No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 |
---|
| PECH-UHEL MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:46.8 | -0:01:08.6 | -0:01:20.1 | -0:01:35.6 | -0:01:52.4 | -0:01:59.3 | -0:02:11.5 | -0:02:21.5 | -0:02:29.0 | -0:02:49.8 |
|
| BÉREŠ jun.-STARÝ RENAULT Clio S1600 | A6 | +0:04:28.2 | +0:04:19.1 | +0:03:50.3 | +0:03:23.4 | * | * | * | * | * | * |
|
| MOLDER-MICLOTTE SUZUKI Swift S1600 | A6 | | | | | | | | | | |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ŠKODA Octavia WRC | A8 | -0:00:37.3 | -0:00:54.7 | -0:01:19.8 | -0:01:37.1 | -0:01:55.6 | -0:02:15.3 | -0:02:24.6 | -0:01:58.1 | -0:02:02.7 | -0:02:16.2 |
|
| GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:30.2 | -0:00:42.1 | -0:00:55.1 | -0:00:59.2 | -0:01:13.7 | -0:01:19.8 | -0:01:21.1 | -0:01:06.9 | -0:00:41.7 | -0:00:49.3 |
|
| JANDÍK-CHRASTECKÝ MITSUBISHI Lancer EVO 7 | N4 | -0:00:25.6 | -0:00:36.3 | -0:00:35.1 | -0:00:38.6 | -0:00:39.6 | -0:00:35.6 | -0:00:35.5 | -0:00:34.2 | -0:00:28.3 | -0:00:29.3 |
|
| TLUSŤÁK-RAJNOHA SUZUKI Ignis S1600 | A6 | -0:00:06.6 | -0:00:06.6 | +0:00:04.2 | +0:00:17.0 | +0:00:15.9 | +0:00:32.8 | +0:00:53.6 | +0:01:15.4 | +0:01:38.0 | +0:01:53.2 |
|
| TOMAŠTIK-VREČKA SUBARU Impreza STI | N4 | +0:04:13.2 | +0:04:13.1 | +0:04:22.3 | +0:04:33.7 | +0:04:34.9 | +0:04:48.8 | +0:05:04.5 | +0:05:18.1 | +0:05:32.5 | +0:05:39.6 |
|
| GRZYB-HUNDLA SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:26.7 | -0:00:32.6 | -0:00:48.3 | -0:01:05.8 | -0:01:17.1 | -0:01:33.4 | -0:01:45.8 | -0:01:59.5 | -0:02:09.0 | -0:02:27.2 |
|
| MIKULAŠTIK-BARAN SUBARU Impreza STI | A8 | -0:00:33.2 | -0:00:46.0 | +0:00:12.8 | +0:00:28.1 | +0:00:34.4 | +0:00:58.6 | +0:01:15.8 | +0:01:48.4 | +0:02:07.2 | * |
|
| VLASATÝ-STROPKOVIČ MITSUBISHI Lancer EVO 9 | N4 | -0:00:32.3 | -0:00:45.8 | -0:00:34.8 | -0:00:28.3 | -0:00:40.8 | -0:00:27.1 | -0:00:16.3 | +0:00:02.8 | +0:00:17.6 | +0:00:48.4 |
|
| STARÝ-JIRATKO RENAULT Clio R3 | A7 | -0:00:04.2 | +0:00:02.4 | +0:00:25.8 | +0:00:41.9 | +0:00:43.6 | +0:01:06.1 | +0:01:26.8 | +0:01:54.3 | +0:02:21.1 | +0:02:50.4 |
|
| PODHÁJECKÝ-SISKA ŠKODA Fabia RS TDi | A7 | -0:00:04.2 | +0:00:09.9 | +0:00:34.3 | +0:00:51.6 | +0:01:03.7 | +0:01:34.4 | +0:01:57.7 | +0:02:30.8 | +0:02:59.5 | +0:03:23.0 |
|
