No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 |
---|
| KUNDLÁK-KOUŘIL PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:18.5 | -0:00:02.5 | +0:00:06.9 | +0:00:23.8 | +0:00:09.5 | +0:00:11.9 | +0:00:08.1 | +0:00:04.5 | +0:00:07.7 | -0:00:04.2 | +0:00:14.8 | +0:00:06.2 | +0:00:09.8 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:31.1 | +0:00:03.4 | +0:00:11.3 | +0:00:31.6 | +0:00:12.6 | +0:00:11.3 | -0:00:04.2 | +0:00:15.9 | +0:00:13.6 | +0:00:00.2 | +0:00:24.5 | +0:00:15.9 | +0:00:09.8 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:37.1 | +0:00:23.9 | +0:00:08.8 | +0:00:33.1 | +0:00:20.6 | +0:00:16.2 | +0:00:08.9 | +0:00:16.0 | * | * | * | * | * |
|
| NAGY-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:43.4 | +0:00:15.9 | +0:00:05.1 | +0:00:39.8 | +0:00:26.0 | +0:00:12.1 | +0:01:20.0 | * | * | * | * | * | * |
|
| KYSUCKÝ-PEČNER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:42.0 | +0:00:22.5 | +0:00:15.6 | +0:00:36.8 | +0:00:29.6 | +0:00:18.2 | +0:00:13.8 | +0:00:22.5 | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta R2T | 6 | +0:00:44.7 | +0:00:19.3 | +0:00:14.3 | +0:00:37.1 | +0:00:29.5 | +0:00:18.8 | +0:00:31.1 | +0:00:22.6 | +0:00:26.6 | +0:00:16.7 | +0:00:30.8 | +0:00:20.0 | +0:00:18.5 |
|
| TÁBORI-NAGY CITROËN C2R2 Max | 6 | +0:00:31.8 | +0:00:14.1 | +0:00:14.5 | +0:00:51.0 | +0:00:25.6 | +0:00:20.0 | +0:00:29.5 | +0:00:34.4 | +0:00:32.4 | +0:00:26.6 | +0:00:21.7 | +0:00:22.8 | +0:00:34.8 |
|
| BAFFY-BALLA PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:00:46.0 | +0:00:18.7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KEKEŇÁK-BYSTRÁN CITROËN C2R2 Max | 6 | +0:00:53.7 | +0:00:24.1 | +0:00:17.3 | +0:05:35.5 | +0:00:47.4 | +0:00:24.7 | +0:00:29.0 | +0:00:33.5 | +0:05:23.5 | +0:00:30.6 | +0:00:41.8 | +0:01:03.7 | +0:00:35.8 |
|
| MAJERČÁK-MAJERČÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:20.3 | +0:01:07.4 | +0:00:16.6 | +0:01:14.2 | +0:01:31.5 | +0:00:45.9 | +0:01:07.3 | +0:00:47.4 | +0:01:03.2 | +0:00:54.3 | +0:05:07.9 | +0:01:29.9 | +0:01:46.1 |