No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 |
---|
| KAMENEC-HOUŠŤ PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:01:02.5 | +0:00:01.9 | +0:00:12.0 | -0:00:13.3 | +0:00:14.8 | +0:00:13.1 | +0:00:01.9 | +0:00:12.4 |
|
| GARGULÁK-HANZLÍK PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:55.1 | +0:00:12.5 | +0:00:17.9 | +0:00:05.3 | +0:00:21.5 | +0:00:09.5 | +0:00:21.0 | +0:00:12.6 |
|
| FRÁNA-ODVÁRKA CITROËN DS3 R3T | 5 | -0:00:48.8 | +0:00:44.8 | +0:00:40.3 | +0:01:15.4 | +0:00:50.3 | +0:00:27.4 | +0:01:36.8 | +0:00:38.1 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta R2T | 6 | -0:00:24.3 | +0:00:40.2 | +0:00:24.3 | +0:00:42.3 | +0:00:42.8 | +0:00:18.1 | +0:01:14.2 | +0:00:20.6 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 2107 | 6 | -0:00:35.6 | +0:01:05.3 | +0:00:43.3 | +0:01:06.9 | +0:01:09.6 | +0:00:39.9 | +0:01:40.8 | +0:00:59.9 |
|
| LUKAŠÍK-MIKULÁŠKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:49.0 | +0:00:40.6 | +0:00:20.8 | +0:00:46.4 | +0:00:52.1 | +0:00:27.2 | +0:14:16.2 | +0:00:31.6 |
|
| KUBÍK-KALKUS PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:46.2 | +0:00:47.1 | +0:00:35.0 | +0:01:04.5 | +0:00:49.2 | +0:00:32.5 | +0:01:26.3 | +0:00:33.6 |
|
| OBADAL-ČERNOCH PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:44.7 | +0:00:59.6 | +0:00:42.9 | +0:01:28.1 | +0:01:09.3 | +0:00:53.3 | +0:02:43.9 | +0:00:46.6 |
|
| HUDY-FRISCH RENAULT Clio | 5 | -0:00:37.2 | +0:01:09.8 | +0:00:43.5 | +0:01:33.0 | +0:01:15.6 | +0:00:33.6 | +0:02:22.2 | +0:00:54.8 |
|
| FUSKO-TÖKÖLI SEAT Leon Tdi | 12 | -0:00:37.3 | +0:01:09.2 | +0:00:51.3 | +0:01:33.0 | +0:01:23.9 | +0:01:01.5 | +0:04:02.3 | +0:01:24.0 |
|
| ŠUSTEK-ROMANOVÁ SEAT Leon Tdi | 12 | -0:00:28.7 | +0:01:52.4 | +0:01:40.1 | +0:01:33.0 | +0:02:43.3 | +0:02:08.1 | +0:07:46.7 | +0:02:21.7 |
|
| STOKLAS-MARKOVIČOVÁ VOLKSWAGEN Polo Gti | 7 | -0:00:50.1 | +0:01:00.3 | +0:00:42.8 | +0:01:33.0 | +0:08:52.6 | * | * | * |
|
| KRIŠANDA-KRIŠANDOVÁ SEAT Ibiza Gti | 8 | -0:00:19.8 | +0:01:41.8 | +0:01:10.4 | +0:01:33.0 | +0:01:38.6 | * | * | * |
|
| MANDUĽAK-PALKO PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:00:32.0 | +0:01:47.4 | +0:01:25.0 | +0:01:33.0 | +0:02:28.6 | +0:03:46.4 | +0:09:04.4 | +0:02:43.4 |