No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| BÉRE©-MULLER PEUGEOT 207 S2000 | N4 | -0:00:04.1 | -0:00:16.3 | -0:00:30.5 | -0:00:33.3 | -0:00:39.9 | -0:00:51.2 | -0:01:15.9 | -0:01:24.3 | -0:01:46.4 | -0:01:55.9 | -0:02:15.4 | -0:02:18.6 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | +0:00:00.5 | -0:00:01.0 | -0:00:06.7 | -0:00:07.7 | -0:00:11.9 | -0:00:17.2 | +0:04:18.1 | +0:09:09.7 | * | * | * | * |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SKODA Octavia WRC | A8 | -0:00:01.8 | +0:00:07.7 | -0:00:02.8 | -0:00:05.6 | +0:00:02.2 | -0:00:09.4 | -0:00:33.3 | -0:00:44.0 | -0:00:57.7 | -0:01:00.3 | -0:01:23.7 | -0:01:27.9 |
|
| LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:10.4 | +0:00:23.2 | +0:00:34.4 | +0:00:42.4 | +0:00:58.0 | +0:01:07.8 | +0:00:50.2 | +0:01:00.6 | +0:01:22.4 | +0:01:39.9 | +0:01:55.5 | +0:02:16.8 |
|
| ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo 8 | A8 | +0:00:01.2 | +0:00:15.5 | +0:00:19.0 | +0:00:18.3 | +0:00:32.3 | +0:00:41.4 | +0:00:22.3 | +0:00:22.9 | +0:00:25.3 | +0:00:32.2 | * | * |
|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:06.1 | +0:00:16.2 | +0:00:21.8 | +0:00:30.0 | +0:00:47.9 | +0:00:57.3 | +0:00:43.5 | +0:00:59.1 | +0:01:14.5 | +0:01:31.2 | +0:02:01.0 | +0:02:22.3 |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:11.4 | +0:00:27.0 | +0:00:38.8 | +0:00:49.6 | +0:01:09.1 | +0:01:25.8 | +0:01:15.2 | +0:01:30.2 | +0:02:04.1 | +0:02:23.1 | +0:03:00.6 | +0:03:21.9 |
|
| BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Impreza N14 | N4 | +0:00:09.2 | +0:00:21.5 | +0:00:31.9 | +0:00:38.7 | +0:00:50.7 | +0:00:56.3 | +0:00:42.7 | +0:00:59.1 | +0:01:31.4 | +0:01:54.4 | +0:02:09.6 | +0:02:30.2 |
|
| KRÓZSER-FODOR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:01.4 | +0:00:05.9 | +0:00:06.3 | +0:00:07.1 | +0:00:12.3 | +0:00:11.4 | -0:00:08.2 | -0:00:04.7 | -0:00:00.4 | +0:00:08.0 | +0:07:40.2 | +0:08:00.2 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12 | N4 | +0:00:06.6 | +0:00:11.0 | +0:00:10.8 | +0:00:12.1 | +0:00:13.2 | +0:00:09.6 | -0:00:08.2 | -0:00:09.6 | -0:00:12.3 | -0:00:04.2 | -0:00:09.1 | -0:00:09.3 |
|
| MOLNÁR-KULCSÁR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:17.7 | +0:00:47.4 | +0:01:09.7 | +0:02:52.2 | +0:03:22.7 | +0:03:49.0 | +0:03:40.9 | +0:04:19.5 | +0:05:22.5 | +0:06:00.5 | +0:09:29.4 | +0:09:50.7 |
|
| CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza Sti | A8 | +0:00:05.7 | +0:00:53.8 | +0:01:06.9 | +0:01:16.5 | +0:01:40.6 | +0:01:53.7 | +0:01:45.5 | +0:01:56.7 | * | * | * | * |
|
