 | GERGELY-VISI HONDA Civic Type-R | N3 | +0:02:12.0 | +0:05:34.6 | +0:12:27.9 | +0:12:27.9 | +0:13:45.7 | +0:16:40.2 | +0:18:47.9 | +0:19:46.1 | +0:20:52.0 | +0:22:55.3 | +0:24:27.2 | +0:25:33.8 |
69 | HIBJÁN-SZUROVCSÁK FORD Fiesta St | N3 | -0:00:11.1 | +0:00:19.3 | +0:01:13.4 | +0:01:13.4 | +0:01:41.0 | +0:02:45.9 | +0:03:25.1 | +0:03:50.0 | +0:05:04.6 | +0:05:55.0 | +0:06:46.9 | +0:07:21.7 |
70 | CVRÈEK-TÌ©ÍNSKY SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:01.9 | +0:00:25.5 | +0:01:11.7 | +0:01:11.7 | +0:01:32.3 | +0:02:21.2 | +0:03:07.0 | +0:03:41.2 | +0:04:01.3 | +0:04:42.9 | +0:05:14.9 | +0:05:40.0 |
71 | VIANA-GALMICHE CITROEN C2 R2 Max | A6 | -0:00:11.2 | +0:00:10.3 | +0:00:36.4 | +0:00:36.4 | +0:00:52.4 | +0:01:26.2 | +0:02:09.2 | +0:02:27.4 | * | * | * | * |
72 | NÉMETH-BÉRES CITROEN C2 R2 | A6 | +0:00:06.1 | +0:00:36.8 | +0:01:29.1 | +0:01:29.1 | +0:01:58.0 | +0:03:04.1 | +0:03:46.9 | +0:04:18.9 | +0:04:45.9 | +0:05:25.5 | +0:05:58.4 | +0:06:23.9 |
73 | KELLER-BENCZE SUZUKI Swift Sport 1,6 | A6 | +0:00:18.4 | +0:00:54.8 | +0:02:15.0 | +0:02:15.0 | +0:02:52.1 | +0:04:34.6 | +0:05:33.2 | +0:06:08.5 | +0:06:44.1 | +0:07:36.8 | +0:08:08.7 | +0:08:47.4 |
74 | MOLNÁR-HRINKO ©KODA Felicia | A6 | +0:00:02.5 | +0:00:31.8 | +0:01:22.1 | +0:01:22.1 | +0:01:53.5 | +0:02:57.0 | +0:03:59.0 | +0:04:32.7 | +0:04:59.0 | +0:05:58.0 | +0:06:42.3 | +0:07:17.4 |
75 | FENYVESI-VERBA VOLKSWAGEN Golf Kit-Car | A7 | -0:00:23.9 | -0:00:03.6 | +0:00:09.4 | +0:00:09.4 | +0:00:27.1 | +0:00:50.3 | +0:01:25.2 | +0:01:35.9 | +0:01:52.2 | +0:02:15.6 | +0:02:20.6 | +0:02:37.9 |
77 | HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC | A7 | +0:00:19.7 | +0:00:56.7 | +0:02:25.1 | +0:07:25.1 | +0:12:39.7 | +0:18:02.9 | +0:19:16.1 | +0:19:59.7 | * | * | * | * |
78 | MÉSZÁROS-MÉSZÁROS RENAULT Clio R3 | A7 | +0:00:03.8 | +0:00:32.6 | +0:01:21.7 | +0:01:21.7 | +0:01:55.9 | +0:02:56.8 | +0:03:41.9 | +0:04:11.3 | +0:04:37.4 | +0:05:27.4 | +0:06:12.7 | +0:06:44.1 |
79 | PUSKÁDI-CSÁNYI HONDA Civic type R | A7 | +0:08:57.0 | +0:09:26.4 | +0:10:42.9 | +0:10:42.9 | +0:11:14.9 | +0:11:58.9 | +0:12:35.9 | +0:13:34.1 | +0:13:50.0 | +0:14:22.3 | +0:14:43.5 | +0:14:58.4 |
