No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:00:16.9 | +0:00:43.6 | +0:00:45.4 | +0:01:05.9 | +0:01:31.1 | +0:01:31.1 | +0:01:34.1 | +0:01:41.5 | +0:01:47.2 | +0:01:44.6 | +0:01:51.6 | +0:01:59.1 |
|
| ELIÁ©-LIESKOVCOVÁ SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:07.4 | +0:00:19.5 | +0:00:29.7 | +0:00:42.2 | +0:00:50.0 | +0:00:50.0 | +0:01:02.7 | +0:01:09.6 | +0:01:30.2 | +0:01:33.9 | +0:01:38.4 | +0:02:01.1 |
|
| PAPP-NAGY HONDA Civic Type R | N3 | +0:00:42.8 | +0:01:35.1 | +0:01:54.3 | +0:02:36.8 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:00:18.4 | +0:00:35.1 | +0:00:45.6 | +0:01:01.4 | +0:01:06.5 | +0:01:06.5 | +0:01:25.8 | +0:01:47.8 | +0:02:18.9 | +0:02:26.2 | +0:02:46.4 | +0:03:19.9 |
|
| TALPA©-TÓTH SEAT Ibiza 2,0 GTI | N3 | +0:00:52.7 | +0:01:34.8 | +0:01:51.5 | +0:02:22.8 | +0:02:57.0 | +0:02:57.0 | +0:03:51.2 | +0:04:26.3 | +0:05:12.5 | +0:05:28.1 | +0:06:06.7 | +0:06:48.2 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:00:57.1 | +0:01:33.0 | +0:01:57.0 | +0:02:51.0 | +0:03:15.9 | +0:03:15.9 | +0:04:03.7 | +0:04:34.8 | +0:05:14.2 | +0:05:25.5 | +0:05:47.2 | * |