No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 | SS 15 | SS 16 |
---|
| HOFFER-MILCSEVICS OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:12.3 | +0:00:12.3 | +0:01:23.2 | +0:01:23.2 | +0:00:15.7 | +0:00:15.7 | +0:00:08.5 | +0:00:08.5 | +0:00:11.5 | +0:00:11.5 | | | | | | |
|
| CHVÁLA-HLISNÍKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:10.5 | +0:00:10.5 | +0:00:17.3 | +0:00:17.3 | +0:00:03.3 | +0:00:03.3 | -0:00:05.6 | -0:00:05.6 | +0:00:06.8 | +0:00:06.8 | | | | | | |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:05.3 | +0:00:05.3 | +0:00:01.8 | +0:00:01.8 | -0:00:03.5 | -0:00:03.5 | -0:00:08.4 | -0:00:08.4 | +0:00:07.6 | +0:00:07.6 | | | | | | |
|
| GURYČA-REZKOVÁ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:12.0 | +0:00:12.0 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| TÁBORI-NAGY CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:09.5 | +0:00:09.5 | +0:00:24.6 | +0:00:24.6 | +0:00:24.3 | +0:00:24.3 | -0:00:00.6 | -0:00:00.6 | +0:00:08.7 | +0:00:08.7 | | | | | | |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:19.6 | +0:00:19.6 | +0:00:26.2 | +0:00:26.2 | +0:00:21.6 | +0:00:21.6 | +0:00:05.4 | +0:00:05.4 | +0:00:18.8 | +0:00:18.8 | | | | | | |
|
| SKUCHA-CIENCALA-POCHRON FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:26.7 | +0:00:26.7 | +0:00:42.0 | +0:00:42.0 | +0:01:52.1 | +0:01:52.1 | +0:00:18.9 | +0:00:18.9 | +0:05:04.7 | | | | | | | |
|
| NÉMET-SZABÓ OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:06.9 | +0:00:06.9 | +0:00:21.9 | +0:00:21.9 | +0:00:16.9 | +0:00:16.9 | +0:00:05.4 | +0:00:05.4 | | | | | | | | |
|
| DRÁVUCZ-APKÓ PEUGEOT 208R2 | 6 | +0:00:10.1 | +0:00:10.1 | +0:00:05.1 | +0:00:05.1 | +0:00:03.3 | +0:00:03.3 | -0:00:03.7 | -0:00:03.7 | +0:00:09.3 | +0:00:09.3 | | | | | | |
|
| ifj.ANTALFFY-VAS CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:17.6 | +0:00:17.6 | +0:00:18.8 | +0:00:18.8 | +0:00:10.7 | +0:00:10.7 | +0:00:02.2 | +0:00:02.2 | | | | | | | | |
|
| STRYCHALSKI-PACIEJ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:18.5 | +0:00:18.5 | +0:00:24.9 | +0:00:24.9 | +0:00:19.9 | +0:00:19.9 | +0:00:02.9 | +0:00:02.9 | +0:00:18.1 | +0:00:18.1 | | | | | | |
|
| URBANČÍK-SOBOTA PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:25.3 | +0:00:25.3 | +0:01:17.3 | +0:01:17.3 | +0:00:46.8 | +0:00:46.8 | +0:00:18.4 | +0:00:18.4 | +0:00:23.9 | +0:00:23.9 | | | | | | |
|
| KLAUSZ-KESKEMETI PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:04.6 | +0:00:04.6 | +0:00:08.3 | +0:00:08.3 | +0:00:05.7 | +0:00:05.7 | -0:00:07.9 | -0:00:07.9 | +0:00:04.7 | +0:00:04.7 | | | | | | |
|
| BALLER-TRLIFAJ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:24.4 | +0:00:24.4 | +0:00:28.1 | +0:00:28.1 | +0:00:21.5 | +0:00:21.5 | +0:00:11.4 | +0:00:11.4 | +0:00:21.1 | +0:00:21.1 | | | | | | |