No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:01:21.4 | +0:00:08.4 | +0:00:30.1 | +0:01:24.9 | +0:01:14.1 | 0:00:00.0 | +0:01:08.3 | +0:01:10.7 | +0:01:03.7 | +0:00:26.6 | +0:01:11.2 | +0:00:38.5 |
|
| ELIÁ©-LIESKOVCOVÁ SEAT Ibiza GT | N3 | +0:01:11.9 | -0:00:06.2 | +0:00:38.5 | +0:01:16.9 | +0:00:56.7 | 0:00:00.0 | +0:01:18.0 | +0:01:10.2 | +0:01:18.6 | +0:00:32.9 | +0:01:08.7 | +0:00:53.7 |
|
| PAPP-NAGY HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:47.3 | +0:00:34.0 | +0:00:47.5 | +0:01:46.9 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:01:22.9 | -0:00:01.6 | +0:00:38.8 | +0:01:20.2 | +0:00:54.0 | 0:00:00.0 | +0:01:24.6 | +0:01:25.3 | +0:01:29.1 | +0:00:36.5 | +0:01:24.4 | +0:01:04.5 |
|
| TALPA©-TÓTH SEAT Ibiza 2,0 GTI | N3 | +0:01:57.2 | +0:00:23.8 | +0:00:45.0 | +0:01:35.7 | +0:01:23.1 | 0:00:00.0 | +0:01:49.5 | +0:01:38.4 | +0:01:44.2 | +0:00:44.8 | +0:01:42.8 | +0:01:12.5 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:02:01.6 | +0:00:17.6 | +0:00:52.3 | +0:01:58.4 | +0:01:13.8 | 0:00:00.0 | +0:01:53.1 | +0:01:24.4 | +0:01:37.4 | +0:00:40.5 | +0:01:25.9 | * |