No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 |
---|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTi | N3 | +0:00:16.0 | +0:00:35.9 | +0:01:04.4 | +0:01:26.8 | +0:01:26.8 | +0:01:59.1 | +0:02:21.8 | +0:02:42.9 | +0:02:49.0 |
|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:00:51.4 | +0:01:30.4 | +0:02:30.7 | +0:03:35.9 | +0:03:35.9 | +0:16:20.0 | | | |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:01:01.1 | +0:01:39.6 | +0:02:47.4 | +0:03:55.8 | +0:03:55.8 | +0:05:11.0 | +0:05:57.6 | +0:06:47.2 | +0:07:47.1 |
|
| ELIÁŠ-KUŠNIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:56.2 | +0:01:44.6 | +0:02:36.6 | +0:04:05.6 | +0:04:05.6 | +0:05:22.0 | +0:06:45.8 | +0:08:20.7 | +0:10:51.9 |
|
| TALPAŠ-TÓTH SEAT Ibiza 2,0 GTI | N3 | +0:02:08.4 | +0:03:28.5 | +0:05:08.9 | +0:07:13.0 | +0:07:13.0 | +0:09:00.2 | +0:10:04.0 | +0:11:28.9 | +0:13:15.6 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:03:41.0 | | | | | | | | |