No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 |
---|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTi | N3 | -0:00:22.9 | +0:00:00.9 | -0:00:02.0 | -0:00:10.9 | 0:00:00.0 | +0:00:03.3 | +0:00:10.0 | -0:00:04.4 | -0:00:35.2 |
|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:00:12.5 | +0:00:20.0 | +0:00:29.8 | +0:00:31.9 | 0:00:00.0 | +0:12:15.1 | | | |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:00:22.2 | +0:00:19.5 | +0:00:37.3 | +0:00:35.1 | 0:00:00.0 | +0:00:46.2 | +0:00:33.9 | +0:00:24.1 | +0:00:18.6 |
|
| ELIÁŠ-KUŠNIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:17.3 | +0:00:29.4 | +0:00:21.5 | +0:00:55.7 | 0:00:00.0 | +0:00:47.4 | +0:01:11.1 | +0:01:09.4 | +0:01:49.9 |
|
| TALPAŠ-TÓTH SEAT Ibiza 2,0 GTI | N3 | +0:01:29.5 | +0:01:01.1 | +0:01:09.9 | +0:01:30.8 | 0:00:00.0 | +0:01:18.2 | +0:00:51.1 | +0:00:59.4 | +0:01:05.4 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:03:02.1 | | | | | | | | |