No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| KESZLER-HÁGEN AUDI Coupe S2 | H10 | +0:00:20.0 | +0:00:34.4 | +0:00:39.2 | +0:00:22.5 | +0:00:22.8 | +0:00:12.0 | +0:00:26.9 | +0:00:39.6 | +0:01:25.5 | +0:00:31.5 | +0:01:26.0 | +0:00:12.6 |
|
| GERENCSÉR-KÕSZEGI FORD Escort RS Cosworth | H10 | +0:00:13.8 | +0:00:21.3 | +0:00:28.7 | +0:00:14.5 | +0:00:08.9 | +0:00:12.0 | +0:00:18.6 | +0:00:28.8 | +0:00:53.0 | +0:00:26.4 | +0:02:49.4 | +0:00:12.6 |
|
| MUCSINA-CSOÓR TOYOTA Celica Gt-four | H10 | +0:00:31.5 | +0:00:40.5 | +0:00:44.5 | +0:00:34.6 | +0:00:24.2 | +0:00:12.0 | +0:00:36.5 | +0:01:14.3 | +0:01:26.5 | +0:00:25.9 | +0:01:19.6 | +0:00:12.6 |
|
| SPINDLER-KISS OPEL Astra GSI | H10 | +0:00:25.4 | +0:00:59.2 | +0:00:50.5 | +0:00:22.8 | +0:00:26.5 | +0:00:12.0 | +0:00:20.8 | +0:00:41.0 | +0:01:19.9 | +0:00:39.0 | +0:01:24.5 | +0:00:12.6 |
|
| DUDINSZKY-RETKES OPEL Astra GSI | H10 | +0:00:42.0 | +0:01:22.0 | +0:01:28.9 | +0:00:43.1 | +0:01:15.8 | +0:00:12.0 | +0:00:43.9 | +0:01:29.0 | +0:02:42.7 | +0:01:12.6 | * | * |