No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| PAPP-SZEDO HONDA Civic Type-R | N3 | +0:01:03.4 | +0:01:44.5 | +0:02:05.5 | +0:02:51.2 | +0:03:39.1 | +0:03:53.4 | +0:04:37.7 | +0:04:37.7 | +0:04:57.3 | +0:05:50.0 | +0:06:29.3 | +0:06:51.9 | +0:07:44.3 | +0:08:23.7 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:01:09.9 | +0:01:46.8 | +0:02:07.8 | +0:02:48.4 | +0:03:13.6 | +0:03:12.2 | +0:03:55.0 | +0:03:55.0 | +0:04:09.5 | +0:04:51.0 | +0:05:30.2 | +0:05:44.8 | +0:06:25.5 | +0:06:51.5 |
|
| ELIÁŠ-ROGOVSKÝ SEAT Ibiza GT | N3 | +0:01:26.3 | +0:02:36.4 | +0:02:57.4 | +0:03:57.9 | +0:04:54.1 | +0:05:22.0 | +0:06:38.7 | +0:06:38.7 | +0:07:10.3 | +0:08:21.8 | +0:09:25.0 | +0:09:46.3 | +0:10:49.2 | +0:11:35.4 |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:01:44.1 | +0:03:14.6 | +0:03:35.6 | +0:04:51.3 | +0:05:54.1 | +0:06:33.3 | +0:08:08.6 | +0:08:08.6 | +0:08:41.0 | +0:10:10.7 | +0:11:33.4 | +0:11:59.7 | +0:13:16.0 | +0:14:15.1 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:02:22.5 | +0:04:36.0 | +0:05:27.0 | +0:07:44.5 | +0:09:14.7 | +0:10:14.4 | +0:12:20.4 | +0:12:20.4 | +0:14:30.8 | +0:16:41.8 | +0:18:26.7 | +0:19:14.8 | +0:30:17.2 | +0:34:20.7 |