80 | KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza | A7 | +0:00:51.8 | +0:01:47.4 | +0:02:58.7 | +0:02:58.7 | +0:03:44.8 | +0:05:14.2 | +0:06:36.4 | +0:07:25.2 | +0:07:59.2 | +0:09:26.2 | +0:10:18.7 | +0:10:52.0 |
82 | KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ SKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:05.6 | +0:00:36.2 | +0:01:28.1 | +0:01:28.1 | +0:01:58.5 | +0:03:05.0 | +0:04:07.9 | +0:04:39.9 | +0:05:12.4 | +0:06:09.4 | +0:06:43.8 | +0:07:18.2 |
84 | RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:00:04.6 | +0:00:34.1 | +0:01:33.9 | +0:01:33.9 | +0:02:03.1 | +0:03:12.0 | +0:04:05.3 | +0:04:39.7 | +0:05:17.1 | +0:06:16.3 | +0:06:58.1 | +0:07:35.1 |
85 | MAGYAR-BUDAI SUZUKI Swift Sport | N2 | +0:00:06.9 | +0:00:42.6 | +0:01:45.5 | +0:01:45.5 | +0:02:21.6 | +0:03:33.4 | +0:04:25.7 | +0:05:04.0 | +0:05:43.3 | +0:06:38.8 | +0:07:11.2 | +0:07:48.9 |
87 | SÓS-FEDOR SUZUKI Swift Sport | N2 | +0:00:08.2 | +0:00:48.3 | +0:02:10.0 | +0:02:10.0 | +0:02:49.9 | +0:04:14.2 | +0:05:12.6 | +0:06:01.0 | +0:06:42.3 | +0:07:37.0 | +0:08:20.4 | +0:09:01.3 |
88 | HOFFER-VAS SUZUKI Swift Sport | N2 | +0:00:48.3 | +0:01:42.6 | +0:03:34.0 | +0:03:34.0 | +0:04:28.6 | +0:06:42.2 | +0:08:08.1 | +0:09:05.3 | +0:09:58.3 | +0:11:15.2 | +0:12:10.5 | +0:13:04.2 |
89 | ©AMO-TISCHLER OPEL Astra QPC | N3 | +0:01:32.5 | +0:02:37.3 | +0:04:35.4 | +0:04:35.4 | +0:05:37.7 | +0:07:33.1 | +0:09:17.1 | +0:10:15.3 | +0:11:08.5 | +0:12:45.4 | +0:13:40.0 | +0:14:26.8 |
90 | ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:10.6 | +0:00:43.1 | +0:01:41.0 | +0:01:41.0 | +0:02:16.2 | +0:03:20.8 | +0:04:22.9 | * | * | * | * | * |
91 | HALU©KA-FABIÁN SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:33.1 | +0:01:23.6 | +0:03:00.5 | +0:03:00.5 | +0:03:43.2 | +0:05:29.4 | +0:06:51.8 | +0:07:38.4 | +0:08:25.0 | +0:09:53.3 | * | * |
92 | KRUPKO-HARABÍN RENAULT Clio | N3 | +0:04:48.9 | +0:10:04.9 | +0:15:47.2 | +0:20:47.2 | +0:26:14.8 | +0:32:19.4 | +0:33:46.0 | +0:34:20.7 | * | * | * | * |
96 | NAGY-VERES CITROEN Saxo VTS | A6 | -0:00:06.4 | +0:00:20.7 | +0:01:08.9 | +0:01:08.9 | +0:01:38.4 | +0:02:39.4 | +0:03:28.9 | +0:04:04.5 | +0:04:35.3 | +0:05:21.2 | +0:05:52.2 | +0:06:25.9 |
