No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 |
---|
| KAMENEC-HOUŠŤ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:18.6 | +0:01:03.5 | +0:01:54.2 | +0:03:08.4 | +0:03:56.7 | +0:04:50.9 | +0:06:14.4 | +0:06:49.1 |
|
| GARGULÁK-HANZLÍK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:26.0 | +0:01:21.5 | +0:02:18.1 | +0:03:50.9 | +0:04:45.9 | +0:05:36.5 | +0:07:19.1 | +0:07:54.0 |
|
| FRÁNA-ODVÁRKA CITROËN DS3 R3T | 5 | +0:00:32.3 | +0:02:00.1 | +0:03:19.1 | +0:06:02.0 | +0:07:25.8 | +0:08:34.3 | +0:11:32.7 | +0:12:33.1 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta R2T | 6 | +0:00:56.8 | +0:02:20.0 | +0:03:23.0 | +0:05:32.8 | +0:06:49.1 | +0:07:48.3 | +0:10:24.1 | +0:11:07.0 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 2107 | 6 | +0:00:45.5 | +0:02:33.8 | +0:03:55.8 | +0:06:30.2 | +0:08:13.3 | +0:09:34.3 | +0:12:36.7 | +0:13:58.9 |
|
| LUKAŠÍK-MIKULÁŠKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:32.1 | +0:01:55.7 | +0:02:55.2 | +0:05:09.1 | +0:06:34.7 | +0:07:43.0 | +0:23:20.8 | +0:24:44.7 |
|
| KUBÍK-KALKUS PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:34.9 | +0:02:05.0 | +0:03:18.7 | +0:05:50.7 | +0:07:13.4 | +0:08:27.0 | +0:11:14.9 | +0:12:10.8 |
|
| OBADAL-ČERNOCH PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:36.4 | +0:02:19.0 | +0:03:40.6 | +0:06:36.2 | +0:08:24.0 | +0:09:58.4 | +0:14:03.9 | +0:15:12.8 |
|
| HUDY-FRISCH RENAULT Clio | 5 | +0:00:43.9 | +0:02:36.7 | +0:03:58.9 | +0:06:59.4 | +0:08:48.5 | +0:10:03.2 | +0:13:47.0 | +0:15:04.1 |
|
| FUSKO-TÖKÖLI SEAT Leon Tdi | 12 | +0:00:43.8 | +0:02:36.0 | +0:04:06.0 | +0:07:06.5 | +0:09:03.9 | +0:10:46.5 | +0:16:10.4 | +0:17:56.7 |
|
| ŠUSTEK-ROMANOVÁ SEAT Leon Tdi | 12 | +0:00:52.4 | +0:03:27.8 | +0:05:46.6 | +0:08:47.1 | +0:12:03.9 | +0:14:53.1 | +0:24:01.4 | +0:26:45.4 |
|
| STOKLAS-MARKOVIČOVÁ VOLKSWAGEN Polo Gti | 7 | +0:00:31.0 | +0:02:14.3 | +0:03:35.8 | +0:06:36.3 | +0:16:02.4 | * | * | * |
|
| KRIŠANDA-KRIŠANDOVÁ SEAT Ibiza Gti | 8 | +0:01:01.3 | +0:03:26.1 | +0:05:15.2 | +0:08:15.7 | +0:10:27.8 | * | * | * |
|
| MANDUĽAK-PALKO PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:01:53.1 | +0:04:23.5 | +0:06:27.2 | +0:09:27.7 | +0:12:29.8 | +0:16:57.3 | +0:27:23.3 | +0:30:29.0 |