No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| KAKUSZI-KAKUSZI RENAULT Clio S1600 | A6 | -0:00:00.2 | -0:00:07.7 | +0:00:08.0 | -0:00:20.3 | +0:00:03.9 | +0:00:13.3 | -0:00:07.0 | 0:00:00.0 | +0:00:03.2 | +0:00:04.0 | +0:00:13.5 | +0:00:04.1 | +0:00:07.6 | +0:00:04.6 |
|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:03.8 | -0:00:06.5 | +0:00:20.9 | -0:00:11.2 | +0:00:20.8 | +0:00:00.4 | +0:00:01.7 | 0:00:00.0 | -0:00:00.3 | +0:00:07.8 | +0:00:22.9 | +0:00:04.8 | +0:00:11.2 | +0:00:09.5 |
|
| PÁLINKÁS-BAGAMÉRI VOLKSWAGEN Polo S1600 | A6 | +0:00:16.6 | +0:00:12.7 | +0:00:28.8 | +0:00:03.8 | +0:00:22.7 | +0:00:21.9 | +0:00:07.3 | 0:00:00.0 | +0:00:14.5 | +0:00:30.4 | +0:00:41.4 | +0:00:09.1 | +0:00:13.9 | +0:00:08.9 |
|
| BARACSKAI-LOVASZ SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:29.3 | +0:00:28.0 | +0:00:29.0 | +0:00:27.3 | +0:00:30.4 | +0:00:33.5 | +0:00:30.2 | 0:00:00.0 | +0:00:13.7 | +0:00:34.0 | +0:00:26.8 | +0:00:05.4 | +0:00:19.7 | +0:00:01.2 |
|
| GYARMATI-KOCSIS SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:08.4 | +0:00:02.9 | +0:00:29.0 | -0:00:11.4 | 0:00:00.0 | 0:00:00.0 | -0:00:02.3 | 0:00:00.0 | +0:00:07.1 | +0:00:10.9 | +0:00:09.9 | +0:00:02.4 | +0:00:24.8 | +0:00:12.7 |
|
| KISS-SZENTKÚTI SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:19.0 | +0:00:21.2 | +0:00:29.0 | +0:00:12.5 | +0:00:29.5 | +0:00:29.8 | +0:00:34.0 | 0:00:00.0 | +0:00:21.9 | +0:00:39.4 | +0:00:42.7 | +0:00:17.5 | +0:00:38.9 | +0:00:26.0 |
|
| NAGY-VERES CITROEN Saxo Vts | A6 | +0:01:26.7 | +0:00:55.6 | +0:00:29.0 | +0:00:46.8 | +0:01:24.6 | +0:01:02.0 | +0:01:40.3 | 0:00:00.0 | +0:00:39.5 | +0:01:33.4 | +0:01:15.9 | +0:00:22.6 | +0:05:03.2 | +0:00:44.6 |
|
| JUHÁSZ-JUHÁSZ HONDA Civic Vti | A6 | +0:01:03.2 | +0:00:45.5 | +0:00:29.0 | +0:00:26.5 | +0:00:26.0 | +0:00:42.2 | +0:01:02.2 | 0:00:00.0 | +0:00:20.2 | +0:01:02.9 | +0:00:49.6 | +0:00:20.9 | +0:00:47.2 | +0:00:19.7 |
|
| BAKSAI-NAGY HONDA Civic Vti | A6 | +0:01:17.6 | +0:00:51.8 | +0:00:29.0 | +0:00:27.1 | +0:00:42.1 | +0:00:23.8 | +0:00:48.0 | 0:00:00.0 | +0:00:23.2 | +0:00:59.9 | +0:00:44.9 | +0:00:16.3 | +0:00:46.6 | +0:00:26.8 |
|
| NÉMET 16v-BÉRES unicum ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:01:33.8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| WÁGNER-SZERÉMY PEUGEOT 206 | A6 | +0:01:32.0 | +0:01:00.1 | +0:00:29.0 | +0:00:51.8 | +0:05:16.7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| DÉKÁNY-HEGEDE CITROEN C2 VTS | A6 | +0:04:12.3 | +0:01:08.8 | +0:00:29.0 | +0:01:16.7 | +0:01:32.7 | +0:00:55.0 | +0:01:31.8 | 0:00:00.0 | +0:00:37.3 | +0:01:52.4 | +0:01:35.6 | +0:00:35.1 | +0:01:24.0 | +0:01:40.9 |
|
| CSEGEZI-MACSÓ HONDA Civic | A6 | +0:01:40.9 | +0:01:10.0 | +0:00:29.0 | +0:01:23.9 | +0:01:05.4 | +0:01:00.4 | +0:01:53.4 | 0:00:00.0 | +0:00:51.8 | +0:01:46.0 | +0:01:25.0 | +0:00:40.4 | +0:01:30.0 | +0:01:00.0 |
|
| ÁZSÓT-BORDÁK CITROEN C2 R2 07 | A6 | +0:01:10.6 | +0:00:55.9 | +0:00:29.0 | +0:00:45.3 | +0:00:47.0 | +0:00:49.0 | +0:01:28.5 | 0:00:00.0 | +0:00:31.5 | +0:01:30.6 | +0:01:24.8 | +0:00:25.3 | +0:01:12.7 | +0:00:50.5 |