97 | WÁGNER-SZERÉMY PEUGEOT 206 | A6 | +0:00:45.1 | +0:01:21.8 | +0:02:11.0 | +0:02:11.0 | +0:02:46.2 | +0:03:50.2 | +0:04:41.3 | +0:05:22.4 | * | * | * | * |
98 | JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:41.1 | +0:01:38.6 | +0:03:23.9 | +0:03:23.9 | +0:08:40.1 | +0:10:39.4 | * | * | * | * | * | * |
99 | ORSZÁG-KÜRTI SUZUKI Ignis | A6 | +0:00:55.4 | +0:01:55.0 | +0:03:39.1 | +0:03:39.1 | +0:04:43.2 | +0:06:33.1 | +0:07:53.9 | +0:08:49.4 | +0:09:41.6 | +0:11:00.2 | +0:11:52.2 | +0:13:06.6 |
100 | NAGY-ZÁMEÈNÍK SKODA Fabia | N1 | +0:04:57.4 | +0:05:46.1 | +0:07:22.7 | +0:07:22.7 | +0:08:15.2 | +0:09:58.4 | +0:11:22.4 | +0:12:20.6 | +0:13:11.5 | +0:14:27.5 | +0:15:23.2 | +0:16:14.1 |
101 | PAVLINSKÝ-PLICHTA SKODA Felicia | N1 | +0:05:55.5 | +0:11:44.2 | +0:18:12.9 | +0:23:12.9 | +0:29:05.4 | +0:35:45.7 | +0:37:32.6 | +0:38:30.8 | +0:39:42.4 | +0:41:26.1 | +0:42:41.5 | +0:43:51.0 |
102 | PINTÉR-NÉMET SUZUKI Ignis | N2 | +0:00:59.6 | +0:02:02.5 | +0:04:11.5 | +0:04:11.5 | +0:05:09.6 | +0:07:17.4 | +0:08:52.4 | +0:09:56.6 | +0:10:55.6 | +0:12:30.6 | +0:13:35.9 | +0:14:34.9 |
103 | ALBERTI-NAGY HONDA Civic | N2 | +0:00:14.3 | +0:00:50.0 | +0:01:51.7 | +0:02:01.7 | * | * | * | * | * | * | * | * |
104 | KURTOS-PÁLLA HONDA Civic | N2 | +0:00:11.8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
105 | BAKÓ-GYÖNGY CITROEN Saxo | N2 | +0:00:49.8 | +0:01:39.5 | +0:03:16.9 | +0:03:16.9 | +0:04:41.4 | +0:12:02.2 | +0:13:30.8 | +0:14:29.0 | +0:15:17.2 | +0:16:39.1 | +0:17:37.9 | +0:18:29.7 |
107 | BUDAI-BAKOS SUZUKI Swift Sport | N2 | +0:01:07.8 | +0:02:12.1 | +0:04:02.7 | +0:04:02.7 | +0:05:08.6 | +0:07:06.4 | +0:08:37.7 | +0:09:42.2 | +0:10:34.1 | +0:12:06.7 | +0:13:14.9 | +0:14:03.7 |
108 | ©PAVELKO-DANIELIS VW Polo | N1 | +0:00:55.5 | +0:01:50.1 | +0:03:18.8 | +0:03:18.8 | +0:04:17.7 | +0:05:58.0 | +0:07:32.6 | +0:08:28.4 | +0:09:24.1 | +0:11:01.9 | +0:12:11.7 | +0:13:05.0 |
109 | ALAXAY-BOLLA SUZUKI Swift | A5 | +0:01:05.1 | +0:02:05.9 | +0:04:03.4 | +0:04:03.4 | +0:05:02.6 | +0:07:10.3 | +0:08:42.8 | +0:09:43.2 | +0:10:42.9 | +0:12:21.2 | +0:13:28.7 | +0:14:28.7 |
110 | KOVÁCS-HOLLÓ SKODA Fabia | A5 | +0:00:20.8 | +0:01:05.7 | +0:03:21.3 | +0:03:21.3 | +0:04:13.1 | * | * | * | * | * | * | * |
