No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| BÉRE©-MULLER PEUGEOT 207 S2000 | N4 | -0:00:15.5 | -0:00:43.3 | -0:01:09.3 | -0:01:22.9 | -0:01:49.0 | -0:02:17.0 | -0:02:31.1 | -0:02:54.5 | -0:03:50.5 | -0:04:19.0 | -0:05:16.0 | -0:05:40.5 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:10.9 | -0:00:28.0 | -0:00:45.5 | -0:00:57.3 | -0:01:21.0 | -0:01:43.0 | +0:03:02.9 | +0:07:39.5 | * | * | * | * |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SKODA Octavia WRC | A8 | -0:00:13.2 | -0:00:19.3 | -0:00:41.6 | -0:00:55.2 | -0:01:06.9 | -0:01:35.2 | -0:01:48.5 | -0:02:14.2 | -0:03:01.8 | -0:03:23.4 | -0:04:24.3 | -0:04:49.8 |
|
| LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:01.0 | -0:00:03.8 | -0:00:04.4 | -0:00:07.2 | -0:00:11.1 | -0:00:18.0 | -0:00:25.0 | -0:00:29.6 | -0:00:41.7 | -0:00:43.2 | -0:01:05.1 | -0:01:05.1 |
|
| ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo 8 | A8 | -0:00:10.2 | -0:00:11.5 | -0:00:19.8 | -0:00:31.3 | -0:00:36.8 | -0:00:44.4 | -0:00:52.9 | -0:01:07.3 | -0:01:38.8 | -0:01:50.9 | * | * |
|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:05.3 | -0:00:10.8 | -0:00:17.0 | -0:00:19.6 | -0:00:21.2 | -0:00:28.5 | -0:00:31.7 | -0:00:31.1 | -0:00:49.6 | -0:00:51.9 | -0:00:59.6 | -0:00:59.6 |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | | | | | | | | | | | | |
|
| BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Impreza N14 | N4 | -0:00:02.2 | -0:00:05.5 | -0:00:06.9 | -0:00:10.9 | -0:00:18.4 | -0:00:29.5 | -0:00:32.5 | -0:00:31.1 | -0:00:32.7 | -0:00:28.7 | -0:00:51.0 | -0:00:51.7 |
|
| KRÓZSER-FODOR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:10.0 | -0:00:21.1 | -0:00:32.5 | -0:00:42.5 | -0:00:56.8 | -0:01:14.4 | -0:01:23.4 | -0:01:34.9 | -0:02:04.5 | -0:02:15.1 | +0:04:39.6 | +0:04:38.3 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12 | N4 | -0:00:04.8 | -0:00:16.0 | -0:00:28.0 | -0:00:37.5 | -0:00:55.9 | -0:01:16.2 | -0:01:23.4 | -0:01:39.8 | -0:02:16.4 | -0:02:27.3 | -0:03:09.7 | -0:03:31.2 |
|
| MOLNÁR-KULCSÁR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:06.3 | +0:00:20.4 | +0:00:30.9 | +0:02:02.6 | +0:02:13.6 | +0:02:23.2 | +0:02:25.7 | +0:02:49.3 | +0:03:18.4 | +0:03:37.4 | +0:06:28.8 | +0:06:28.8 |
|
| CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza Sti | A8 | -0:00:05.7 | +0:00:26.8 | +0:00:28.1 | +0:00:26.9 | +0:00:31.5 | +0:00:27.9 | +0:00:30.3 | +0:00:26.5 | * | * | * | * |
|
