|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hell Energy Drink Salgó-Gemer Rallye 15.-17. 5. 2009 |
TIMES AFTER SS (with penalty) |
No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | HERCZIG-BARANYAI SUBARU Impreza S11 WRC | A8 | -0:00:55.5 | -0:01:13.2 | -0:01:42.6 | -0:02:01.7 | -0:02:17.9 | -0:02:48.3 | -0:03:32.0 | -0:03:59.6 | -0:04:14.1 | -0:05:17.1 | -0:05:43.9 | -0:05:58.2 |
2 | SPITZMÜLLER-BAHOR MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:00:51.6 | -0:01:02.2 | -0:01:22.6 | -0:01:44.5 | -0:01:49.0 | -0:02:05.2 | -0:02:47.9 | -0:03:06.5 | -0:03:20.6 | -0:04:23.9 | -0:04:45.1 | -0:04:59.3 |
3 | BÉRE©-MULLER PEUEGOT 207 S2000 | N4 | -0:00:30.4 | -0:00:30.3 | -0:00:34.8 | -0:00:37.9 | -0:00:40.8 | -0:00:46.6 | -0:01:12.3 | -0:01:25.1 | -0:01:27.3 | -0:02:17.4 | -0:02:30.8 | -0:02:32.5 |
4 | ASI-PIKÓ MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | -0:00:34.7 | -0:00:38.8 | -0:00:41.3 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
5 | TURÁN-ZSIROS PEUGEOT 307 WRC | A8 | +0:01:32.4 | +0:01:19.3 | +0:00:54.9 | +0:00:41.7 | +0:00:28.1 | +0:00:00.4 | -0:00:41.2 | -0:01:07.9 | -0:01:25.2 | -0:02:29.8 | -0:02:56.4 | -0:03:13.0 |
6 | HIDEG-KERÉK MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | -0:00:17.4 | -0:00:18.7 | -0:00:29.1 | -0:00:29.1 | -0:00:32.2 | -0:00:44.5 | -0:01:07.7 | -0:01:25.2 | -0:01:34.2 | -0:02:19.4 | -0:02:37.7 | -0:02:45.6 |
7 | ERDI-CSÖKÕ ©KODA Octavia WRC | A8 | -0:00:04.9 | -0:00:07.7 | -0:00:07.0 | -0:00:07.0 | -0:00:12.1 | -0:00:19.3 | -0:00:45.4 | -0:00:08.7 | -0:00:12.7 | -0:00:59.4 | -0:01:09.9 | -0:01:18.3 |
8 | TURI-TÓTH SUBARU Impreza S12b WRC | A8 | -0:00:41.2 | -0:00:50.8 | -0:01:09.6 | -0:01:29.7 | -0:01:20.7 | -0:01:41.0 | -0:01:55.4 | -0:02:19.3 | -0:02:33.0 | -0:03:33.3 | -0:03:56.5 | -0:04:09.9 |
9 | BORSI-DIEBEL SUBARU Impreza | A8 | -0:00:25.2 | -0:00:26.6 | -0:00:35.3 | -0:00:35.3 | -0:00:37.3 | -0:00:46.9 | -0:01:09.3 | -0:01:19.5 | -0:01:30.3 | -0:02:19.7 | -0:02:33.5 | -0:02:44.2 |
10 | DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Octavia WRC | A8 | ||||||||||||
11 | GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:27.4 | -0:00:29.5 | -0:00:36.0 | -0:00:36.0 | -0:00:35.9 | -0:00:40.5 | -0:01:03.8 | -0:01:17.6 | -0:01:21.1 | -0:02:08.2 | -0:02:20.5 | -0:02:21.8 |
12 | BARVÍK-GABRHELÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:00:24.5 | +0:00:36.1 | +0:00:56.9 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
14 | MATICS-VICZENA MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:00:48.5 | +0:01:00.8 | +0:01:21.5 | +0:01:21.5 | +0:01:32.9 | +0:01:55.2 | +0:01:40.7 | +0:01:33.1 | +0:01:31.6 | * | * | * |
