No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 |
---|
| KOČI-KOSTKA CITROËN DS3 R3T | 5 | +0:00:05.2 | +0:00:10.0 | +0:00:36.7 | -0:02:52.6 | | |
|
| KUNDLÁK-KOUŘIL PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:21.9 | +0:00:31.7 | +0:00:49.6 | -0:02:21.8 | | |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:34.5 | +0:00:50.2 | +0:01:12.5 | -0:01:51.1 | | |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:40.5 | +0:01:16.7 | +0:01:36.5 | -0:01:25.6 | | |
|
| NAGY-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:46.8 | +0:01:15.0 | +0:01:31.1 | -0:01:24.3 | | |
|
| KYSUCKÝ-PEČNER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:45.4 | +0:01:20.2 | +0:01:46.8 | -0:01:11.6 | | |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta R2T | 6 | +0:00:48.1 | +0:01:19.7 | +0:01:45.0 | -0:01:13.1 | | |
|
| TÁBORI-NAGY CITROËN C2R2 Max | 6 | +0:00:35.2 | +0:01:01.6 | +0:01:27.1 | -0:01:17.1 | | |
|
| BAFFY-BALLA PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:00:59.4 | +0:01:30.4 | * | * | * | * |
|
| PRYMA-KEREKES HONDA Civic R3 | 5 | +0:01:09.4 | +0:02:09.5 | +0:02:34.5 | +0:00:11.2 | | |
|
| KEKEŇÁK-BYSTRÁN CITROËN C2R2 Max | 6 | +0:00:57.1 | +0:01:33.5 | +0:02:01.8 | +0:04:02.1 | | |
|
| KURDYS-KASINA HONDA Civic Type-R | 8 | +0:01:34.9 | +0:02:54.8 | +0:03:39.8 | +0:01:29.8 | | |
|
| ŠVEC-ŠVEC HONDA Civic Type-R | 8 | +0:00:52.8 | +0:01:42.7 | +0:02:14.0 | -0:00:30.1 | | |
|
| CIREŇ-LAURINCOVÁ HONDA Civic Type-R | 8 | +0:01:02.6 | +0:01:59.1 | * | * | * | * |
|
| ŘEHÁK-ŘÍHA HONDA Civic Type-R | 8 | +0:00:59.9 | +0:01:52.1 | +0:02:24.2 | -0:00:18.9 | | |
|
| VRÁBEL-HRANKA HONDA Civic 1,6 Vti | 7 | +0:01:50.9 | +0:03:05.0 | +0:03:58.3 | +0:02:04.8 | | |
|
| MOLNÁR-PARIHUS FORD Fiesta ST | 5 | +0:01:59.1 | +0:03:34.4 | +0:04:18.3 | +0:02:32.8 | | |
|
| FUSKO-TOKOLI SEAT Leon Tdi | 5 | +0:01:30.4 | +0:03:05.2 | * | * | * | * |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ ŠKODA Fabia | 7 | +0:02:30.1 | +0:04:08.7 | +0:05:04.8 | +0:03:50.7 | | |
|
| MAJERČÁK-MAJERČÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:23.7 | +0:02:43.4 | +0:03:11.0 | +0:00:50.0 | | |
|
| DEBNÁROVÁ-ZEMANOVÁ ŠKODA Fabia | 7 | +0:02:22.9 | +0:04:27.2 | +0:05:48.1 | +0:04:14.7 | | |