No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 |
---|
| KUNDLÁK-KOUŘIL PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:09.2 | +0:00:07.7 | -0:02:34.4 | -0:02:09.4 | -0:01:57.9 | -0:01:43.9 | -0:01:57.4 | -0:01:50.4 | -0:01:55.0 | -0:02:09.9 | -0:01:54.6 | -0:01:58.0 | -0:01:58.8 |
|
| KLAUSZ-CSÁNYI PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:15.7 | +0:00:30.0 | -0:02:12.6 | -0:01:47.0 | -0:01:18.8 | -0:01:06.1 | -0:01:18.8 | -0:01:04.7 | -0:01:02.2 | -0:01:09.8 | -0:00:51.0 | -0:00:48.5 | -0:00:44.0 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:21.8 | +0:00:26.2 | -0:02:11.5 | -0:01:38.7 | -0:01:24.1 | -0:01:10.7 | -0:01:36.5 | -0:01:18.1 | -0:01:16.8 | -0:01:27.3 | -0:01:02.3 | -0:00:56.0 | -0:00:56.8 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:27.8 | +0:00:52.7 | -0:01:47.5 | -0:01:13.2 | -0:00:50.6 | -0:00:32.3 | -0:00:45.0 | -0:00:26.5 | * | * | * | * | * |
|
| NAGY-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:34.1 | +0:00:51.0 | -0:01:52.9 | -0:01:11.9 | -0:00:43.9 | -0:00:29.7 | +0:00:28.7 | * | * | * | * | * | * |
|
| KYSUCKÝ-PEČNER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:32.7 | +0:00:56.2 | -0:01:37.2 | -0:00:59.2 | -0:00:27.6 | -0:00:07.3 | -0:00:15.1 | +0:00:09.9 | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta R2T | 6 | +0:00:35.4 | +0:00:55.7 | -0:01:39.0 | -0:01:00.7 | -0:00:29.2 | -0:00:08.3 | +0:00:01.2 | +0:00:26.3 | +0:00:40.6 | +0:00:46.6 | +0:01:17.9 | +0:01:28.3 | +0:01:36.2 |
|
| HOFFER-MILCSEVICS OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:48.2 | +0:01:38.5 | -0:00:50.0 | +0:00:11.3 | +0:01:05.1 | +0:01:30.9 | +0:01:56.3 | +0:02:45.0 | +0:03:15.6 | +0:03:32.7 | +0:04:06.5 | +0:04:28.0 | +0:04:45.2 |
|
| TÁBORI-NAGY CITROËN C2R2 Max | 6 | +0:00:22.5 | +0:00:37.6 | -0:01:56.9 | -0:01:04.7 | -0:00:37.1 | -0:00:15.0 | -0:00:07.1 | +0:00:29.8 | +0:00:49.9 | +0:01:05.8 | +0:01:28.0 | +0:01:41.2 | +0:02:05.4 |
|
| BAFFY-BALLA PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:00:46.7 | +0:01:06.4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KEKEŇÁK-BYSTRÁN CITROËN C2R2 Max | 6 | +0:00:44.4 | +0:01:09.5 | -0:01:22.2 | +0:04:14.5 | +0:05:03.9 | +0:05:30.7 | +0:05:38.1 | +0:06:14.1 | +0:11:25.3 | +0:11:45.2 | +0:12:27.5 | +0:13:21.6 | +0:13:46.8 |
|
| MAJERČÁK-MAJERČÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:11.0 | +0:02:19.4 | -0:00:13.0 | +0:01:02.4 | +0:02:35.9 | +0:03:23.9 | +0:04:09.6 | +0:04:59.5 | +0:05:50.4 | +0:06:34.0 | +0:11:42.4 | +0:13:02.7 | +0:14:38.2 |