15 | HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12 | N4 | -0:00:10.8 | -0:00:03.9 | +0:00:06.3 | +0:00:06.3 | +0:00:11.9 | +0:00:18.5 | +0:00:08.0 | +0:00:01.1 | +0:00:03.6 | -0:00:29.7 | -0:00:35.2 | -0:00:34.0 |
16 | SZÍJJ-SZÕKE MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | -0:00:08.5 | -0:00:06.1 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | +0:20:31.6 | +0:28:40.9 | +0:32:55.2 | +0:33:01.8 | +0:32:58.8 | +0:32:24.4 | +0:32:15.3 | +0:32:12.9 |
17 | RONGITS-HANNUS MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:00:17.7 | +0:00:31.6 | +0:00:55.4 | +0:00:55.4 | +0:01:12.2 | +0:01:40.4 | +0:01:41.7 | +0:01:45.4 | +0:01:48.5 | +0:01:34.5 | +0:01:41.1 | +0:01:47.7 |
18 | HEVESI-BAUER MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | +0:00:23.3 | +0:00:58.1 | +0:01:34.1 | +0:01:34.1 | +0:01:55.8 | +0:02:33.8 | +0:02:37.7 | +0:02:42.8 | +0:02:48.0 | +0:02:35.4 | +0:02:49.4 | +0:02:57.3 |
19 | TRENCSÉNYI-TRENCSÉNYI MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:00:04.9 | +0:00:14.6 | +0:00:34.5 | +0:00:34.5 | +0:00:43.8 | +0:01:00.3 | +0:00:50.0 | +0:00:45.4 | +0:00:47.9 | +0:00:15.2 | +0:00:14.0 | +0:00:17.4 |
22 | LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:00:01.8 | +0:00:09.8 | +0:00:32.1 | +0:00:32.1 | +0:00:41.8 | +0:01:04.1 | +0:01:04.4 | +0:01:07.6 | +0:01:12.7 | +0:00:50.6 | +0:00:53.6 | +0:01:02.2 |
23 | PETHÕ-BACIGÁL MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:00:07.7 | +0:00:18.5 | +0:00:39.2 | +0:00:39.2 | +0:00:52.5 | +0:01:09.0 | +0:00:54.9 | +0:00:47.3 | +0:00:47.6 | +0:00:32.2 | +0:00:31.8 | +0:00:34.3 |
25 | OSVÁTH-FARNADI MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:06.9 | +0:00:18.0 | +0:00:47.9 | +0:00:47.9 | +0:00:57.2 | +0:01:15.8 | +0:00:59.6 | +0:00:51.5 | +0:00:49.4 | +0:00:12.2 | -0:00:04.9 | -0:00:07.0 |
26 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:12.0 | +0:00:26.1 | +0:01:08.5 | +0:01:08.5 | +0:01:23.7 | +0:01:52.8 | +0:02:04.5 | +0:02:15.4 | +0:02:24.6 | +0:02:13.6 | +0:02:26.7 | +0:02:39.2 |
27 | BALOGH-ZENTAI MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:00:05.4 | +0:00:11.1 | +0:00:26.9 | +0:00:26.9 | +0:00:31.3 | +0:00:43.3 | +0:00:30.5 | +0:00:23.8 | +0:00:23.5 | -0:00:12.1 | -0:00:19.0 | -0:00:18.9 |
28 | BOTKA-SZENNER MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | +0:01:08.5 | +0:01:16.2 | +0:01:37.1 | +0:01:37.1 | +0:01:44.0 | +0:01:51.9 | +0:01:36.4 | +0:01:33.9 | +0:01:32.6 | +0:00:58.7 | +0:00:58.1 | +0:00:57.5 |
29 | RABÓCSI-SOMOGYI MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:00:26.6 | +0:00:48.8 | +0:01:36.2 | +0:01:36.2 | +0:01:56.7 | +0:02:39.9 | +0:02:41.3 | +0:02:54.6 | +0:03:07.1 | +0:02:42.2 | +0:02:47.6 | +0:03:08.3 |
