No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 |
---|
| KAMENEC-HOUŠŤ PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:14.0 | -0:00:38.6 | -0:00:48.0 | -0:01:25.7 | -0:01:46.2 | -0:03:13.7 | -0:04:29.2 | -0:04:48.1 |
|
| GARGULÁK-HANZLÍK PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:06.6 | -0:00:20.6 | -0:00:24.1 | -0:00:43.2 | -0:00:57.0 | -0:02:28.1 | -0:03:24.5 | -0:03:43.2 |
|
| FRÁNA-ODVÁRKA CITROËN DS3 R3T | 5 | -0:00:00.3 | +0:00:18.0 | +0:00:36.9 | +0:01:27.9 | +0:01:42.9 | +0:00:29.7 | +0:00:49.1 | +0:00:55.9 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta R2T | 6 | +0:00:24.2 | +0:00:37.9 | +0:00:40.8 | +0:00:58.7 | +0:01:06.2 | -0:00:16.3 | -0:00:19.5 | -0:00:30.2 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 2107 | 6 | +0:00:12.9 | +0:00:51.7 | +0:01:13.6 | +0:01:56.1 | +0:02:30.4 | +0:01:29.7 | +0:01:53.1 | +0:02:21.7 |
|
| LUKAŠÍK-MIKULÁŠKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:00.5 | +0:00:13.6 | +0:00:13.0 | +0:00:35.0 | +0:00:51.8 | -0:00:21.6 | +0:12:37.2 | +0:13:07.5 |
|
| KUBÍK-KALKUS PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:02.3 | +0:00:22.9 | +0:00:36.5 | +0:01:16.6 | +0:01:30.5 | +0:00:22.4 | +0:00:31.3 | +0:00:33.6 |
|
| OBADAL-ČERNOCH PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:03.8 | +0:00:36.9 | +0:00:58.4 | +0:02:02.1 | +0:02:41.1 | +0:01:53.8 | +0:03:20.3 | +0:03:35.6 |
|
| HUDY-FRISCH RENAULT Clio | 5 | +0:00:11.3 | +0:00:54.6 | +0:01:16.7 | +0:02:25.3 | +0:03:05.6 | +0:01:58.6 | +0:03:03.4 | +0:03:26.9 |
|
| FUSKO-TÖKÖLI SEAT Leon Tdi | 12 | +0:00:11.2 | +0:00:53.9 | +0:01:23.8 | +0:02:32.4 | +0:03:21.0 | +0:02:41.9 | +0:05:26.8 | +0:06:19.5 |
|
| ŠUSTEK-ROMANOVÁ SEAT Leon Tdi | 12 | +0:00:19.8 | +0:01:45.7 | +0:03:04.4 | +0:04:13.0 | +0:06:21.0 | +0:06:48.5 | +0:13:17.8 | +0:15:08.2 |
|
| STOKLAS-MARKOVIČOVÁ VOLKSWAGEN Polo Gti | 7 | -0:00:01.6 | +0:00:32.2 | +0:00:53.6 | +0:02:02.2 | +0:10:19.5 | * | * | * |
|
| KRIŠANDA-KRIŠANDOVÁ SEAT Ibiza Gti | 8 | +0:00:28.7 | +0:01:44.0 | +0:02:33.0 | +0:03:41.6 | +0:04:44.9 | * | * | * |
|
| MANDUĽAK-PALKO PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:01:20.5 | +0:02:41.4 | +0:03:45.0 | +0:04:53.6 | +0:06:46.9 | +0:08:52.7 | +0:16:39.7 | +0:18:51.8 |