No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| PAPP-SZEDO HONDA Civic Type-R | N3 | +0:01:36.3 | +0:01:03.7 | +0:01:10.6 | +0:01:10.7 | +0:01:30.0 | +0:01:09.3 | +0:01:24.0 | +0:00:39.9 | | | | | | |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:01:42.8 | +0:00:59.5 | +0:01:10.6 | +0:01:05.6 | +0:01:07.3 | +0:00:53.6 | +0:01:22.5 | +0:00:39.9 | | | | | | |
|
| ELIÁŠ-ROGOVSKÝ SEAT Ibiza GT | N3 | +0:01:59.2 | +0:01:32.7 | +0:01:10.6 | +0:01:25.5 | +0:01:38.3 | +0:01:22.9 | +0:01:36.4 | +0:00:39.9 | | | | | | |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:02:17.0 | +0:01:53.1 | +0:01:10.6 | +0:01:40.7 | +0:01:44.9 | +0:01:34.2 | +0:02:15.0 | +0:00:39.9 | | | | | | |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:02:55.4 | +0:02:36.1 | +0:01:10.6 | +0:02:12.5 | +0:02:12.3 | +0:01:54.7 | +0:02:45.7 | +0:00:39.9 | | | | | | |