No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:01:18.6 | +0:02:27.8 | +0:02:59.0 | +0:04:21.6 | +0:05:30.9 | +0:05:32.0 | +0:06:36.4 | +0:07:47.2 | +0:08:51.6 | +0:09:18.7 | +0:10:27.7 | +0:11:27.9 |
|
| ELIÁ©-LIESKOVCOVÁ SEAT Ibiza GT | N3 | +0:01:09.1 | +0:02:03.7 | +0:02:43.3 | +0:03:57.9 | +0:04:49.8 | +0:04:50.9 | +0:06:05.0 | +0:07:15.3 | +0:08:34.6 | +0:09:08.0 | +0:10:14.5 | +0:11:29.9 |
|
| PAPP-NAGY HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:44.5 | +0:03:19.3 | +0:04:07.9 | +0:05:52.5 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:01:20.1 | +0:02:19.3 | +0:02:59.2 | +0:04:17.1 | +0:05:06.3 | +0:05:07.4 | +0:06:28.1 | +0:07:53.5 | +0:09:23.3 | +0:10:00.3 | +0:11:22.5 | +0:12:48.7 |
|
| TALPA©-TÓTH SEAT Ibiza 2,0 GTI | N3 | +0:01:54.4 | +0:03:19.0 | +0:04:05.1 | +0:05:38.5 | +0:06:56.8 | +0:06:57.9 | +0:08:53.5 | +0:10:32.0 | +0:12:16.9 | +0:13:02.2 | +0:14:42.8 | +0:16:17.0 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:01:58.8 | +0:03:17.2 | +0:04:10.6 | +0:06:06.7 | +0:07:15.7 | +0:07:16.8 | +0:09:06.0 | +0:10:40.5 | +0:12:18.6 | +0:12:59.6 | +0:14:23.3 | * |