No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 |
---|
| WAGNER-WINTER PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:03.7 | +0:00:08.3 | +0:00:05.2 | 0:00:00.0 | +0:00:09.8 | -0:00:05.2 | +0:00:07.7 | +0:00:07.6 | -0:00:02.2 | +0:00:01.5 | +0:00:04.9 | -0:00:06.8 |
|
| MAREŠ-HLOUŠEK PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:00.4 | +0:00:04.3 | +0:00:10.4 | -0:00:00.5 | +0:00:08.5 | -0:00:13.5 | +0:00:04.6 | +0:00:08.2 | +0:00:00.2 | +0:00:02.5 | +0:00:01.1 | -0:00:18.2 |
|
| KUPEC-KRAJČA PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:04.5 | +0:00:04.3 | +0:00:14.0 | +0:00:02.6 | +0:00:00.1 | +0:03:54.6 | +0:00:09.1 | +0:00:13.4 | +0:00:09.9 | +0:00:06.0 | +0:00:04.7 | +0:00:27.5 |
|
| BARČÁK-STŘESKA OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:06.5 | +0:00:21.7 | +0:00:29.0 | +0:00:36.3 | +0:00:21.0 | +0:00:20.6 | +0:00:13.8 | +0:00:16.7 | +0:00:50.7 | +0:00:14.5 | +0:00:16.4 | +0:01:28.5 |
|
| GRYC-KUŚNIERZ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:14.9 | +0:00:33.9 | | | | | | | | | | |
|
| KNÁPEK-HORÁK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:06.0 | +0:00:10.9 | +0:00:30.4 | +0:00:08.4 | +0:00:25.0 | +0:00:07.8 | +0:00:14.7 | +0:00:19.2 | +0:00:23.7 | +0:00:09.8 | +0:00:11.9 | +0:00:19.2 |
|
| POSPÍŠILÍK-STROSS PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:08.4 | +0:00:10.3 | +0:00:33.4 | +0:00:13.6 | +0:00:26.3 | +0:00:25.6 | +0:00:12.6 | +0:00:17.0 | +0:00:16.7 | +0:00:07.9 | +0:00:11.0 | +0:00:18.8 |
|
| KYSUCKÝ-KUŠNIER PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:11.5 | +0:00:18.7 | +0:00:19.8 | +0:00:13.0 | +0:00:24.8 | +0:02:25.1 | +0:00:27.6 | +0:00:23.1 | +0:00:22.6 | +0:00:19.4 | +0:00:12.2 | +0:00:56.7 |
|
| FIALA-VOJTA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:13.3 | +0:00:31.7 | +0:00:49.2 | +0:01:07.9 | | | | | | | | |
|
| BROŽ-TĚŠÍNSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:06.0 | +0:00:25.1 | +0:01:03.1 | +0:00:29.8 | +0:00:25.0 | +0:00:38.9 | +0:00:11.1 | +0:00:15.0 | +0:00:11.8 | +0:00:09.9 | +0:00:08.7 | |
|
| BALLER-TRLIFAJ CITROËN C2 R2 Max | 6 | +0:00:18.8 | +0:00:22.2 | +0:00:35.8 | +0:00:29.2 | +0:00:28.1 | +0:00:14.5 | +0:00:21.1 | +0:00:26.3 | +0:00:32.2 | +0:00:17.0 | +0:00:22.3 | +0:00:35.6 |
|
| HORDOSSY-PALIVEC OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:08.3 | +0:00:30.9 | +0:00:35.5 | +0:00:23.7 | +0:00:21.1 | +0:00:45.7 | +0:00:16.9 | +0:00:18.1 | +0:00:23.1 | +0:00:14.1 | +0:00:10.9 | +0:01:37.4 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta R2T | 6 | +0:00:22.8 | +0:00:54.2 | +0:00:48.4 | +0:00:58.7 | +0:00:33.7 | +0:02:00.8 | +0:00:32.0 | +0:00:30.6 | +0:00:54.9 | +0:00:28.2 | +0:00:33.4 | +0:02:11.1 |
|
| BOGUCKI-DRAHAN PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:37.2 | +0:00:57.2 | +0:01:52.3 | +0:01:18.8 | +0:00:45.1 | +0:05:49.1 | +0:00:56.7 | +0:00:58.5 | +0:02:01.1 | +0:00:44.3 | +0:01:07.3 | +0:02:54.2 |
|
| MAJERČÁK-FRISCH PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:16.6 | +0:00:42.8 | +0:01:23.4 | +0:01:07.0 | +0:00:43.3 | +0:01:17.8 | +0:00:36.3 | +0:00:40.0 | | | | |