No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| BÉRE©-MULLER PEUGEOT 207 S2000 | N4 | -0:00:11.3 | -0:00:45.1 | -0:01:03.1 | -0:01:10.6 | -0:01:26.2 | -0:01:39.0 | -0:01:47.6 | -0:01:57.5 | -0:02:44.5 | -0:03:11.6 | -0:03:48.2 | -0:04:04.9 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:06.7 | -0:00:29.8 | -0:00:39.3 | -0:00:45.0 | -0:00:58.2 | -0:01:05.0 | +0:03:46.4 | +0:08:36.5 | * | * | * | * |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SKODA Octavia WRC | A8 | -0:00:09.0 | -0:00:21.1 | -0:00:35.4 | -0:00:42.9 | -0:00:44.1 | -0:00:57.2 | -0:01:05.0 | -0:01:17.2 | -0:01:55.8 | -0:02:16.0 | -0:02:56.5 | -0:03:14.2 |
|
| LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:03.2 | -0:00:05.6 | +0:00:01.8 | +0:00:05.1 | +0:00:11.7 | +0:00:20.0 | +0:00:18.5 | +0:00:27.4 | +0:00:24.3 | +0:00:24.2 | +0:00:22.7 | +0:00:30.5 |
|
| ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo 8 | A8 | -0:00:06.0 | -0:00:13.3 | -0:00:13.6 | -0:00:19.0 | -0:00:14.0 | -0:00:06.4 | -0:00:09.4 | -0:00:10.3 | -0:00:32.8 | -0:00:43.5 | * | * |
|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:01.1 | -0:00:12.6 | -0:00:10.8 | -0:00:07.3 | +0:00:01.6 | +0:00:09.5 | +0:00:11.8 | +0:00:25.9 | +0:00:16.4 | +0:00:15.5 | +0:00:28.2 | +0:00:36.0 |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:04.2 | -0:00:01.8 | +0:00:06.2 | +0:00:12.3 | +0:00:22.8 | +0:00:38.0 | +0:00:43.5 | +0:00:57.0 | +0:01:06.0 | +0:01:07.4 | +0:01:27.8 | +0:01:35.6 |
|
| BELTOWSKI-DRAHAN SUBARU Impreza N14 | N4 | +0:00:02.0 | -0:00:07.3 | -0:00:00.7 | +0:00:01.4 | +0:00:04.4 | +0:00:08.5 | +0:00:11.0 | +0:00:25.9 | +0:00:33.3 | +0:00:38.7 | +0:00:36.8 | +0:00:43.9 |
|
| KRÓZSER-FODOR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:05.8 | -0:00:22.9 | -0:00:26.3 | -0:00:30.2 | -0:00:34.0 | -0:00:36.4 | -0:00:39.9 | -0:00:37.9 | -0:00:58.5 | -0:01:07.7 | +0:06:07.4 | +0:06:13.9 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12 | N4 | -0:00:00.6 | -0:00:17.8 | -0:00:21.8 | -0:00:25.2 | -0:00:33.1 | -0:00:38.2 | -0:00:39.9 | -0:00:42.8 | -0:01:10.4 | -0:01:19.9 | -0:01:41.9 | -0:01:55.6 |
|
| MOLNÁR-KULCSÁR MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:10.5 | +0:00:18.6 | +0:00:37.1 | +0:02:14.9 | +0:02:36.4 | +0:03:01.2 | +0:03:09.2 | +0:03:46.3 | +0:04:24.4 | +0:04:44.8 | +0:07:56.6 | +0:08:04.4 |
|
| CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza Sti | A8 | -0:00:01.5 | +0:00:25.0 | +0:00:34.3 | +0:00:39.2 | +0:00:54.3 | +0:01:05.9 | +0:01:13.8 | +0:01:23.5 | * | * | * | * |
|