30 | OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:32.6 | +0:00:47.3 | +0:01:12.0 | +0:01:12.0 | +0:01:27.1 | +0:01:46.3 | +0:01:30.5 | +0:01:28.3 | +0:01:33.5 | +0:01:04.2 | +0:01:03.9 | +0:01:13.0 |
31 | PÁLINKÁS-BAGAMÉRI VW Polo S1600 | A6 | +0:00:27.2 | +0:00:43.0 | +0:01:14.6 | +0:01:14.6 | +0:01:29.6 | +0:01:57.3 | +0:01:47.5 | +0:01:54.6 | +0:02:04.5 | +0:01:35.6 | +0:01:38.8 | +0:01:48.5 |
32 | ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:00:33.1 | +0:00:48.5 | +0:01:10.4 | +0:01:10.4 | +0:01:24.3 | +0:01:42.1 | +0:01:58.1 | +0:02:10.5 | +0:02:17.9 | +0:02:06.0 | +0:02:11.0 | +0:02:26.1 |
33 | PINTÉR-FOLDESI MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | +0:01:00.2 | +0:01:26.3 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
35 | DOMONKOS-KISS MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | +0:01:52.6 | +0:02:55.0 | +0:03:37.2 | +0:03:37.2 | +0:03:59.6 | +0:04:36.6 | +0:04:45.3 | +0:04:51.7 | * | * | * | * |
36 | TOBAK-VINOCZAI MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | +0:00:32.7 | +0:00:52.7 | +0:01:32.4 | +0:01:32.4 | +0:01:43.3 | +0:02:06.6 | +0:02:05.9 | +0:02:06.3 | +0:05:53.1 | * | * | * |
37 | GYARMATI-KOCSIS SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:51.6 | +0:01:14.2 | +0:01:57.4 | +0:01:57.4 | +0:02:19.6 | +0:03:06.2 | * | * | * | * | * | * |
39 | KRÓZSER-FODOR MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:00:11.2 | +0:00:23.2 | +0:00:49.4 | +0:00:49.4 | +0:01:00.2 | +0:01:23.4 | +0:01:10.6 | +0:01:11.3 | +0:01:16.2 | +0:00:44.5 | +0:00:45.5 | +0:00:52.1 |
41 | BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Imreza | N4 | +0:00:26.7 | +0:00:46.1 | +0:01:19.6 | +0:01:19.6 | +0:01:37.2 | +0:02:05.8 | +0:02:18.8 | * | * | * | * | * |
42 | SZEPESI-KISUBI MITSUBISHI Lancer Evo VI. | A8 | +0:00:36.8 | +0:01:04.0 | +0:02:48.4 | +0:02:48.4 | +0:03:19.8 | +0:04:35.2 | +0:04:57.9 | +0:05:24.9 | +0:05:50.0 | +0:05:52.4 | +0:06:18.6 | +0:06:42.7 |
44 | MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:40.2 | +0:01:06.4 | +0:01:52.5 | +0:01:52.5 | +0:02:16.8 | +0:03:02.0 | +0:03:22.6 | +0:03:35.0 | +0:03:48.3 | +0:03:42.1 | +0:03:48.9 | +0:04:03.2 |
45 | ÕSZ-KRUPA MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
46 | BUDAVÁRI-KERN MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:53.0 | +0:01:20.6 | +0:02:13.7 | +0:02:13.7 | +0:02:37.0 | +0:03:31.6 | +0:03:41.5 | +0:03:58.4 | +0:04:10.5 | +0:04:04.5 | +0:04:19.1 | +0:04:34.8 |
47 | CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:42.8 | +0:01:06.0 | +0:01:43.3 | +0:01:43.3 | +0:02:02.8 | +0:02:34.9 | +0:03:16.4 | +0:03:32.9 | +0:03:44.2 | +0:03:41.8 | +0:03:55.7 | +0:04:08.0 |
