No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 |
---|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 VTI R2 | 6 | +0:00:22.4 | +0:00:24.4 | +0:01:16.4 | +0:00:29.9 | +0:00:16.3 | +0:00:30.4 | +0:00:17.2 | +0:00:28.7 | +0:00:26.5 |
|
| NAGY-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:27.9 | +0:00:35.4 | +0:00:12.3 | +0:00:41.6 | +0:00:17.1 | +0:00:39.7 | +0:00:16.9 | +0:00:29.4 | +0:00:29.1 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2B | 6 | +0:00:35.5 | +0:00:23.1 | +0:00:11.4 | +0:00:27.7 | +0:00:13.9 | +0:00:30.7 | +0:00:32.2 | +0:00:40.3 | +0:00:29.7 |
|
| KUNDLÁK-KOUŘIL PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:11.9 | +0:00:23.7 | +0:00:11.8 | +0:00:27.8 | +0:00:14.1 | +0:00:27.7 | +0:00:13.7 | +0:00:24.6 | +0:00:25.8 |
|
| BAFFY-BAČINSKÝ PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:00:24.4 | +0:00:29.4 | +0:00:15.3 | +0:00:38.8 | +0:00:16.3 | +0:00:50.2 | +0:00:20.1 | +0:00:38.7 | +0:00:34.1 |
|
| TABORI-NAGY CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:42.1 | +0:00:41.9 | +0:00:30.6 | +0:00:41.8 | +0:00:17.4 | +0:00:50.8 | +0:00:18.5 | +0:00:39.3 | +0:00:37.5 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta R2B | 6 | +0:00:33.5 | +0:00:51.2 | +0:00:21.0 | +0:00:51.3 | +0:00:22.8 | +0:00:50.9 | +0:00:22.4 | +0:00:39.9 | +0:00:40.4 |
|
| POCHLOPIEN-WATROBA OPEL Astra | 5 | +0:00:43.1 | +0:00:44.3 | +0:00:17.3 | +0:00:41.8 | +0:00:19.0 | +0:00:50.9 | +0:00:18.6 | +0:00:47.3 | +0:00:42.8 |
|
| LAURINC-LAURINCOVÁ RENAULT Clio Williams | 5 | +0:00:47.7 | +0:01:01.4 | +0:00:32.7 | +0:01:00.8 | +0:00:22.5 | +0:01:02.8 | +0:00:21.9 | +0:00:46.7 | +0:00:45.0 |
|
| KEKEŇÁK-BYSTRÁN CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:59.7 | +0:00:58.3 | +0:00:22.4 | +0:01:01.7 | +0:00:23.1 | +0:01:07.6 | +0:00:33.8 | +0:00:50.4 | +0:00:48.5 |
|
| JUREČKA-DEVOŠA NISSAN 350 Z | 4 | +0:00:41.0 | +0:01:01.2 | +0:00:19.6 | +0:01:12.5 | +0:00:41.1 | +0:01:03.4 | +0:00:26.5 | +0:00:53.3 | * |
|
| JODLOWSKI-KOKOSZKA PEUGEOT 208 Vti | 6 | +0:00:38.9 | +0:01:33.5 | +0:00:28.4 | +0:01:22.5 | +0:00:27.5 | +0:01:34.7 | +0:00:29.6 | +0:00:54.0 | +0:00:59.1 |
|
| URBANČÍK-MATUŠOVÁ PEUGEOT 208 Vti | 6 | +0:06:11.9 | +0:01:15.0 | +0:00:27.0 | +0:01:19.8 | +0:00:31.9 | +0:01:22.0 | +0:00:30.2 | +0:01:02.9 | +0:01:03.2 |
|
| BOGUCKY-BOSEK FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:54.9 | +0:01:29.4 | +0:00:33.3 | +0:01:31.0 | +0:00:31.6 | +0:01:23.2 | +0:00:28.6 | +0:01:07.9 | +0:01:04.9 |
|
| FABRIKA-KUBALA CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:03:23.1 | +0:01:12.2 | +0:00:27.1 | +0:01:03.3 | +0:00:29.3 | +0:01:14.1 | +0:00:29.3 | +0:00:54.6 | +0:00:53.4 |
|
| ŠVEC-ŠVEC HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:36.8 | +0:00:53.4 | +0:00:21.2 | +0:00:53.8 | +0:00:22.7 | +0:01:04.4 | +0:00:20.8 | +0:00:48.7 | +0:00:57.5 |
|
| HORDOSSY-PALIVEC OPEL Adam | 6 | +0:01:03.3 | +0:01:17.7 | +0:00:30.2 | +0:01:10.6 | +0:00:32.4 | +0:01:28.6 | +0:00:32.4 | +0:01:11.9 | * |
|
| MAJERČÁK-MAJERČÁK PEUGEOT 208 | 6 | +0:00:59.8 | +0:00:58.2 | +0:00:27.2 | * | * | * | * | * | * |
|
| KURDYŠ-KASINA HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:52.9 | +0:00:56.8 | +0:00:25.7 | +0:00:55.2 | +0:00:26.0 | +0:00:56.5 | +0:00:22.6 | +0:00:46.4 | +0:00:44.6 |
|
| FUSKO-TOKOLY SEAT Leon TDI | 5 | +0:01:15.5 | +0:01:39.1 | +0:00:33.2 | +0:02:48.9 | * | * | * | * | * |
|
| OLŠAVSKÝ-BARTKO SEAT Ibiza Cupra 1,9 TDI | 5 | +0:00:49.1 | +0:01:27.6 | +0:00:31.6 | +0:01:51.1 | +0:00:39.7 | +0:01:50.5 | +0:00:35.4 | +0:01:26.1 | +0:01:26.7 |
|
| HUDY-TAMÁŠOVÁ HONDA Civic Type R | 5 | +0:06:55.7 | +0:01:16.5 | +0:00:27.5 | +0:01:23.2 | +0:00:29.5 | +0:01:22.1 | +0:00:32.6 | +0:00:52.1 | +0:00:51.4 |
|
| CIREŇ-TISCHLER HONDA Civic Type R | 8 | +0:01:07.9 | +0:00:55.3 | +0:00:19.1 | +0:01:07.1 | +0:00:21.8 | +0:01:07.0 | +0:00:20.7 | +0:00:54.3 | +0:00:55.6 |
|
| DEBNÁROVÁ-ZEMANOVÁ FORD Fiesta ST | 5 | +0:01:32.3 | +0:01:51.4 | +0:00:42.2 | +0:01:59.7 | +0:00:44.3 | +0:02:00.1 | +0:00:43.6 | +0:01:24.6 | +0:01:24.2 |
|
| POPOVIČ-PAČES RENAULT Clio RS | 8 | +0:01:38.9 | +0:02:18.6 | +0:01:03.1 | +0:15:14.0 | * | * | * | * | * |
|
| MATUŠ-URBANÍKOVÁ ŠKODA Fabia 1,4 16V | 7 | +0:02:06.3 | +0:02:50.8 | +0:01:02.3 | +0:02:39.9 | +0:01:04.3 | +0:02:43.1 | +0:01:04.2 | +0:02:19.7 | +0:02:16.7 |