No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 |
---|
| KUNDLÁK-KOUŘIL PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:11.6 | +0:00:05.2 | +0:00:09.1 | +0:00:23.1 | +0:00:08.7 | +0:00:09.2 | +0:00:10.4 | +0:00:13.6 | -0:00:02.5 | -0:00:00.5 | +0:00:18.3 | +0:00:06.5 | +0:00:14.0 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:24.2 | +0:00:11.1 | +0:00:13.5 | +0:00:30.9 | +0:00:11.8 | +0:00:08.6 | -0:00:01.9 | +0:00:25.0 | +0:00:03.4 | +0:00:03.9 | +0:00:28.0 | +0:00:16.2 | +0:00:14.0 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:30.2 | +0:00:31.6 | +0:00:11.0 | +0:00:32.4 | +0:00:19.8 | +0:00:13.5 | +0:00:11.2 | +0:00:25.1 | * | * | * | * | * |
|
| NAGY-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:36.5 | +0:00:23.6 | +0:00:07.3 | +0:00:39.1 | +0:00:25.2 | +0:00:09.4 | +0:01:22.3 | * | * | * | * | * | * |
|
| KYSUCKÝ-PEČNER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:35.1 | +0:00:30.2 | +0:00:17.8 | +0:00:36.1 | +0:00:28.8 | +0:00:15.5 | +0:00:16.1 | +0:00:31.6 | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta R2T | 6 | +0:00:37.8 | +0:00:27.0 | +0:00:16.5 | +0:00:36.4 | +0:00:28.7 | +0:00:16.1 | +0:00:33.4 | +0:00:31.7 | +0:00:16.4 | +0:00:20.4 | +0:00:34.3 | +0:00:20.3 | +0:00:22.7 |
|
| TÁBORI-NAGY CITROËN C2R2 Max | 6 | +0:00:24.9 | +0:00:21.8 | +0:00:16.7 | +0:00:50.3 | +0:00:24.8 | +0:00:17.3 | +0:00:31.8 | +0:00:43.5 | +0:00:22.2 | +0:00:30.3 | +0:00:25.2 | +0:00:23.1 | +0:00:39.0 |
|
| BAFFY-BALLA PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:00:39.1 | +0:00:26.4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KEKEŇÁK-BYSTRÁN CITROËN C2R2 Max | 6 | +0:00:46.8 | +0:00:31.8 | +0:00:19.5 | +0:05:34.8 | +0:00:46.6 | +0:00:22.0 | +0:00:31.3 | +0:00:42.6 | +0:05:13.3 | +0:00:34.3 | +0:00:45.3 | +0:01:04.0 | +0:00:40.0 |
|
| MAJERČÁK-MAJERČÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:13.4 | +0:01:15.1 | +0:00:18.8 | +0:01:13.5 | +0:01:30.7 | +0:00:43.2 | +0:01:09.6 | +0:00:56.5 | +0:00:53.0 | +0:00:58.0 | +0:05:11.4 | +0:01:30.2 | +0:01:50.3 |