48 | DR.VARGA-SAVANYU MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:03:05.5 | +0:03:28.1 | +0:04:16.7 | +0:04:16.7 | +0:04:35.6 | +0:05:16.2 | +0:05:27.5 | +0:05:43.8 | +0:05:58.4 | +0:05:44.6 | +0:06:02.0 | +0:06:19.1 |
50 | BARACSKAI-LOVÁSZ SUZUKI Ignis | A6 | +0:00:58.2 | +0:01:23.1 | +0:01:58.5 | +0:01:58.5 | +0:02:19.1 | +0:02:50.6 | +0:03:04.6 | +0:03:22.0 | +0:03:33.8 | +0:03:23.3 | +0:03:36.3 | +0:03:49.4 |
52 | HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:01:25.7 | +0:02:03.0 | +0:03:27.8 | +0:03:27.8 | +0:04:05.1 | +0:05:18.8 | +0:06:00.5 | +0:06:32.3 | +0:06:56.1 | +0:07:13.7 | +0:07:41.2 | +0:08:05.7 |
53 | PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:01:27.5 | +0:02:07.2 | +0:03:31.5 | +0:03:31.5 | +0:04:15.6 | +0:05:33.1 | +0:06:27.6 | +0:07:03.3 | +0:07:32.5 | +0:08:12.1 | +0:08:53.7 | +0:09:26.8 |
56 | MOLNÁR-RÓNAVÖLGYI MITSUBISHI Lancer Evo IX. | N4 | +0:01:21.8 | +0:02:04.2 | +0:03:17.7 | +0:03:17.7 | +0:03:54.0 | +0:05:18.7 | +0:05:58.0 | +0:06:33.4 | +0:06:56.4 | +0:07:07.0 | +0:08:01.1 | +0:08:28.0 |
57 | GREGU©KA-LIESKOVEC MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:01:42.4 | +0:02:33.6 | +0:03:59.8 | +0:03:59.8 | +0:04:37.8 | * | * | * | * | * | * | * |
58 | HERING-SPITZER HONDA Civic Type-R R3 | A7 | +0:01:19.6 | +0:01:49.6 | +0:02:40.8 | +0:02:40.8 | +0:03:11.0 | +0:06:59.6 | +0:07:24.4 | +0:07:48.6 | +0:08:08.4 | +0:08:16.4 | +0:08:42.1 | +0:09:07.9 |
59 | KÕVÁRY-SZENTIVÁNYI RENAULT Clio R3 | A7 | +0:01:18.4 | +0:01:46.5 | +0:02:29.5 | +0:02:29.5 | +0:02:51.0 | +0:03:29.8 | +0:03:33.4 | +0:03:40.5 | +0:03:56.4 | +0:03:58.8 | +0:04:13.6 | +0:04:31.7 |
60 | JANZER-NYIRFÁS RENAULT Clio R3 | A7 | +0:01:05.8 | +0:01:31.4 | +0:02:21.2 | +0:02:21.2 | +0:02:45.4 | +0:03:30.4 | +0:03:44.0 | +0:04:01.3 | +0:04:14.6 | +0:04:10.9 | +0:04:30.7 | +0:04:46.9 |
61 | KANYIK-DEMJÉN FIAT Stilo Abarth | A7 | +0:01:52.5 | +0:02:53.7 | +0:04:36.4 | +0:04:36.4 | +0:05:22.6 | +0:06:48.0 | +0:07:15.7 | +0:07:46.7 | +0:08:15.0 | +0:08:22.3 | +0:08:57.0 | +0:09:30.6 |
62 | VESZPRÉMI-ALACS PEUGEOT 306 S16 | A7 | +0:01:28.6 | +0:02:16.5 | +0:03:45.9 | +0:03:45.9 | +0:09:07.4 | +0:14:38.5 | +0:15:38.6 | * | * | * | * | * |
63 | LÉVAI-SCHWEIGHARDT HONDA Civic Type-R R3 | A7 | +0:01:04.8 | +0:01:56.1 | +0:03:07.2 | +0:03:07.2 | +0:03:40.8 | +0:04:44.7 | +0:05:06.4 | +0:05:25.0 | +0:05:49.1 | +0:05:57.1 | +0:06:53.9 | +0:07:23.3 |
65 | BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:00:58.6 | +0:02:32.3 | +0:03:35.5 | +0:03:35.5 | +0:08:57.0 | +0:14:28.1 | +0:14:42.8 | +0:14:55.9 | +0:15:14.8 | +0:15:07.9 | +0:15:22.2 | +0:15:37.9 |
68 | GERGELY-VISI HONDA Civic Type-R | N3 | +0:03:20.5 | +0:06:50.8 | +0:14:05.0 | +0:14:05.0 | +0:15:29.7 | +0:18:32.1 | +0:20:24.3 | +0:21:20.0 | +0:22:24.6 | +0:23:54.0 | +0:25:25.3 | +0:26:31.3 |
