No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| PAPP-SZEDO HONDA Civic Type-R | N3 | +0:00:59.4 | +0:01:08.9 | +0:01:08.9 | +0:01:39.6 | +0:01:56.4 | +0:02:00.8 | +0:00:20.0 | +0:00:20.0 | +0:00:29.6 | +0:00:44.7 | -0:03:59.3 | -0:03:40.4 | -0:04:10.4 | -0:04:50.6 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:01:05.9 | +0:01:11.2 | +0:01:11.2 | +0:01:36.8 | +0:01:30.9 | +0:01:19.6 | -0:00:22.7 | -0:00:22.7 | -0:00:18.2 | -0:00:14.3 | -0:04:58.4 | -0:04:47.5 | -0:05:29.2 | -0:06:22.8 |
|
| ELIÁŠ-ROGOVSKÝ SEAT Ibiza GT | N3 | +0:01:22.3 | +0:02:00.8 | +0:02:00.8 | +0:02:46.3 | +0:03:11.4 | +0:03:29.4 | +0:02:21.0 | +0:02:21.0 | +0:02:42.6 | +0:03:16.5 | -0:01:03.6 | -0:00:46.0 | -0:01:05.5 | -0:01:38.9 |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:01:40.1 | +0:02:39.0 | +0:02:39.0 | +0:03:39.7 | +0:04:11.4 | +0:04:40.7 | +0:03:50.9 | +0:03:50.9 | +0:04:13.3 | +0:05:05.4 | +0:01:04.8 | +0:01:27.4 | +0:01:21.3 | +0:01:00.8 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:02:18.5 | +0:04:00.4 | +0:04:30.4 | +0:06:32.9 | +0:07:32.0 | +0:08:21.8 | +0:08:02.7 | +0:08:02.7 | +0:10:03.1 | +0:11:36.5 | +0:07:58.1 | +0:08:42.5 | +0:18:22.5 | +0:21:06.4 |