No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|
| PAPP-SZEDO HONDA Civic Type-R | N3 | +0:00:55.0 | +0:01:23.1 | +0:02:05.8 | +0:02:31.9 | +0:03:16.5 | +0:03:53.2 | +0:04:29.0 | +0:04:23.9 | +0:04:47.3 | +0:05:38.5 | +0:06:30.3 | +0:06:52.0 | +0:07:42.7 | +0:08:25.8 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC CDTI | N3 | +0:01:01.5 | +0:01:25.4 | +0:02:08.1 | +0:02:29.1 | +0:02:51.0 | +0:03:12.0 | +0:03:46.3 | +0:03:41.2 | +0:03:59.5 | +0:04:39.5 | +0:05:31.2 | +0:05:44.9 | +0:06:23.9 | +0:06:53.6 |
|
| ELIÁŠ-ROGOVSKÝ SEAT Ibiza GT | N3 | +0:01:17.9 | +0:02:15.0 | +0:02:57.7 | +0:03:38.6 | +0:04:31.5 | +0:05:21.8 | +0:06:30.0 | +0:06:24.9 | +0:07:00.3 | +0:08:10.3 | +0:09:26.0 | +0:09:46.4 | +0:10:47.6 | +0:11:37.5 |
|
| HUDÝ-FRISCH FORD Escort RS 2000 | N3 | +0:01:35.7 | +0:02:53.2 | +0:03:35.9 | +0:04:32.0 | +0:05:31.5 | +0:06:33.1 | +0:07:59.9 | +0:07:54.8 | +0:08:31.0 | +0:09:59.2 | +0:11:34.4 | +0:11:59.8 | +0:13:14.4 | +0:14:17.2 |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:02:14.1 | +0:04:14.6 | +0:05:27.3 | +0:07:25.2 | +0:08:52.1 | +0:10:14.2 | +0:12:11.7 | +0:12:06.6 | +0:14:20.8 | +0:16:30.3 | +0:18:27.7 | +0:19:14.9 | +0:30:15.6 | +0:34:22.8 |