69 | HIBJÁN-SZUROVCSÁK FORD Fiesta St | N3 | +0:00:57.4 | +0:01:35.5 | +0:02:50.5 | +0:02:50.5 | +0:03:25.0 | +0:04:37.8 | +0:05:01.5 | +0:05:23.9 | +0:06:37.2 | +0:06:53.7 | +0:07:45.0 | +0:08:19.2 |
70 | CVRÈEK-TÌ©ÍNSKY SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:01:10.4 | +0:01:41.7 | +0:02:48.8 | +0:02:48.8 | +0:03:16.3 | +0:04:13.1 | +0:04:43.4 | +0:05:15.1 | +0:05:33.9 | +0:05:41.6 | +0:06:13.0 | +0:06:37.5 |
71 | VIANA-GALMICHE CITROEN C2 R2 Max | A6 | +0:00:57.3 | +0:01:26.5 | +0:02:13.5 | +0:02:13.5 | +0:02:36.4 | +0:03:18.1 | +0:03:45.6 | +0:04:01.3 | * | * | * | * |
72 | NÉMETH-BÉRES CITROEN C2 R2 | A6 | +0:01:14.6 | +0:01:53.0 | +0:03:06.2 | +0:03:06.2 | +0:03:42.0 | +0:04:56.0 | +0:05:23.3 | +0:05:52.8 | +0:06:18.5 | +0:06:24.2 | +0:06:56.5 | +0:07:21.4 |
73 | KELLER-BENCZE SUZUKI Swift Sport 1,6 | A6 | +0:01:26.9 | +0:02:11.0 | +0:03:52.1 | +0:03:52.1 | +0:04:36.1 | +0:06:26.5 | +0:07:09.6 | +0:07:42.4 | +0:08:16.7 | +0:08:35.5 | +0:09:06.8 | +0:09:44.9 |
74 | MOLNÁR-HRINKO ©KODA Felicia | A6 | +0:01:11.0 | +0:01:48.0 | +0:02:59.2 | +0:02:59.2 | +0:03:37.5 | +0:04:48.9 | +0:05:35.4 | +0:06:06.6 | +0:06:31.6 | +0:06:56.7 | +0:07:40.4 | +0:08:14.9 |
75 | FENYVESI-VERBA VOLKSWAGEN Golf Kit-Car | A7 | +0:00:44.6 | +0:01:12.6 | +0:01:46.5 | +0:01:46.5 | +0:02:11.1 | +0:02:42.2 | +0:03:01.6 | +0:03:09.8 | +0:03:24.8 | +0:03:14.3 | +0:03:18.7 | +0:03:35.4 |
77 | HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC | A7 | +0:01:28.2 | +0:02:12.9 | +0:04:02.2 | +0:09:02.2 | +0:14:23.7 | +0:19:54.8 | +0:20:52.5 | +0:21:33.6 | * | * | * | * |
78 | MÉSZÁROS-MÉSZÁROS RENAULT Clio R3 | A7 | +0:01:12.3 | +0:01:48.8 | +0:02:58.8 | +0:02:58.8 | +0:03:39.9 | +0:04:48.7 | +0:05:18.3 | +0:05:45.2 | +0:06:10.0 | +0:06:26.1 | +0:07:10.8 | +0:07:41.6 |
79 | PUSKÁDI-CSÁNYI HONDA Civic type R | A7 | +0:10:05.5 | +0:10:42.6 | +0:12:20.0 | +0:12:20.0 | +0:12:58.9 | +0:13:50.8 | +0:14:12.3 | +0:15:08.0 | +0:15:22.6 | +0:15:21.0 | +0:15:41.6 | +0:15:55.9 |
80 | KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza | A7 | +0:02:00.3 | +0:03:03.6 | +0:04:35.8 | +0:04:35.8 | +0:05:28.8 | +0:07:06.1 | +0:08:12.8 | +0:08:59.1 | +0:09:31.8 | +0:10:24.9 | +0:11:16.8 | +0:11:49.5 |
82 | KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ SKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:01:14.1 | +0:01:52.4 | +0:03:05.2 | +0:03:05.2 | +0:03:42.5 | +0:04:56.9 | +0:05:44.3 | +0:06:13.8 | +0:06:45.0 | +0:07:08.1 | +0:07:41.9 | +0:08:15.7 |
84 | RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:01:13.1 | +0:01:50.3 | +0:03:11.0 | +0:03:11.0 | +0:03:47.1 | +0:05:03.9 | +0:05:41.7 | +0:06:13.6 | +0:06:49.7 | +0:07:15.0 | +0:07:56.2 | +0:08:32.6 |
