No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| JEAN-JOSEPH-BOYERE CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:13.3 | +0:00:07.7 | +0:00:19.8 | +0:00:30.2 | +0:00:28.6 | -0:00:13.4 | +0:00:23.4 | +0:00:30.6 | +0:00:09.4 | +0:00:06.9 | +0:00:05.6 | +0:00:15.8 | +0:00:20.5 | +0:00:21.2 |
|
| KAKUSZI-KAKUSZI RENAULT Clio S1600 | A6 | +0:00:04.9 | -0:00:05.3 | +0:00:41.5 | +0:00:10.6 | +0:00:25.3 | +0:00:09.0 | +0:00:14.9 | +0:00:25.5 | +0:00:13.2 | +0:00:05.4 | +0:00:18.1 | +0:00:14.9 | +0:00:18.8 | +0:00:24.9 |
|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:08.9 | -0:00:04.1 | +0:00:54.4 | +0:00:19.7 | +0:00:42.2 | -0:00:03.9 | +0:00:23.6 | +0:00:25.5 | +0:00:09.7 | +0:00:09.2 | +0:00:27.5 | +0:00:15.6 | +0:00:22.4 | +0:00:29.8 |
|
| PÁLINKÁS-BAGAMÉRI VOLKSWAGEN Polo S1600 | A6 | +0:00:21.7 | +0:00:15.1 | +0:01:02.3 | +0:00:34.7 | +0:00:44.1 | +0:00:17.6 | +0:00:29.2 | +0:00:25.5 | +0:00:24.5 | +0:00:31.8 | +0:00:46.0 | +0:00:19.9 | +0:00:25.1 | +0:00:29.2 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:00:48.6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BARACSKAI-LOVASZ SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:34.4 | +0:00:30.4 | +0:01:02.5 | +0:00:58.2 | +0:00:51.8 | +0:00:29.2 | +0:00:52.1 | +0:00:25.5 | +0:00:23.7 | +0:00:35.4 | +0:00:31.4 | +0:00:16.2 | +0:00:30.9 | +0:00:21.5 |
|
| GYARMATI-KOCSIS SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:13.5 | +0:00:05.3 | +0:01:02.5 | +0:00:19.5 | +0:00:21.4 | -0:00:04.3 | +0:00:19.6 | +0:00:25.5 | +0:00:17.1 | +0:00:12.3 | +0:00:14.5 | +0:00:13.2 | +0:00:36.0 | +0:00:33.0 |
|
| KISS-SZENTKÚTI SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:24.1 | +0:00:23.6 | +0:01:02.5 | +0:00:43.4 | +0:00:50.9 | +0:00:25.5 | +0:00:55.9 | +0:00:25.5 | +0:00:31.9 | +0:00:40.8 | +0:00:47.3 | +0:00:28.3 | +0:00:50.1 | +0:00:46.3 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:31.4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BALLAY-VOLF SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:58.4 | +0:00:35.9 | +0:01:02.5 | +0:03:07.3 | +0:00:56.4 | +0:00:22.5 | +0:01:21.6 | +0:00:25.5 | +0:00:42.8 | +0:01:03.6 | +0:01:03.1 | +0:01:28.7 | +0:01:06.3 | +0:00:56.3 |
|
| NAGY-VERES CITROEN Saxo Vts | A6 | +0:01:31.8 | +0:00:58.0 | +0:01:02.5 | +0:01:17.7 | +0:01:46.0 | +0:00:57.7 | +0:02:02.2 | +0:00:25.5 | +0:00:49.5 | +0:01:34.8 | +0:01:20.5 | +0:00:33.4 | +0:05:14.4 | +0:01:04.9 |
|
| JUHÁSZ-JUHÁSZ HONDA Civic Vti | A6 | +0:01:08.3 | +0:00:47.9 | +0:01:02.5 | +0:00:57.4 | +0:00:47.4 | +0:00:37.9 | +0:01:24.1 | +0:00:25.5 | +0:00:30.2 | +0:01:04.3 | +0:00:54.2 | +0:00:31.7 | +0:00:58.4 | +0:00:40.0 |
|
| BAKSAI-NAGY HONDA Civic Vti | A6 | +0:01:22.7 | +0:00:54.2 | +0:01:02.5 | +0:00:58.0 | +0:01:03.5 | +0:00:19.5 | +0:01:09.9 | +0:00:25.5 | +0:00:33.2 | +0:01:01.3 | +0:00:49.5 | +0:00:27.1 | +0:00:57.8 | +0:00:47.1 |
|
| NÉMET 16v-BÉRES unicum ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:01:38.9 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| WÁGNER-SZERÉMY PEUGEOT 206 | A6 | +0:01:37.1 | +0:01:02.5 | +0:01:02.5 | +0:01:22.7 | +0:05:38.1 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| DÉKÁNY-HEGEDE CITROEN C2 VTS | A6 | +0:04:17.4 | +0:01:11.2 | +0:01:02.5 | +0:01:47.6 | +0:01:54.1 | +0:00:50.7 | +0:01:53.7 | +0:00:25.5 | +0:00:47.3 | +0:01:53.8 | +0:01:40.2 | +0:00:45.9 | +0:01:35.2 | +0:02:01.2 |
|
| CSEGEZI-MACSÓ HONDA Civic | A6 | +0:01:46.0 | +0:01:12.4 | +0:01:02.5 | +0:01:54.8 | +0:01:26.8 | +0:00:56.1 | +0:02:15.3 | +0:00:25.5 | +0:01:01.8 | +0:01:47.4 | +0:01:29.6 | +0:00:51.2 | +0:01:41.2 | +0:01:20.3 |
|
| ÁZSÓT-BORDÁK CITROEN C2 R2 07 | A6 | +0:01:15.7 | +0:00:58.3 | +0:01:02.5 | +0:01:16.2 | +0:01:08.4 | +0:00:44.7 | +0:01:50.4 | +0:00:25.5 | +0:00:41.5 | +0:01:32.0 | +0:01:29.4 | +0:00:36.1 | +0:01:23.9 | +0:01:10.8 |