No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 |
---|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra CDTI | N3 | +0:00:29.4 | +0:00:27.3 | +0:00:21.3 | +0:00:15.1 | +0:00:21.4 | +0:00:18.1 | +0:00:12.5 | +0:00:19.2 | +0:00:19.6 | -0:00:01.8 |
|
| ELIÁŠ-MAJERČÁK SEAT Ibiza | N3 | +0:05:29.4 | +0:00:41.5 | +0:00:39.1 | +0:00:29.6 | +0:00:35.5 | +0:00:55.3 | +0:00:12.5 | +0:00:56.6 | +0:00:47.5 | +0:01:32.8 |
|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport 2,0 | N3 | +0:00:53.9 | +0:00:42.5 | +0:02:21.9 | +0:00:44.0 | +0:00:49.7 | +0:00:59.7 | +0:00:12.5 | +0:00:57.8 | +0:00:50.9 | +0:00:34.8 |
|
| NAGY-PROSCHINGEROVÁ RENAULT Clio | N3 | +0:00:46.1 | +0:00:49.9 | +0:00:50.3 | +0:00:37.7 | +0:00:42.8 | +0:00:43.1 | +0:00:12.5 | +0:00:42.7 | +0:00:41.7 | +0:00:11.7 |
|
| BALČÁK-KUŠNIER SEAT Ibiza 2,0 16V | N3 | +0:00:41.9 | +0:00:39.9 | +0:00:47.8 | +0:00:34.3 | +0:00:39.3 | +0:00:49.9 | +0:00:12.5 | +0:00:46.9 | +0:00:42.5 | +0:00:20.5 |
|
| HUDY-FRISCH FORD Escorth RS 2000 | N3 | +0:01:01.2 | +0:00:52.9 | +0:01:12.5 | +0:01:04.9 | +0:00:50.4 | +0:01:13.3 | +0:00:12.5 | +0:01:08.7 | +0:00:58.6 | +0:00:44.1 |
|
| KISELIČKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:08:31.2 | +0:00:54.0 | +0:01:17.7 | +0:00:57.8 | +0:00:57.0 | +0:01:43.9 | +0:00:12.5 | +0:01:51.3 | +0:01:22.2 | +0:01:24.0 |