No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 |
---|
| OLLÉ-CSÁKO SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:02.2 | +0:04:30.4 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | | | | | | | | | |
|
| BALLAY- VOLF CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:10.5 | +0:00:49.0 | +0:00:20.0 | +0:00:08.7 | +0:00:36.0 | +0:00:08.8 | +0:00:11.1 | * | * |
|
| SAWICKI-BARAN CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:19.1 | +0:00:41.8 | +0:00:17.3 | +0:00:14.1 | +0:00:44.2 | +0:00:27.6 | +0:00:15.3 | +0:00:44.2 | -0:03:07.9 |
|
| CVRÈEK-TE©INSKÝ ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:13.8 | +0:00:58.9 | +0:00:20.8 | +0:00:10.4 | +0:00:48.7 | +0:00:25.1 | +0:00:11.5 | +0:00:55.1 | -0:03:04.8 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | +0:00:04.4 | +0:00:48.7 | +0:00:21.7 | +0:00:06.0 | +0:00:39.2 | +0:00:17.8 | +0:00:09.0 | +0:00:57.3 | -0:02:54.8 |
|
| PLETKA-RAJNOHA CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:07.9 | +0:00:58.8 | +0:00:20.8 | +0:00:10.8 | +0:00:40.0 | +0:00:07.7 | +0:00:08.5 | * | * |
|
| KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:54.3 | +0:01:33.8 | +0:00:10.4 | +0:00:07.1 | +0:00:29.2 | +0:00:05.7 | +0:00:06.8 | +0:00:34.2 | -0:03:16.1 |
|
| MOLNÁR-HRINKO ©KODA Felícia | A6 | +0:04:25.6 | +0:01:01.2 | +0:00:50.0 | +0:00:17.9 | +0:01:04.2 | +0:00:35.1 | +0:00:18.0 | +0:01:13.4 | -0:02:56.8 |
|
| KOÒUCH-©VEC SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:03.5 | +0:00:16.5 | +0:00:02.9 | +0:00:05.2 | +0:00:24.7 | +0:00:07.0 | +0:00:05.7 | +0:00:29.1 | -0:03:15.2 |
|
| SMOLAREK-KUBINIEC PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:23.9 | +0:01:36.3 | +0:00:34.4 | +0:00:23.8 | +0:01:31.6 | +0:00:27.3 | +0:00:24.6 | +0:01:33.1 | -0:02:53.7 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:30.0 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| JUHASZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:19.8 | +0:01:33.0 | +0:00:51.9 | +0:00:22.0 | +0:01:17.2 | +0:00:39.0 | +0:00:19.1 | +0:01:19.1 | -0:02:43.8 |
|
| PENZES-KRUPA SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:05.8 | +0:00:30.2 | +0:00:16.3 | +0:00:07.3 | +0:00:33.1 | +0:00:07.0 | +0:00:09.1 | +0:00:21.9 | -0:03:22.8 |