No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 |
---|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra CDTI | N3 | +0:00:34.4 | +0:00:31.2 | +0:00:57.4 | +0:00:38.9 | +0:00:27.4 | +0:00:51.5 | +0:00:32.6 | +0:00:51.8 | +0:00:39.0 | +0:00:42.5 |
|
| ELIÁŠ-MAJERČÁK SEAT Ibiza | N3 | +0:05:34.4 | +0:00:45.4 | +0:01:15.2 | +0:00:53.4 | +0:00:41.5 | +0:01:28.7 | +0:00:32.6 | +0:01:29.2 | +0:01:06.9 | +0:02:17.1 |
|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport 2,0 | N3 | +0:00:58.9 | +0:00:46.4 | +0:02:58.0 | +0:01:07.8 | +0:00:55.7 | +0:01:33.1 | +0:00:32.6 | +0:01:30.4 | +0:01:10.3 | +0:01:19.1 |
|
| NAGY-PROSCHINGEROVÁ RENAULT Clio | N3 | +0:00:51.1 | +0:00:53.8 | +0:01:26.4 | +0:01:01.5 | +0:00:48.8 | +0:01:16.5 | +0:00:32.6 | +0:01:15.3 | +0:01:01.1 | +0:00:56.0 |
|
| BALČÁK-KUŠNIER SEAT Ibiza 2,0 16V | N3 | +0:00:46.9 | +0:00:43.8 | +0:01:23.9 | +0:00:58.1 | +0:00:45.3 | +0:01:23.3 | +0:00:32.6 | +0:01:19.5 | +0:01:01.9 | +0:01:04.8 |
|
| HUDY-FRISCH FORD Escorth RS 2000 | N3 | +0:01:06.2 | +0:00:56.8 | +0:01:48.6 | +0:01:28.7 | +0:00:56.4 | +0:01:46.7 | +0:00:32.6 | +0:01:41.3 | +0:01:18.0 | +0:01:28.4 |
|
| KISELIČKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:08:36.2 | +0:00:57.9 | +0:01:53.8 | +0:01:21.6 | +0:01:03.0 | +0:02:17.3 | +0:00:32.6 | +0:02:23.9 | +0:01:41.6 | +0:02:08.3 |