No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:00:16.9 | +0:00:26.7 | +0:00:01.8 | +0:00:20.5 | +0:00:25.2 | 0:00:00.0 | +0:00:03.0 | +0:00:07.4 | +0:00:05.7 | -0:00:02.6 | +0:00:07.0 | +0:00:07.5 |
|
| ELIÁ©-LIESKOVCOVÁ SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:07.4 | +0:00:12.1 | +0:00:10.2 | +0:00:12.5 | +0:00:07.8 | 0:00:00.0 | +0:00:12.7 | +0:00:06.9 | +0:00:20.6 | +0:00:03.7 | +0:00:04.5 | +0:00:22.7 |
|
| PAPP-NAGY HONDA Civic Type R | N3 | +0:00:42.8 | +0:00:52.3 | +0:00:19.2 | +0:00:42.5 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:00:18.4 | +0:00:16.7 | +0:00:10.5 | +0:00:15.8 | +0:00:05.1 | 0:00:00.0 | +0:00:19.3 | +0:00:22.0 | +0:00:31.1 | +0:00:07.3 | +0:00:20.2 | +0:00:33.5 |
|
| TALPA©-TÓTH SEAT Ibiza 2,0 GTI | N3 | +0:00:52.7 | +0:00:42.1 | +0:00:16.7 | +0:00:31.3 | +0:00:34.2 | 0:00:00.0 | +0:00:44.2 | +0:00:35.1 | +0:00:46.2 | +0:00:15.6 | +0:00:38.6 | +0:00:41.5 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:00:57.1 | +0:00:35.9 | +0:00:24.0 | +0:00:54.0 | +0:00:24.9 | 0:00:00.0 | +0:00:47.8 | +0:00:21.1 | +0:00:39.4 | +0:00:11.3 | +0:00:21.7 | * |