| HANKÓ-TÓTH MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:04.6 | -0:00:13.6 | -0:00:08.2 | -0:00:12.9 | -0:00:13.6 | -0:00:02.0 | -0:00:06.3 | +0:00:02.7 | -0:00:12.5 | -0:00:22.5 | * | * |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:07.5 | +0:00:03.0 | +0:00:18.0 | +0:00:22.1 | +0:00:29.5 | +0:00:41.1 | +0:00:45.5 | +0:00:58.3 | +0:01:35.4 | +0:01:48.9 | +0:03:01.5 | +0:03:09.3 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:16.7 | +0:00:23.8 | +0:00:43.9 | +0:00:54.4 | +0:01:10.8 | +0:01:22.4 | +0:01:36.6 | +0:01:59.7 | +0:02:27.8 | +0:02:38.5 | +0:02:59.7 | +0:03:07.5 |
|
| BARACSKAI-LOVÁSZ SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:01.8 | +0:01:34.7 | +0:01:45.5 | +0:01:50.6 | +0:02:06.4 | +0:02:18.0 | +0:02:25.5 | +0:02:45.1 | +0:02:43.5 | +0:02:43.0 | +0:06:04.2 | +0:06:12.0 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:00:08.7 | +0:00:24.3 | +0:00:42.8 | +0:00:50.4 | +0:01:15.2 | +0:01:26.8 | +0:03:38.6 | +0:04:03.3 | +0:04:58.3 | +0:05:12.4 | * | * |
|
| PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:15.3 | +0:00:46.8 | +0:01:24.6 | +0:01:44.7 | +0:02:41.0 | +0:02:52.6 | +0:03:15.9 | +0:04:06.9 | +0:05:25.0 | +0:05:58.6 | +0:07:29.3 | +0:07:37.1 |
|
| IFJ.KANYIK-DEMJÉN FIAT Stilo Abarth | A7 | +0:00:22.6 | +0:00:30.4 | +0:01:08.8 | +0:01:27.8 | +0:01:49.5 | +0:02:01.1 | +0:02:19.0 | +0:03:02.3 | +0:04:06.1 | +0:04:34.3 | +0:06:11.9 | +0:06:19.7 |
|
| KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ SKODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:23.9 | +0:00:41.0 | +0:01:33.0 | +0:02:01.0 | +0:02:37.3 | +0:02:48.9 | +0:03:14.3 | +0:04:11.3 | +0:05:29.6 | +0:06:00.1 | +0:07:13.3 | +0:07:21.1 |
|
| HERING-SPITZER HONDA Civic Type-R R3 | A7 | +0:00:11.4 | +0:00:26.4 | +0:00:55.3 | +0:01:05.4 | +0:01:57.8 | +0:02:09.4 | +0:02:21.6 | +0:02:55.9 | +0:03:23.5 | +0:03:41.0 | +0:04:36.9 | +0:04:44.7 |
|
| DR.GÁSPÁR-ADORJÁN SKODA Octavia Kit Car | A7 | +0:01:41.9 | +0:02:15.4 | +0:03:12.6 | +0:03:31.6 | +0:04:28.6 | +0:09:41.1 | +0:14:53.3 | +0:20:27.6 | +0:22:14.9 | +0:23:07.5 | +0:25:15.4 | +0:25:23.2 |
|
| VESZPRÉMI-ALACS PEUGEOT 306 S16 | A7 | +0:00:22.9 | +0:01:10.8 | +0:01:52.1 | +0:02:18.1 | +0:02:51.6 | +0:03:03.2 | +0:03:28.0 | +0:04:10.6 | +0:05:20.8 | +0:05:56.0 | +0:07:12.0 | +0:07:19.8 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:12.4 | +0:00:24.4 | +0:00:53.8 | +0:01:11.1 | +0:01:38.1 | +0:01:49.7 | +0:02:07.8 | +0:02:49.1 | +0:05:18.0 | * | * | * |
|
| HOZMANN-KERTÉSZ OPEL Astra OPC | A7 | +0:00:20.5 | +0:01:09.2 | +0:01:54.5 | +0:02:14.9 | +0:02:50.3 | +0:03:01.9 | +0:08:14.1 | +0:13:48.4 | +0:15:17.6 | +0:15:51.9 | * | * |