| HANKÓ-TÓTH MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:08.8 | -0:00:11.8 | -0:00:14.4 | -0:00:25.2 | -0:00:36.4 | -0:00:40.0 | -0:00:49.8 | -0:00:54.3 | -0:01:18.5 | -0:01:29.9 | * | * |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:03.3 | +0:00:04.8 | +0:00:11.8 | +0:00:09.8 | +0:00:06.7 | +0:00:03.1 | +0:00:02.0 | +0:00:01.3 | +0:00:29.4 | +0:00:41.5 | +0:01:33.7 | +0:01:33.7 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:12.5 | +0:00:25.6 | +0:00:37.7 | +0:00:42.1 | +0:00:48.0 | +0:00:44.4 | +0:00:53.1 | +0:01:02.7 | +0:01:21.8 | +0:01:31.1 | +0:01:31.9 | +0:01:31.9 |
|
| BARACSKAI-LOVÁSZ SUZUKI Ignis S1600 | A6 | -0:00:02.4 | +0:01:36.5 | +0:01:39.3 | +0:01:38.3 | +0:01:43.6 | +0:01:40.0 | +0:01:42.0 | +0:01:48.1 | +0:01:37.5 | +0:01:35.6 | +0:04:36.4 | +0:04:36.4 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:00:04.5 | +0:00:26.1 | +0:00:36.6 | +0:00:38.1 | +0:00:52.4 | +0:00:48.8 | +0:02:55.1 | +0:03:06.3 | +0:03:52.3 | +0:04:05.0 | * | * |
|
| PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:11.1 | +0:00:48.6 | +0:01:18.4 | +0:01:32.4 | +0:02:18.2 | +0:02:14.6 | +0:02:32.4 | +0:03:09.9 | +0:04:19.0 | +0:04:51.2 | +0:06:01.5 | +0:06:01.5 |
|
| IFJ.KANYIK-DEMJÉN FIAT Stilo Abarth | A7 | +0:00:18.4 | +0:00:32.2 | +0:01:02.6 | +0:01:15.5 | +0:01:26.7 | +0:01:23.1 | +0:01:35.5 | +0:02:05.3 | +0:03:00.1 | +0:03:26.9 | +0:04:44.1 | +0:04:44.1 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ SKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:19.7 | +0:00:42.8 | +0:01:26.8 | +0:01:48.7 | +0:02:14.5 | +0:02:10.9 | +0:02:30.8 | +0:03:14.3 | +0:04:23.6 | +0:04:52.7 | +0:05:45.5 | +0:05:45.5 |
|
| HERING-SPITZER HONDA Civic Type-R R3 | A7 | +0:00:07.2 | +0:00:28.2 | +0:00:49.1 | +0:00:53.1 | +0:01:35.0 | +0:01:31.4 | +0:01:38.1 | +0:01:58.9 | +0:02:17.5 | +0:02:33.6 | +0:03:09.1 | +0:03:09.1 |
|
| DR.GÁSPÁR-ADORJÁN SKODA Octavia Kit Car | A7 | +0:01:37.7 | +0:02:17.2 | +0:03:06.4 | +0:03:19.3 | +0:04:05.8 | +0:09:03.1 | +0:14:09.8 | +0:19:30.6 | +0:21:08.9 | +0:22:00.1 | +0:23:47.6 | +0:23:47.6 |
|
| VESZPRÉMI-ALACS PEUGEOT 306 S16 | A7 | +0:00:18.7 | +0:01:12.6 | +0:01:45.9 | +0:02:05.8 | +0:02:28.8 | +0:02:25.2 | +0:02:44.5 | +0:03:13.6 | +0:04:14.8 | +0:04:48.6 | +0:05:44.2 | +0:05:44.2 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:08.2 | +0:00:26.2 | +0:00:47.6 | +0:00:58.8 | +0:01:15.3 | +0:01:11.7 | +0:01:24.3 | +0:01:52.1 | +0:04:12.0 | * | * | * |
|
| HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC | A7 | +0:00:16.3 | +0:01:11.0 | +0:01:48.3 | +0:02:02.6 | +0:02:27.5 | +0:02:23.9 | +0:07:30.6 | +0:12:51.4 | +0:14:11.6 | +0:14:44.5 | * | * |
|