| HOMOLA-ŠTEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | -0:00:07.3 | +0:00:03.2 | +0:00:30.1 | +0:00:45.8 | +0:00:51.6 | +0:01:12.6 | * | * | * | * |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK MITSUBISHI Lancer EVO 3 | A8 | -0:00:00.7 | +0:00:17.4 | +0:00:59.5 | +0:01:56.6 | +0:02:04.4 | +0:02:54.6 | +0:03:17.9 | +0:04:29.3 | +0:05:20.6 | +0:06:38.0 |
|
| BEREŠ-BERNÁTH OPEL Ascona | H | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra CDTI | N3 | -0:00:02.9 | +0:00:10.9 | +0:00:43.2 | +0:01:04.8 | +0:01:13.7 | +0:01:45.5 | +0:02:08.8 | +0:02:47.1 | +0:03:21.5 | +0:03:50.5 |
|
| CSENTE-BACIGAL SUBARU Impreza | A8 | -0:00:11.2 | -0:00:01.0 | +0:01:22.3 | +0:01:40.1 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOŇUCH-PORUBČAN ŠKODA Octavia | A7 | +0:00:10.7 | +0:03:02.4 | +0:03:38.4 | +0:03:58.2 | +0:04:02.1 | +0:04:36.9 | +0:05:00.2 | +0:05:38.4 | +0:06:16.5 | +0:13:32.4 |
|
| FECKO-HAUSKNOTZ SUBARU Impreza | N4 | -0:00:01.8 | +0:00:16.3 | +0:01:06.0 | +0:01:36.4 | +0:01:44.6 | +0:02:35.8 | +0:02:59.1 | +0:04:03.8 | +0:04:52.6 | +0:05:32.8 |
|
| ELIÁŠ-MAJERČÁK SEAT Ibiza | N3 | +0:04:57.1 | +0:05:25.1 | +0:06:15.2 | +0:06:51.3 | +0:07:14.3 | +0:08:23.3 | +0:08:46.6 | +0:10:02.3 | +0:11:04.6 | +0:13:08.2 |
|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport 2,0 | N3 | +0:00:21.6 | +0:00:50.6 | +0:03:23.5 | +0:04:14.0 | +0:04:51.2 | +0:06:04.6 | +0:06:27.9 | +0:07:44.8 | +0:08:50.5 | +0:09:56.1 |
|
| RADÓ-HOLCZER HONDA Civic | N2 | +0:00:05.4 | +0:00:28.3 | +0:03:17.4 | +0:03:50.9 | +0:04:09.2 | +0:05:02.2 | +0:05:25.5 | +0:06:26.4 | +0:07:19.6 | +0:08:08.9 |
|
| NAGY-PROSCHINGEROVÁ RENAULT Clio | N3 | +0:00:13.8 | +0:00:50.2 | +0:01:51.5 | +0:02:35.7 | +0:03:06.0 | +0:04:02.8 | +0:04:26.1 | +0:05:27.9 | +0:06:24.4 | +0:07:06.9 |
|
| POSPÍŠIL-VAJÍK HONDA Civic | A7 | +0:00:15.6 | +0:00:54.5 | +0:02:12.2 | +0:03:19.2 | +0:03:56.9 | +0:05:09.1 | +0:05:32.4 | +0:26:50.4 | +0:28:15.6 | +0:29:20.6 |
|
| JUHÁSZ-LIESKOVEC CITROEN Saxo | A6 | +0:00:02.3 | +0:00:28.9 | +0:01:53.4 | +0:02:44.0 | +0:07:33.6 | +0:09:15.8 | +0:09:39.1 | +0:11:15.5 | +0:12:26.5 | +0:13:25.8 |
|
| KNAPEK-FLOREK NISSAN Sunny 2,0 GT | F11 | +0:00:28.4 | +0:01:23.4 | +0:02:56.6 | +0:04:01.5 | +0:04:35.8 | +0:06:11.4 | +0:06:34.7 | +0:08:27.0 | +0:09:58.7 | +0:11:36.4 |
|
| BALČÁK-KUŠNIER SEAT Ibiza 2,0 16V | N3 | +0:00:09.6 | +0:00:36.0 | +0:01:34.8 | +0:02:15.6 | +0:02:42.4 | +0:03:46.0 | +0:04:09.3 | +0:05:15.3 | +0:06:12.6 | +0:07:03.9 |