85 | MAGYAR-BUDAI SUZUKI Swift Sport | N2 | +0:01:15.4 | +0:01:58.8 | +0:03:22.6 | +0:03:22.6 | +0:04:05.6 | +0:05:25.3 | +0:06:02.1 | +0:06:37.9 | +0:07:15.9 | +0:07:37.5 | +0:08:09.3 | +0:08:46.4 |
87 | SÓS-FEDOR SUZUKI Swift Sport | N2 | +0:01:16.7 | +0:02:04.5 | +0:03:47.1 | +0:03:47.1 | +0:04:33.9 | +0:06:06.1 | +0:06:49.0 | +0:07:34.9 | +0:08:14.9 | +0:08:35.7 | +0:09:18.5 | +0:09:58.8 |
88 | HOFFER-VAS SUZUKI Swift Sport | N2 | +0:01:56.8 | +0:02:58.8 | +0:05:11.1 | +0:05:11.1 | +0:06:12.6 | +0:08:34.1 | +0:09:44.5 | +0:10:39.2 | +0:11:30.9 | +0:12:13.9 | +0:13:08.6 | +0:14:01.7 |
89 | ©AMO-TISCHLER OPEL Astra QPC | N3 | +0:02:41.0 | +0:03:53.5 | +0:06:12.5 | +0:06:12.5 | +0:07:21.7 | +0:09:25.0 | +0:10:53.5 | +0:11:49.2 | +0:12:41.1 | +0:13:44.1 | +0:14:38.1 | +0:15:24.3 |
90 | ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:01:19.1 | +0:01:59.3 | +0:03:18.1 | +0:03:18.1 | +0:04:00.2 | +0:05:12.7 | +0:05:59.3 | * | * | * | * | * |
91 | HALU©KA-FABIÁN SEAT Ibiza GT | N3 | +0:01:41.6 | +0:02:39.8 | +0:04:37.6 | +0:04:37.6 | +0:05:27.2 | +0:07:21.3 | +0:08:28.2 | +0:09:12.3 | +0:09:57.6 | +0:10:52.0 | * | * |
92 | KRUPKO-HARABÍN RENAULT Clio | N3 | +0:05:57.4 | +0:11:21.1 | +0:17:24.3 | +0:22:24.3 | +0:27:58.8 | +0:34:11.3 | +0:35:22.4 | +0:35:54.6 | * | * | * | * |
96 | NAGY-VERES CITROEN Saxo VTS | A6 | +0:01:02.1 | +0:01:36.9 | +0:02:46.0 | +0:02:46.0 | +0:03:22.4 | +0:04:31.3 | +0:05:05.3 | +0:05:38.4 | +0:06:07.9 | +0:06:19.9 | +0:06:50.3 | +0:07:23.4 |
97 | WÁGNER-SZERÉMY PEUGEOT 206 | A6 | +0:01:53.6 | +0:02:38.0 | +0:03:48.1 | +0:03:48.1 | +0:04:30.2 | +0:05:42.1 | +0:06:17.7 | +0:06:56.3 | * | * | * | * |
98 | JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:01:49.6 | +0:02:54.8 | +0:05:01.0 | +0:05:01.0 | +0:10:24.1 | +0:12:31.3 | * | * | * | * | * | * |
99 | ORSZÁG-KÜRTI SUZUKI Ignis | A6 | +0:02:03.9 | +0:03:11.2 | +0:05:16.2 | +0:05:16.2 | +0:06:27.2 | +0:08:25.0 | +0:09:30.3 | +0:10:23.3 | +0:11:14.2 | +0:11:58.9 | +0:12:50.3 | +0:14:04.1 |
100 | NAGY-ZÁMEÈNÍK SKODA Fabia | N1 | +0:06:05.9 | +0:07:02.3 | +0:08:59.8 | +0:08:59.8 | +0:09:59.2 | +0:11:50.3 | +0:12:58.8 | +0:13:54.5 | +0:14:44.1 | +0:15:26.2 | +0:16:21.3 | +0:17:11.6 |
101 | PAVLINSKÝ-PLICHTA SKODA Felicia | N1 | +0:07:04.0 | +0:13:00.4 | +0:19:50.0 | +0:24:50.0 | +0:30:49.4 | +0:37:37.6 | +0:39:09.0 | +0:40:04.7 | +0:41:15.0 | +0:42:24.8 | +0:43:39.6 | +0:44:48.5 |
102 | PINTÉR-NÉMET SUZUKI Ignis | N2 | +0:02:08.1 | +0:03:18.7 | +0:05:48.6 | +0:05:48.6 | +0:06:53.6 | +0:09:09.3 | +0:10:28.8 | +0:11:30.5 | +0:12:28.2 | +0:13:29.3 | +0:14:34.0 | +0:15:32.4 |
103 | ALBERTI-NAGY HONDA Civic | N2 | +0:01:22.8 | +0:02:06.2 | +0:03:28.8 | +0:03:38.8 | * | * | * | * | * | * | * | * |
