No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| PAPP-SZEDO HONDA Civic Type-R | N3 | +0:00:04.4 | -0:00:13.7 | -0:00:13.7 | -0:00:10.8 | +0:00:05.7 | +0:00:15.1 | +0:00:16.1 | +0:00:16.1 | +0:00:09.3 | -0:00:11.6 | -0:00:25.9 | -0:00:22.3 | -0:00:05.0 | +0:00:12.5 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:00:10.9 | -0:00:11.4 | -0:00:11.4 | -0:00:13.6 | -0:00:19.8 | -0:00:26.1 | -0:00:26.6 | -0:00:26.6 | -0:00:38.5 | -0:01:10.6 | -0:01:25.0 | -0:01:29.4 | -0:01:23.8 | -0:01:19.7 |
|
| ELIÁŠ-ROGOVSKÝ SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:27.3 | +0:00:38.2 | +0:00:38.2 | +0:00:55.9 | +0:01:20.7 | +0:01:43.7 | +0:02:17.1 | +0:02:17.1 | +0:02:22.3 | +0:02:20.2 | +0:02:29.8 | +0:02:32.1 | +0:02:59.9 | +0:03:24.2 |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:00:45.1 | +0:01:16.4 | +0:01:16.4 | +0:01:49.3 | +0:02:20.7 | +0:02:55.0 | +0:03:47.0 | +0:03:47.0 | +0:03:53.0 | +0:04:09.1 | +0:04:38.2 | +0:04:45.5 | +0:05:26.7 | +0:06:03.9 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:01:23.5 | +0:02:37.8 | +0:03:07.8 | +0:04:42.5 | +0:05:41.3 | +0:06:36.1 | +0:07:58.8 | +0:07:58.8 | +0:09:42.8 | +0:10:40.2 | +0:11:31.5 | +0:12:00.6 | +0:22:27.9 | +0:26:09.5 |