|
| FENYVESI-PAPP VOLKSWAGEN Golf Kit car | A7 | +0:00:24.1 | +0:00:29.4 | +0:00:37.7 | +0:00:46.3 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:24.7 | +0:00:50.7 | +0:01:49.8 | +0:02:17.1 | +0:02:50.3 | +0:03:01.9 | +0:03:33.1 | +0:05:42.7 | +0:08:00.0 | +0:09:58.7 | +0:13:14.1 | +0:13:21.9 |
|
| CVRÈEK-TE©INSKÝ SKODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:15.9 | +0:00:10.4 | +0:00:30.0 | +0:00:44.6 | +0:00:52.4 | +0:01:04.0 | +0:01:16.4 | +0:01:41.2 | +0:02:04.0 | +0:02:11.1 | +0:03:17.6 | +0:03:25.4 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:00:07.1 | +0:00:09.6 | +0:00:32.9 | +0:00:45.0 | +0:01:03.0 | +0:01:14.6 | +0:01:25.9 | +0:06:48.7 | +0:07:18.6 | +0:07:30.7 | +0:08:06.1 | +0:08:13.9 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:18.9 | +0:00:37.5 | +0:01:24.6 | +0:01:44.0 | +0:02:45.6 | +0:02:57.2 | +0:03:21.3 | +0:04:15.4 | +0:05:45.0 | +0:06:30.8 | +0:08:24.9 | +0:08:32.7 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:00:18.5 | +0:00:33.9 | +0:01:12.7 | +0:01:33.2 | +0:01:58.4 | +0:02:10.0 | +0:02:33.3 | +0:03:19.6 | +0:04:28.0 | +0:04:52.2 | +0:06:15.8 | +0:06:23.6 |
|
| ©AMO-TISCHLER OPEL Astra QPC | N3 | +0:00:36.0 | +0:01:05.7 | +0:01:58.3 | +0:02:31.2 | +0:03:27.7 | +0:03:39.3 | +0:04:17.5 | +0:05:17.3 | * | * | * | * |
|
| JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:25.3 | +0:00:50.1 | +0:01:43.1 | +0:02:10.8 | +0:03:02.3 | +0:03:13.9 | +0:15:44.3 | +0:17:03.4 | +0:19:06.7 | +0:20:19.4 | +0:23:01.2 | +0:23:09.0 |
|
| NÉMETH-BÉRES CITROEN C2R2 MAX | A6 | +0:00:20.1 | +0:00:38.1 | +0:01:15.3 | +0:01:38.6 | +0:02:18.5 | +0:02:30.1 | +0:02:57.1 | +0:03:46.8 | +0:04:55.5 | +0:05:23.7 | +0:06:27.8 | +0:06:35.6 |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK SKODA Fabia | N1 | +0:00:40.0 | +0:01:13.6 | +0:02:19.4 | +0:02:55.2 | +0:03:42.5 | +0:03:54.1 | +0:04:33.4 | +0:05:42.0 | +0:07:45.6 | +0:08:38.8 | +0:10:42.8 | +0:10:50.6 |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA SKODA Felicia | N1 | +0:00:41.0 | +0:01:12.3 | +0:02:26.1 | +0:04:57.5 | +0:05:38.7 | +0:05:50.3 | +0:07:05.0 | +0:09:26.5 | +0:12:03.8 | +0:13:10.3 | +0:15:39.2 | +0:15:47.0 |
|
| ©PAVELKO-STRAKA SUZUKI Ignis | N1 | +0:00:40.1 | +0:01:18.7 | +0:02:36.9 | +0:03:14.5 | +0:03:57.8 | +0:04:09.4 | +0:04:54.6 | +0:06:36.2 | +0:09:16.6 | +0:10:32.4 | +0:13:35.0 | +0:13:42.8 |
|
| CHMIELEWSKI-SZYMON CITROEN C2-R2 | A6 | +0:00:10.3 | +0:00:24.7 | +0:01:02.5 | +0:01:13.6 | +0:01:38.3 | +0:01:49.9 | +0:02:09.6 | +0:03:01.5 | +0:03:42.9 | +0:04:07.0 | +0:04:57.3 | +0:05:35.1 |