|
| HOŠTÁK-SYN PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:11.7 | +0:00:40.0 | +0:01:48.3 | +0:02:33.1 | +0:02:59.8 | +0:04:13.5 | +0:04:36.8 | +0:06:06.8 | +0:07:14.0 | +0:08:26.8 |
|
| HUDY-FRISCH FORD Escorth RS 2000 | N3 | +0:00:28.9 | +0:01:08.3 | +0:02:31.8 | +0:03:43.2 | +0:04:21.1 | +0:05:48.1 | +0:06:11.4 | +0:07:59.2 | +0:09:12.6 | +0:10:27.5 |
|
| PAVLÍK-PAVLÍK PEUGEOT 205 GTI | F11 | +0:05:16.9 | +0:05:55.8 | +0:07:28.0 | +0:08:55.8 | +0:09:39.8 | +0:11:21.1 | +0:11:44.4 | +0:13:32.5 | +0:15:25.7 | +0:16:55.5 |
|
| KISELIČKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:07:58.9 | +0:10:19.4 | +0:11:48.1 | +0:12:52.4 | +0:13:36.9 | +0:15:34.5 | +0:15:57.8 | +0:18:08.2 | +0:19:45.2 | +0:21:40.0 |
|
| KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:02:46.3 | +0:03:32.9 | +0:05:10.8 | +0:06:12.4 | +0:06:47.8 | +0:08:40.1 | +0:09:03.4 | * | * | * |
|
| PAVLINSKÝ-PLICHTA ŠKODA Felicia | N1 | +0:00:14.6 | +0:00:45.0 | +0:02:17.6 | +0:03:27.5 | +0:04:03.0 | +0:05:54.8 | * | * | * | * |
|
| ONDREJ-PODOBNÍK ŠKODA Fabia | N1 | +0:05:14.6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ ŠKODA Fabia | A5 | +0:00:14.6 | +0:01:03.7 | +0:02:22.6 | +0:03:18.4 | +0:04:01.5 | +0:05:25.9 | +0:05:49.2 | +0:18:02.8 | +0:19:30.2 | +0:21:04.4 |
|
| ŠAMO-TISCHLER ŠKODA Felicia | N1 | +0:00:31.1 | +0:01:18.5 | +0:03:06.8 | +0:04:34.9 | +0:05:23.1 | +0:07:19.1 | +0:07:42.4 | +0:09:56.1 | +0:11:43.1 | +0:13:35.2 |
|
| BALLA-LESKOVSKÁ ŠKODA Felicia | N1 | +0:00:51.5 | +0:02:04.3 | +0:05:01.7 | +0:09:47.0 | * | * | * | * | * | * |
|
| ŽEŇUCH-NOVÁK NISSAN Sunny | F11 | +0:00:33.9 | +0:01:24.2 | +0:11:41.0 | +0:13:28.4 | +0:14:27.5 | +0:16:30.8 | +0:16:54.1 | +0:18:56.9 | +0:20:50.2 | +0:22:38.9 |
|
| VAŠKO-STOKLAS ŠKODA Favorit | F9 | +0:08:59.7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| LORINCZ-PIŠUTH VOLKSWAGEN Golf 2 GTI | H | +0:00:23.4 | +0:08:44.3 | +0:10:33.9 | +0:12:01.0 | +0:12:52.0 | +0:14:52.3 | +0:15:15.6 | +0:17:27.9 | +0:19:14.5 | +0:20:56.7 |
|
| DUDŽÁK-DUDŽÁK ŠKODA 130LR | H | +0:00:47.8 | +0:02:07.4 | +0:05:01.8 | +0:07:24.5 | +0:09:59.1 | * | * | * | * | * |
|
| KRAJČÍ-PEČNER ŠKODA 1000 MB | H | +0:05:23.4 | +0:06:28.4 | +0:09:08.4 | +0:11:06.6 | +0:12:17.4 | +0:17:45.7 | +0:18:09.0 | +0:23:56.5 | +0:27:33.8 | +0:31:35.8 |