111 | KRONOME-MONOSTORI SKODA Fabia | A5 | +0:00:05.9 | +0:00:35.7 | +0:01:33.6 | +0:01:33.6 | +0:02:04.2 | +0:03:07.1 | +0:03:48.7 | +0:04:18.0 | +0:04:48.0 | +0:05:25.1 | +0:05:55.7 | +0:06:25.6 |
113 | STOKLAS-SOVÁK SKODA Felicia | N1 | +0:01:11.0 | +0:02:24.7 | +0:04:51.5 | +0:04:51.5 | +0:06:05.4 | +0:08:47.9 | +0:10:47.9 | +0:11:46.1 | +0:12:57.7 | +0:15:00.9 | +0:16:15.9 | +0:17:29.9 |
115 | CSEH-NÉMETH BMW M3 | H10 | +0:00:21.9 | +0:00:55.0 | +0:01:42.7 | +0:01:42.7 | +0:02:15.7 | +0:03:39.0 | +0:04:37.3 | +0:05:35.5 | +0:06:12.4 | +0:07:26.9 | +0:08:07.9 | +0:08:42.7 |
116 | PODHÁJECKÝ-SISKA ©KODA Fabia | F11 | +0:07:39.4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
117 | MUCSINA-CSOÓR TOYOTA Celica Gt-four | H10 | -0:00:18.7 | +0:00:04.1 | +0:00:36.5 | +0:00:36.5 | +0:01:01.1 | +0:01:54.1 | +0:02:37.8 | +0:03:36.0 | +0:04:01.9 | +0:04:37.7 | +0:05:03.4 | +0:05:26.5 |
118 | RUSÒÁK-PROSCHINGEROVÁ MITSUBISHI Lancer Evo III | F12 | +0:00:14.5 | +0:00:57.6 | +0:02:10.2 | +0:02:10.2 | +0:02:45.9 | +0:04:03.0 | +0:05:17.2 | +0:06:15.4 | +0:07:03.3 | +0:09:36.3 | * | * |
119 | BÉRE©-BAGÓ OPEL Ascona | H | +0:00:07.4 | +0:00:28.1 | +0:01:04.4 | +0:01:04.4 | +0:01:28.1 | +0:02:16.2 | +0:03:24.5 | +0:05:12.7 | +0:05:42.6 | +0:06:40.2 | +0:07:22.6 | +0:07:54.0 |
120 | KISS-RÉPÁS LADA VFTS | H9 | +0:00:09.4 | +0:00:39.5 | +0:01:38.8 | +0:01:38.8 | +0:02:06.1 | +0:03:13.5 | +0:04:09.2 | +0:05:07.4 | +0:05:35.0 | +0:06:36.5 | +0:07:19.4 | +0:07:56.0 |
122 | CSÉPE-TÓTH LADA VFTS | H9 | -0:00:06.4 | +0:00:21.2 | +0:01:02.4 | +0:01:02.4 | +0:01:31.9 | +0:02:21.1 | +0:02:56.7 | +0:03:54.9 | +0:04:18.0 | +0:08:03.8 | +0:08:21.5 | +0:08:49.9 |
124 | NÉMET-SZEGÕ LADA 21074 | H9 | -0:00:12.1 | +0:00:15.4 | +0:01:09.7 | +0:01:09.7 | +0:01:35.2 | +0:02:35.8 | +0:03:17.3 | +0:04:15.5 | * | * | * | * |
125 | BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 XSI | F9 | +0:00:21.8 | +0:01:02.2 | +0:02:27.6 | +0:02:27.6 | +0:03:08.4 | +0:04:42.8 | +0:05:56.9 | +0:06:55.1 | +0:07:42.6 | +0:08:59.3 | +0:10:03.6 | +0:11:00.2 |
128 | PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUGEOT 205 GTI | F11 | +0:00:51.6 | +0:01:44.5 | +0:03:34.7 | +0:03:34.7 | +0:04:25.7 | +0:06:22.8 | +0:08:16.0 | +0:09:14.2 | +0:10:05.7 | +0:11:58.3 | +0:13:14.2 | +0:14:11.2 |