104 | KURTOS-PÁLLA HONDA Civic | N2 | +0:01:20.3 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
105 | BAKÓ-GYÖNGY CITROEN Saxo | N2 | +0:01:58.3 | +0:02:55.7 | +0:04:54.0 | +0:04:54.0 | +0:06:25.4 | +0:13:54.1 | +0:15:07.2 | +0:16:02.9 | +0:16:49.8 | +0:17:37.8 | +0:18:36.0 | +0:19:27.2 |
107 | BUDAI-BAKOS SUZUKI Swift Sport | N2 | +0:02:16.3 | +0:03:28.3 | +0:05:39.8 | +0:05:39.8 | +0:06:52.6 | +0:08:58.3 | +0:10:14.1 | +0:11:16.1 | +0:12:06.7 | +0:13:05.4 | +0:14:13.0 | +0:15:01.2 |
108 | ©PAVELKO-DANIELIS VW Polo | N1 | +0:02:04.0 | +0:03:06.3 | +0:04:55.9 | +0:04:55.9 | +0:06:01.7 | +0:07:49.9 | +0:09:09.0 | +0:10:02.3 | +0:10:56.7 | +0:12:00.6 | +0:13:09.8 | +0:14:02.5 |
109 | ALAXAY-BOLLA SUZUKI Swift | A5 | +0:02:13.6 | +0:03:22.1 | +0:05:40.5 | +0:05:40.5 | +0:06:46.6 | +0:09:02.2 | +0:10:19.2 | +0:11:17.1 | +0:12:15.5 | +0:13:19.9 | +0:14:26.8 | +0:15:26.2 |
110 | KOVÁCS-HOLLÓ SKODA Fabia | A5 | +0:01:29.3 | +0:02:21.9 | +0:04:58.4 | +0:04:58.4 | +0:05:57.1 | * | * | * | * | * | * | * |
111 | KRONOME-MONOSTORI SKODA Fabia | A5 | +0:01:14.4 | +0:01:51.9 | +0:03:10.7 | +0:03:10.7 | +0:03:48.2 | +0:04:59.0 | +0:05:25.1 | +0:05:51.9 | +0:06:20.6 | +0:06:23.8 | +0:06:53.8 | +0:07:23.1 |
113 | STOKLAS-SOVÁK SKODA Felicia | N1 | +0:02:19.5 | +0:03:40.9 | +0:06:28.6 | +0:06:28.6 | +0:07:49.4 | +0:10:39.8 | +0:12:24.3 | +0:13:20.0 | +0:14:30.3 | +0:15:59.6 | +0:17:14.0 | +0:18:27.4 |
115 | CSEH-NÉMETH BMW M3 | H10 | +0:01:30.4 | +0:02:11.2 | +0:03:19.8 | +0:03:19.8 | +0:03:59.7 | +0:05:30.9 | +0:06:13.7 | +0:07:09.4 | +0:07:45.0 | +0:08:25.6 | +0:09:06.0 | +0:09:40.2 |
116 | PODHÁJECKÝ-SISKA ©KODA Fabia | F11 | +0:08:47.9 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
117 | MUCSINA-CSOÓR TOYOTA Celica Gt-four | H10 | +0:00:49.8 | +0:01:20.3 | +0:02:13.6 | +0:02:13.6 | +0:02:45.1 | +0:03:46.0 | +0:04:14.2 | +0:05:09.9 | +0:05:34.5 | +0:05:36.4 | +0:06:01.5 | +0:06:24.0 |
118 | RUSÒÁK-PROSCHINGEROVÁ MITSUBISHI Lancer Evo III | F12 | +0:01:23.0 | +0:02:13.8 | +0:03:47.3 | +0:03:47.3 | +0:04:29.9 | +0:05:54.9 | +0:06:53.6 | +0:07:49.3 | +0:08:35.9 | +0:10:35.0 | * | * |
119 | BÉRE©-BAGÓ OPEL Ascona | H | +0:01:15.9 | +0:01:44.3 | +0:02:41.5 | +0:02:41.5 | +0:03:12.1 | +0:04:08.1 | +0:05:00.9 | +0:06:46.6 | +0:07:15.2 | +0:07:38.9 | +0:08:20.7 | +0:08:51.5 |
120 | KISS-RÉPÁS LADA VFTS | H9 | +0:01:17.9 | +0:01:55.7 | +0:03:15.9 | +0:03:15.9 | +0:03:50.1 | +0:05:05.4 | +0:05:45.6 | +0:06:41.3 | +0:07:07.6 | +0:07:35.2 | +0:08:17.5 | +0:08:53.5 |
122 | CSÉPE-TÓTH LADA VFTS | H9 | +0:01:02.1 | +0:01:37.4 | +0:02:39.5 | +0:02:39.5 | +0:03:15.9 | +0:04:13.0 | +0:04:33.1 | +0:05:28.8 | +0:05:50.6 | +0:09:02.5 | +0:09:19.6 | +0:09:47.4 |
124 | NÉMET-SZEGÕ LADA 21074 | H9 | +0:00:56.4 | +0:01:31.6 | +0:02:46.8 | +0:02:46.8 | +0:03:19.2 | +0:04:27.7 | +0:04:53.7 | +0:05:49.4 | * | * | * | * |