| HANKÓ-TÓTH MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:02.6 | +0:00:15.2 | +0:00:24.4 | +0:00:24.4 | +0:00:32.7 | +0:00:45.8 | +0:00:25.4 | +0:00:35.9 | +0:00:45.6 | +0:00:53.2 | * | * |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:14.7 | +0:00:31.8 | +0:00:50.6 | +0:00:59.4 | +0:01:15.8 | +0:01:28.9 | +0:01:17.2 | +0:01:31.5 | +0:02:33.5 | +0:03:04.6 | +0:04:34.3 | +0:04:55.6 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:23.9 | +0:00:52.6 | +0:01:16.5 | +0:01:31.7 | +0:01:57.1 | +0:02:10.2 | +0:02:08.3 | +0:02:32.9 | +0:03:25.9 | +0:03:54.2 | +0:04:32.5 | +0:04:53.8 |
|
| BARACSKAI-LOVÁSZ SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:09.0 | +0:02:03.5 | +0:02:18.1 | +0:02:27.9 | +0:02:52.7 | +0:03:05.8 | +0:02:57.2 | +0:03:18.3 | +0:03:41.6 | +0:03:58.7 | +0:07:37.0 | +0:07:58.3 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:00:15.9 | +0:00:53.1 | +0:01:15.4 | +0:01:27.7 | +0:02:01.5 | +0:02:14.6 | +0:04:10.3 | +0:04:36.5 | +0:05:56.4 | +0:06:28.1 | * | * |
|
| PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:22.5 | +0:01:15.6 | +0:01:57.2 | +0:02:22.0 | +0:03:27.3 | +0:03:40.4 | +0:03:47.6 | +0:04:40.1 | +0:06:23.1 | +0:07:14.3 | +0:09:02.1 | +0:09:23.4 |
|
| IFJ.KANYIK-DEMJÉN FIAT Stilo Abarth | A7 | +0:00:29.8 | +0:00:59.2 | +0:01:41.4 | +0:02:05.1 | +0:02:35.8 | +0:02:48.9 | +0:02:50.7 | +0:03:35.5 | +0:05:04.2 | +0:05:50.0 | +0:07:44.7 | +0:08:06.0 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ SKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:31.1 | +0:01:09.8 | +0:02:05.6 | +0:02:38.3 | +0:03:23.6 | +0:03:36.7 | +0:03:46.0 | +0:04:44.5 | +0:06:27.7 | +0:07:15.8 | +0:08:46.1 | +0:09:07.4 |
|
| HERING-SPITZER HONDA Civic Type-R R3 | A7 | +0:00:18.6 | +0:00:55.2 | +0:01:27.9 | +0:01:42.7 | +0:02:44.1 | +0:02:57.2 | +0:02:53.3 | +0:03:29.1 | +0:04:21.6 | +0:04:56.7 | +0:06:09.7 | +0:06:31.0 |
|
| DR.GÁSPÁR-ADORJÁN SKODA Octavia Kit Car | A7 | +0:01:49.1 | +0:02:44.2 | +0:03:45.2 | +0:04:08.9 | +0:05:14.9 | +0:10:28.9 | +0:15:25.0 | +0:21:00.8 | +0:23:13.0 | +0:24:23.2 | +0:26:48.2 | +0:27:09.5 |
|
| VESZPRÉMI-ALACS PEUGEOT 306 S16 | A7 | +0:00:30.1 | +0:01:39.6 | +0:02:24.7 | +0:02:55.4 | +0:03:37.9 | +0:03:51.0 | +0:03:59.7 | +0:04:43.8 | +0:06:18.9 | +0:07:11.7 | +0:08:44.8 | +0:09:06.1 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:19.6 | +0:00:53.2 | +0:01:26.4 | +0:01:48.4 | +0:02:24.4 | +0:02:37.5 | +0:02:39.5 | +0:03:22.3 | +0:06:16.1 | * | * | * |
|
| HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC | A7 | +0:00:27.7 | +0:01:38.0 | +0:02:27.1 | +0:02:52.2 | +0:03:36.6 | +0:03:49.7 | +0:08:45.8 | +0:14:21.6 | +0:16:15.7 | +0:17:07.6 | * | * |