129 | KISCSATÁRI-ERDÉLYI LADA VFTS | H9 | +0:00:36.2 | +0:01:26.2 | +0:02:52.3 | +0:02:52.3 | +0:03:40.9 | +0:10:36.8 | +0:11:58.7 | +0:12:56.9 | +0:13:40.7 | +0:14:59.8 | +0:16:06.9 | +0:16:52.3 |
130 | IVANKO-SMUTNÝ RENAULT Clio Wiliams | F11 | +0:02:02.6 | +0:02:47.9 | +0:04:19.3 | +0:04:19.3 | +0:05:14.3 | +0:07:01.6 | +0:08:25.9 | +0:09:24.1 | +0:10:12.3 | * | * | * |
131 | KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | H10 | +0:00:13.9 | +0:00:47.2 | +0:01:53.2 | +0:01:53.2 | +0:03:08.8 | +0:06:19.0 | +0:07:07.6 | +0:08:05.8 | +0:08:30.2 | +0:09:24.9 | +0:10:06.4 | +0:10:31.7 |
132 | KNAPEK-FLOREK NISSAN Sunny | F11 | +0:01:03.8 | +0:01:56.6 | +0:03:30.6 | +0:03:30.6 | +0:04:22.3 | +0:06:04.1 | +0:07:46.9 | +0:08:45.1 | +0:09:34.3 | +0:11:12.7 | +0:12:13.8 | +0:13:01.5 |
133 | KIRÁLY-ZEJDA LADA VFTS | H9 | +0:01:11.6 | +0:02:03.4 | +0:03:30.8 | +0:03:30.8 | +0:05:31.7 | +0:07:33.1 | +0:09:04.2 | * | * | * | * | * |
134 | ®EÒUCH-NOVÁK NISSAN Sunny | F11 | +0:02:47.1 | +0:04:20.8 | +0:06:34.4 | +0:06:34.4 | +0:08:05.4 | +0:14:47.2 | * | * | * | * | * | * |
135 | ZSÍROS-MILCSEVICS LADA VFTS | H9 | +0:01:06.8 | +0:02:00.3 | +0:03:28.3 | +0:03:28.3 | +0:04:21.7 | +0:05:54.9 | +0:07:06.0 | +0:08:04.2 | +0:08:50.1 | +0:09:56.8 | +0:10:44.6 | +0:11:35.0 |
136 | CSOMOR-HARÁNYI LADA VFTS | H9 | +0:00:37.5 | +0:01:30.7 | +0:03:03.1 | +0:03:03.1 | +0:04:06.8 | +0:05:53.2 | +0:07:35.8 | +0:08:34.0 | +0:09:44.3 | +0:11:10.7 | +0:12:10.5 | +0:13:08.0 |
301 | WIRTMANN-SCHNEER FORD Escort MK1 RS2000 | H | +0:00:10.7 | +0:00:53.7 | +0:02:05.2 | +0:02:05.2 | +0:02:49.5 | +0:04:12.6 | +0:05:24.4 | +0:06:22.6 | +0:06:59.4 | +0:08:01.1 | +0:08:46.1 | +0:09:21.2 |
302 | NAGY-TÓTH VW Golf GTI Typ 17 | H | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
310 | KUBINYI-FRIEDRICH ABARTH 1000 TC | H | +0:12:46.4 | +0:14:01.0 | +0:41:43.2 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
312 | VARGA-KERESZTES VW Scirocco Type 53 | H | +0:01:41.1 | +0:03:04.5 | +0:05:34.2 | +0:05:34.2 | +0:07:09.5 | +0:10:03.9 | * | * | * | * | * | * |
316 | VARGA-VARGA LADA 2101 | H | +0:01:54.9 | +0:03:21.0 | +0:14:46.5 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |