No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 |
---|
| KOČI-MOZNER jun. ŠKODA FABIA R5 | 2 | -0:00:40.4 | -0:00:20.4 | -0:00:51.5 | -0:01:26.9 | -0:01:35.4 | -0:02:02.2 |
|
| GRZYB-BROWINSKI ŠKODA FABIA R5 | 2 | -0:00:37.0 | -0:00:37.0 | -0:01:06.8 | -0:01:36.5 | -0:01:37.4 | -0:02:04.5 |
|
| MELICHÁREK-MELICHÁREK FORD FIESTA R5 | 2 | -0:00:24.0 | * | * | * | * | * |
|
| MAJERČÁK-KUŠNIER FORD FIESTA R5 | 2 | -0:00:20.2 | +0:15:23.7 | * | * | * | * |
|
| GAVLÁK-HORNIAČEK ŠKODA FABIA R5 | 2 | -0:00:19.4 | -0:00:19.4 | -0:00:29.5 | -0:00:37.9 | -0:00:37.9 | -0:00:43.7 |
|
| DROTÁR-FERENCZ FORD FIESTA R5 | 2 | -0:00:09.5 | -0:00:09.5 | -0:00:10.2 | -0:00:00.6 | * | * |
|
| KUKUČKA-VEJAČKA ŠKODA FABIA WRC | 11 | -0:00:17.0 | -0:00:17.0 | -0:00:18.1 | -0:00:23.3 | +0:00:41.6 | * |
|
| KYSUCKÝ-PEČNER PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:12.4 | +0:00:12.4 | +0:00:17.3 | +0:00:27.4 | +0:00:27.4 | * |
|
| HANUŠ-JUGASOVÁ FORD FIESTA R5 | 2 | -0:00:18.7 | -0:00:18.7 | -0:00:21.7 | -0:00:25.8 | -0:00:25.8 | +0:00:02.5 |
|
| BÉREŠ-ŠINTÁL MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3 | -0:00:11.4 | -0:00:11.4 | -0:00:10.7 | -0:00:21.5 | -0:00:21.5 | -0:00:25.7 |
|
| MATĚNA-ZALABÁK MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3 | -0:00:11.6 | -0:00:11.6 | -0:00:16.2 | -0:00:16.3 | -0:00:16.3 | -0:00:12.2 |
|
| ČAPKA-ŘÍHÁNEK MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3 | -0:00:09.5 | -0:00:09.5 | -0:00:07.6 | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ SUBARU IMPREZA WRX STI | 3 | +0:00:14.5 | +0:00:14.5 | +0:00:34.1 | +0:00:57.4 | +0:00:57.4 | +0:01:15.0 |
|
| KONEČNÝ-LEJKO SUBARU WRX STI | 3 | +0:00:00.9 | +0:00:00.9 | +0:00:06.9 | +0:00:17.0 | +0:00:17.0 | +0:00:21.0 |
|
| SMÉKAL-NĚMCOVÁ CITROEN DS3 R3T MAX | 5 | -0:00:04.3 | -0:00:04.3 | +0:00:05.9 | +0:00:16.0 | +0:00:16.0 | +0:00:59.6 |
|
| INGRAM-JANIK SUBARU IMPREZA STI | 3 | +0:00:32.8 | +0:00:32.8 | +0:01:09.2 | +0:01:19.3 | +0:01:19.3 | +0:01:56.1 |
|
| KURDYŚ-KASINA SUBARU IMPREZA WRX STI | 3 | +0:00:32.8 | +0:00:32.8 | +0:01:06.6 | +0:01:16.7 | +0:01:16.7 | +0:01:49.5 |
|
| KOVÁCS-KIŠIDAJ MITSUBISHI LANCER EVO VI | 3 | +0:00:18.5 | +0:00:18.5 | +0:00:54.4 | +0:01:04.5 | +0:01:04.5 | +0:01:29.8 |
|
| ŠANDREJ-KACVINSKÝ MITSUBISHI LANCER EVO VI | 3 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-SISKA FORD FIESTA R2T | 6 | +0:00:22.6 | +0:00:22.6 | +0:00:52.7 | +0:01:02.8 | +0:01:02.8 | +0:01:28.2 |
|
| KUBÍK-HLAVIČKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:19.3 | +0:00:19.3 | * | * | * | * |
|
| KRAJČA-HOUŠŤ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:33.7 | +0:00:33.7 | +0:01:12.5 | +0:01:22.6 | +0:01:22.6 | +0:01:57.4 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 21074 | 6 | +0:00:57.2 | +0:00:57.2 | +0:01:50.1 | +0:02:00.2 | +0:02:00.2 | +0:02:54.9 |
|
| ŠVEC-PODOBNÍK HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:45.6 | +0:00:45.6 | +0:01:49.3 | +0:01:59.4 | +0:01:59.4 | +0:02:54.8 |
|
| HUDÝ-FRISCH HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:01:19.6 | +0:01:19.6 | +0:02:12.7 | +0:02:32.8 | +0:02:32.8 | +0:03:20.6 |
|
| HALUŠKA-PLICHTA SEAT IBIZA 1,9 TDI | 5 | +0:01:22.9 | +0:01:22.9 | +0:02:17.2 | +0:02:27.3 | +0:02:27.3 | +0:03:31.9 |
|
| CIREŇ-HRANKA RENAULT CLIO R3 MAXI | 5 | +0:01:10.0 | * | * | * | * | * |
|
| DEBNÁROVÁ-LAURINCOVÁ RENAULT CLIO | 8 | +0:01:21.8 | +0:01:21.8 | +0:02:16.1 | +0:02:26.2 | +0:02:26.2 | +0:03:54.8 |
|
| ĎUREJ-SLAMČÍK ŠKODA FABIA | 5 | +0:01:06.5 | +0:01:06.5 | +0:02:00.8 | +0:02:10.9 | +0:02:10.9 | +0:03:21.8 |
|
| POPOVIČ-KRIŠANDA RENAULT CLIO RS | 5 | +0:00:51.6 | * | * | * | * | * |
|
| KUČERA-ŽALUDKOVÁ BMW 318 IS | HK2 | +0:01:01.5 | +0:01:01.5 | +0:01:55.8 | +0:02:05.9 | +0:02:05.9 | +0:03:54.6 |
|
| PETRÁSEK-KRÁL PORSCHE 911 S | HK1 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOPKA-NEMEC BMW 2002 TI | HK1 | +0:00:59.7 | +0:00:59.7 | +0:01:54.0 | +0:02:04.1 | +0:02:04.1 | +0:02:54.1 |
|
| VAŠKO-KUDEROVÁ AUDI COUPE QUATTRO | HK2 | +0:02:18.5 | +0:02:18.5 | +0:03:12.8 | +0:03:22.9 | +0:03:22.9 | +0:06:31.1 |
|
| MATÚŠ-URBANÍK ŠKODA FABIA | 7 | +0:02:02.8 | +0:02:02.8 | +0:02:57.1 | +0:03:07.2 | +0:03:07.2 | +0:04:44.8 |
|
| PLICHTA-SVAT CITROËN SAXO VTS | 7 | +0:01:23.7 | +0:01:23.7 | +0:02:18.0 | +0:02:28.1 | +0:02:28.1 | +0:03:22.2 |
|
| TAMÁŠ-KISS ŠKODA FABIA | 7 | +0:01:14.2 | +0:01:14.2 | +0:02:08.5 | +0:02:18.6 | +0:02:18.6 | +0:03:20.5 |