No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 |
---|
| KAMENEC-HOUŠŤ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:17.8 | +0:00:33.8 | +0:00:39.5 | +0:01:01.4 | +0:00:40.7 | +0:00:46.4 | +0:01:09.0 | +0:00:27.7 |
|
| GARGULÁK-HANZLÍK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:25.2 | +0:00:44.4 | +0:00:45.4 | +0:01:20.0 | +0:00:47.4 | +0:00:42.8 | +0:01:28.1 | +0:00:27.9 |
|
| FRÁNA-ODVÁRKA CITROËN DS3 R3T | 5 | +0:00:31.5 | +0:01:16.7 | +0:01:07.8 | +0:02:30.1 | +0:01:16.2 | +0:01:00.7 | +0:02:43.9 | +0:00:53.4 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta R2T | 6 | +0:00:56.0 | +0:01:12.1 | +0:00:51.8 | +0:01:57.0 | +0:01:08.7 | +0:00:51.4 | +0:02:21.3 | +0:00:35.9 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 2107 | 6 | +0:00:44.7 | +0:01:37.2 | +0:01:10.8 | +0:02:21.6 | +0:01:35.5 | +0:01:13.2 | +0:02:47.9 | +0:01:15.2 |
|
| LUKAŠÍK-MIKULÁŠKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:31.3 | +0:01:12.5 | +0:00:48.3 | +0:02:01.1 | +0:01:18.0 | +0:01:00.5 | +0:15:23.3 | +0:00:46.9 |
|
| KUBÍK-KALKUS PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:34.1 | +0:01:19.0 | +0:01:02.5 | +0:02:19.2 | +0:01:15.1 | +0:01:05.8 | +0:02:33.4 | +0:00:48.9 |
|
| OBADAL-ČERNOCH PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:35.6 | +0:01:31.5 | +0:01:10.4 | +0:02:42.8 | +0:01:35.2 | +0:01:26.6 | +0:03:51.0 | +0:01:01.9 |
|
| HUDY-FRISCH RENAULT Clio | 5 | +0:00:43.1 | +0:01:41.7 | +0:01:11.0 | +0:02:47.7 | +0:01:41.5 | +0:01:06.9 | +0:03:29.3 | +0:01:10.1 |
|
| FUSKO-TÖKÖLI SEAT Leon Tdi | 12 | +0:00:43.0 | +0:01:41.1 | +0:01:18.8 | +0:02:47.7 | +0:01:49.8 | +0:01:34.8 | +0:05:09.4 | +0:01:39.3 |
|
| ŠUSTEK-ROMANOVÁ SEAT Leon Tdi | 12 | +0:00:51.6 | +0:02:24.3 | +0:02:07.6 | +0:02:47.7 | +0:03:09.2 | +0:02:41.4 | +0:08:53.8 | +0:02:37.0 |
|
| STOKLAS-MARKOVIČOVÁ VOLKSWAGEN Polo Gti | 7 | +0:00:30.2 | +0:01:32.2 | +0:01:10.3 | +0:02:47.7 | +0:09:18.5 | * | * | * |
|
| KRIŠANDA-KRIŠANDOVÁ SEAT Ibiza Gti | 8 | +0:01:00.5 | +0:02:13.7 | +0:01:37.9 | +0:02:47.7 | +0:02:04.5 | * | * | * |
|
| MANDUĽAK-PALKO PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:01:52.3 | +0:02:19.3 | +0:01:52.5 | +0:02:47.7 | +0:02:54.5 | +0:04:19.7 | +0:10:11.5 | +0:02:58.7 |