| FENYVESI-PAPP VOLKSWAGEN Golf Kit car | A7 | +0:00:19.9 | +0:00:31.2 | +0:00:31.5 | +0:00:34.0 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:20.5 | +0:00:52.5 | +0:01:43.6 | +0:02:04.8 | +0:02:27.5 | +0:02:23.9 | +0:02:49.6 | +0:04:45.7 | +0:06:54.0 | +0:08:51.3 | +0:11:46.3 | +0:11:46.3 |
|
| CVRÈEK-TE©INSKÝ SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:11.7 | +0:00:12.2 | +0:00:23.8 | +0:00:32.3 | +0:00:29.6 | +0:00:26.0 | +0:00:32.9 | +0:00:44.2 | +0:00:58.0 | +0:01:03.7 | +0:01:49.8 | +0:01:49.8 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:00:02.9 | +0:00:11.4 | +0:00:26.7 | +0:00:32.7 | +0:00:40.2 | +0:00:36.6 | +0:00:42.4 | +0:05:51.7 | +0:06:12.6 | +0:06:23.3 | +0:06:38.3 | +0:06:38.3 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:14.7 | +0:00:39.3 | +0:01:18.4 | +0:01:31.7 | +0:02:22.8 | +0:02:19.2 | +0:02:37.8 | +0:03:18.4 | +0:04:39.0 | +0:05:23.4 | +0:06:57.1 | +0:06:57.1 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:00:14.3 | +0:00:35.7 | +0:01:06.5 | +0:01:20.9 | +0:01:35.6 | +0:01:32.0 | +0:01:49.8 | +0:02:22.6 | +0:03:22.0 | +0:03:44.8 | +0:04:48.0 | +0:04:48.0 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra QPC | N3 | +0:00:31.8 | +0:01:07.5 | +0:01:52.1 | +0:02:18.9 | +0:03:04.9 | +0:03:01.3 | +0:03:34.0 | +0:04:20.3 | * | * | * | * |
|
| JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:21.1 | +0:00:51.9 | +0:01:36.9 | +0:01:58.5 | +0:02:39.5 | +0:02:35.9 | +0:15:00.8 | +0:16:06.4 | +0:18:00.7 | +0:19:12.0 | +0:21:33.4 | +0:21:33.4 |
|
| NÉMETH-BÉRES CITROEN C2R2 MAX | A6 | +0:00:15.9 | +0:00:39.9 | +0:01:09.1 | +0:01:26.3 | +0:01:55.7 | +0:01:52.1 | +0:02:13.6 | +0:02:49.8 | +0:03:49.5 | +0:04:16.3 | +0:05:00.0 | +0:05:00.0 |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK SKODA Fabia | N1 | +0:00:35.8 | +0:01:15.4 | +0:02:13.2 | +0:02:42.9 | +0:03:19.7 | +0:03:16.1 | +0:03:49.9 | +0:04:45.0 | +0:06:39.6 | +0:07:31.4 | +0:09:15.0 | +0:09:15.0 |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA SKODA Felicia | N1 | +0:00:36.8 | +0:01:14.1 | +0:02:19.9 | +0:04:45.2 | +0:05:15.9 | +0:05:12.3 | +0:06:21.5 | +0:08:29.5 | +0:10:57.8 | +0:12:02.9 | +0:14:11.4 | +0:14:11.4 |
|
| ©PAVELKO-STRAKA SUZUKI Ignis | N1 | +0:00:35.9 | +0:01:20.5 | +0:02:30.7 | +0:03:02.2 | +0:03:35.0 | +0:03:31.4 | +0:04:11.1 | +0:05:39.2 | +0:08:10.6 | +0:09:25.0 | +0:12:07.2 | +0:12:07.2 |
|
| CHMIELEWSKI-SZYMON CITROEN C2-R2 | A6 | +0:00:06.1 | +0:00:26.5 | +0:00:56.3 | +0:01:01.3 | +0:01:15.5 | +0:01:11.9 | +0:01:26.1 | +0:02:04.5 | +0:02:36.9 | +0:02:59.6 | +0:03:29.5 | +0:03:59.5 |