125 | BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 XSI | F9 | +0:01:30.3 | +0:02:18.4 | +0:04:04.7 | +0:04:04.7 | +0:04:52.4 | +0:06:34.7 | +0:07:33.3 | +0:08:29.0 | +0:09:15.2 | +0:09:58.0 | +0:11:01.7 | +0:11:57.7 |
128 | PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUGEOT 205 GTI | F11 | +0:02:00.1 | +0:03:00.7 | +0:05:11.8 | +0:05:11.8 | +0:06:09.7 | +0:08:14.7 | +0:09:52.4 | +0:10:48.1 | +0:11:38.3 | +0:12:57.0 | +0:14:12.3 | +0:15:08.7 |
129 | KISCSATÁRI-ERDÉLYI LADA VFTS | H9 | +0:01:44.7 | +0:02:42.4 | +0:04:29.4 | +0:04:29.4 | +0:05:24.9 | +0:12:28.7 | +0:13:35.1 | +0:14:30.8 | +0:15:13.3 | +0:15:58.5 | +0:17:05.0 | +0:17:49.8 |
130 | IVANKO-SMUTNÝ RENAULT Clio Wiliams | F11 | +0:03:11.1 | +0:04:04.1 | +0:05:56.4 | +0:05:56.4 | +0:06:58.3 | +0:08:53.5 | +0:10:02.3 | +0:10:58.0 | +0:11:44.9 | * | * | * |
131 | KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | H10 | +0:01:22.4 | +0:02:03.4 | +0:03:30.3 | +0:03:30.3 | +0:04:52.8 | +0:08:10.9 | +0:08:44.0 | +0:09:39.7 | +0:10:02.8 | +0:10:23.6 | +0:11:04.5 | +0:11:29.2 |
132 | KNAPEK-FLOREK NISSAN Sunny | F11 | +0:02:12.3 | +0:03:12.8 | +0:05:07.7 | +0:05:07.7 | +0:06:06.3 | +0:07:56.0 | +0:09:23.3 | +0:10:19.0 | +0:11:06.9 | +0:12:11.4 | +0:13:11.9 | +0:13:59.0 |
133 | KIRÁLY-ZEJDA LADA VFTS | H9 | +0:02:20.1 | +0:03:19.6 | +0:05:07.9 | +0:05:07.9 | +0:07:15.7 | +0:09:25.0 | +0:10:40.6 | * | * | * | * | * |
134 | ®EÒUCH-NOVÁK NISSAN Sunny | F11 | +0:03:55.6 | +0:05:37.0 | +0:08:11.5 | +0:08:11.5 | +0:09:49.4 | +0:16:39.1 | * | * | * | * | * | * |
135 | ZSÍROS-MILCSEVICS LADA VFTS | H9 | +0:02:15.3 | +0:03:16.5 | +0:05:05.4 | +0:05:05.4 | +0:06:05.7 | +0:07:46.8 | +0:08:42.4 | +0:09:38.1 | +0:10:22.7 | +0:10:55.5 | +0:11:42.7 | +0:12:32.5 |
136 | CSOMOR-HARÁNYI LADA VFTS | H9 | +0:01:46.0 | +0:02:46.9 | +0:04:40.2 | +0:04:40.2 | +0:05:50.8 | +0:07:45.1 | +0:09:12.2 | +0:10:07.9 | +0:11:16.9 | +0:12:09.4 | +0:13:08.6 | +0:14:05.5 |
301 | WIRTMANN-SCHNEER FORD Escort MK1 RS2000 | H | +0:01:19.2 | +0:02:09.9 | +0:03:42.3 | +0:03:42.3 | +0:04:33.5 | +0:06:04.5 | +0:07:00.8 | +0:07:56.5 | +0:08:32.0 | +0:08:59.8 | +0:09:44.2 | +0:10:18.7 |
302 | NAGY-TÓTH VW Golf GTI Typ 17 | H | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
310 | KUBINYI-FRIEDRICH ABARTH 1000 TC | H | +0:13:54.9 | +0:15:17.2 | +0:43:20.3 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
312 | VARGA-KERESZTES VW Scirocco Type 53 | H | +0:02:49.6 | +0:04:20.7 | +0:07:11.3 | +0:07:11.3 | +0:08:53.5 | +0:11:55.8 | * | * | * | * | * | * |
316 | VARGA-VARGA LADA 2101 | H | +0:03:03.4 | +0:04:37.2 | +0:16:23.6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |