No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 |
---|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra CDTI | N3 | -0:00:02.9 | +0:00:13.8 | +0:00:32.3 | +0:00:21.6 | +0:00:08.9 | +0:00:31.8 | +0:00:23.3 | +0:00:38.3 | +0:00:34.4 | +0:00:29.0 |
|
| ELIÁŠ-MAJERČÁK SEAT Ibiza | N3 | +0:04:57.1 | +0:00:28.0 | +0:00:50.1 | +0:00:36.1 | +0:00:23.0 | +0:01:09.0 | +0:00:23.3 | +0:01:15.7 | +0:01:02.3 | +0:02:03.6 |
|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport 2,0 | N3 | +0:00:21.6 | +0:00:29.0 | +0:02:32.9 | +0:00:50.5 | +0:00:37.2 | +0:01:13.4 | +0:00:23.3 | +0:01:16.9 | +0:01:05.7 | +0:01:05.6 |
|
| NAGY-PROSCHINGEROVÁ RENAULT Clio | N3 | +0:00:13.8 | +0:00:36.4 | +0:01:01.3 | +0:00:44.2 | +0:00:30.3 | +0:00:56.8 | +0:00:23.3 | +0:01:01.8 | +0:00:56.5 | +0:00:42.5 |
|
| BALČÁK-KUŠNIER SEAT Ibiza 2,0 16V | N3 | +0:00:09.6 | +0:00:26.4 | +0:00:58.8 | +0:00:40.8 | +0:00:26.8 | +0:01:03.6 | +0:00:23.3 | +0:01:06.0 | +0:00:57.3 | +0:00:51.3 |
|
| HUDY-FRISCH FORD Escorth RS 2000 | N3 | +0:00:28.9 | +0:00:39.4 | +0:01:23.5 | +0:01:11.4 | +0:00:37.9 | +0:01:27.0 | +0:00:23.3 | +0:01:27.8 | +0:01:13.4 | +0:01:14.9 |
|
| KISELIČKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:07:58.9 | +0:00:40.5 | +0:01:28.7 | +0:01:04.3 | +0:00:44.5 | +0:01:57.6 | +0:00:23.3 | +0:02:10.4 | +0:01:37.0 | +0:01:54.8 |