|
| FENYVESI-PAPP VOLKSWAGEN Golf Kit car | A7 | +0:00:31.3 | +0:00:58.2 | +0:01:10.3 | +0:01:23.6 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:31.9 | +0:01:19.5 | +0:02:22.4 | +0:02:54.4 | +0:03:36.6 | +0:03:49.7 | +0:04:04.8 | +0:06:15.9 | +0:08:58.1 | +0:11:14.4 | +0:14:46.9 | +0:15:08.2 |
|
| CVRÈEK-TE©INSKÝ SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:23.1 | +0:00:39.2 | +0:01:02.6 | +0:01:21.9 | +0:01:38.7 | +0:01:51.8 | +0:01:48.1 | +0:02:14.4 | +0:03:02.1 | +0:03:26.8 | +0:04:50.4 | +0:05:11.7 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:00:14.3 | +0:00:38.4 | +0:01:05.5 | +0:01:22.3 | +0:01:49.3 | +0:02:02.4 | +0:01:57.6 | +0:07:21.9 | +0:08:16.7 | +0:08:46.4 | +0:09:38.9 | +0:10:00.2 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:26.1 | +0:01:06.3 | +0:01:57.2 | +0:02:21.3 | +0:03:31.9 | +0:03:45.0 | +0:03:53.0 | +0:04:48.6 | +0:06:43.1 | +0:07:46.5 | +0:09:57.7 | +0:10:19.0 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:00:25.7 | +0:01:02.7 | +0:01:45.3 | +0:02:10.5 | +0:02:44.7 | +0:02:57.8 | +0:03:05.0 | +0:03:52.8 | +0:05:26.1 | +0:06:07.9 | +0:07:48.6 | +0:08:09.9 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra QPC | N3 | +0:00:43.2 | +0:01:34.5 | +0:02:30.9 | +0:03:08.5 | +0:04:14.0 | +0:04:27.1 | +0:04:49.2 | +0:05:50.5 | * | * | * | * |
|
| JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:32.5 | +0:01:18.9 | +0:02:15.7 | +0:02:48.1 | +0:03:48.6 | +0:04:01.7 | +0:16:16.0 | +0:17:36.6 | +0:20:04.8 | +0:21:35.1 | +0:24:34.0 | +0:24:55.3 |
|
| NÉMETH-BÉRES CITROEN C2R2 MAX | A6 | +0:00:27.3 | +0:01:06.9 | +0:01:47.9 | +0:02:15.9 | +0:03:04.8 | +0:03:17.9 | +0:03:28.8 | +0:04:20.0 | +0:05:53.6 | +0:06:39.4 | +0:08:00.6 | +0:08:21.9 |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK SKODA Fabia | N1 | +0:00:47.2 | +0:01:42.4 | +0:02:52.0 | +0:03:32.5 | +0:04:28.8 | +0:04:41.9 | +0:05:05.1 | +0:06:15.2 | +0:08:43.7 | +0:09:54.5 | +0:12:15.6 | +0:12:36.9 |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA SKODA Felicia | N1 | +0:00:48.2 | +0:01:41.1 | +0:02:58.7 | +0:05:34.8 | +0:06:25.0 | +0:06:38.1 | +0:07:36.7 | +0:09:59.7 | +0:13:01.9 | +0:14:26.0 | +0:17:12.0 | +0:17:33.3 |
|
| ©PAVELKO-STRAKA SUZUKI Ignis | N1 | +0:00:47.3 | +0:01:47.5 | +0:03:09.5 | +0:03:51.8 | +0:04:44.1 | +0:04:57.2 | +0:05:26.3 | +0:07:09.4 | +0:10:14.7 | +0:11:48.1 | +0:15:07.8 | +0:15:29.1 |
|
| CHMIELEWSKI-SZYMON CITROEN C2-R2 | A6 | +0:00:17.5 | +0:00:53.5 | +0:01:35.1 | +0:01:50.9 | +0:02:24.6 | +0:02:37.7 | +0:02:41.3 | +0:03:34.7 | +0:04:41.0 | +0:05:22.7 | +0:06:30.1 | +0:07:21.4 |