No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| PAPP-SZEDO HONDA Civic Type-R | N3 | +0:01:06.2 | +0:00:16.9 | +0:00:41.9 | +0:00:43.7 | +0:00:38.8 | +0:00:28.6 | +0:00:35.3 | 0:00:00.0 | +0:00:21.5 | +0:00:34.6 | +0:00:46.0 | +0:00:34.0 | +0:00:52.8 | +0:00:47.9 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:01:12.7 | +0:00:12.7 | +0:00:41.9 | +0:00:38.6 | +0:00:16.1 | +0:00:12.9 | +0:00:33.8 | 0:00:00.0 | +0:00:16.4 | +0:00:23.4 | +0:00:45.9 | +0:00:26.0 | +0:00:41.1 | +0:00:34.5 |
|
| ELIÁŠ-ROGOVSKÝ SEAT Ibiza GT | N3 | +0:01:29.1 | +0:00:45.9 | +0:00:41.9 | +0:00:58.5 | +0:00:47.1 | +0:00:42.2 | +0:00:47.7 | 0:00:00.0 | +0:00:33.5 | +0:00:53.4 | +0:01:09.9 | +0:00:32.7 | +0:01:03.3 | +0:00:54.7 |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:01:46.9 | +0:01:06.3 | +0:00:41.9 | +0:01:13.7 | +0:00:53.7 | +0:00:53.5 | +0:01:26.3 | 0:00:00.0 | +0:00:34.3 | +0:01:11.6 | +0:01:29.4 | +0:00:37.7 | +0:01:16.7 | +0:01:07.6 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:02:25.3 | +0:01:49.3 | +0:00:41.9 | +0:01:45.5 | +0:01:21.1 | +0:01:14.0 | +0:01:57.0 | 0:00:00.0 | +0:00:42.3 | +0:01:52.9 | +0:01:51.6 | +0:00:59.5 | +0:11:02.8 | +0:01:12.0 |