No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 | SS 15 | SS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | -0:00:06.4 | +0:08:26.9 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:11.2 | -0:00:25.9 | -0:00:21.5 | -0:00:34.0 | -0:00:48.7 | -0:01:03.0 | -0:01:05.6 | -0:01:05.6 | -0:01:17.2 | -0:01:27.6 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | -0:00:04.4 | -0:00:10.5 | +0:00:01.7 | -0:00:04.5 | -0:00:12.6 | -0:00:18.5 | -0:00:01.2 | -0:00:01.2 | -0:00:09.3 | -0:00:11.3 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | 0:00:00.0 | +0:00:28.9 | +0:00:38.5 | +0:01:12.5 | +0:01:14.3 | +0:01:31.5 | +0:01:59.3 | +0:01:59.3 | +0:02:02.4 | +0:02:17.5 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:14.5 | -0:00:32.7 | -0:00:30.7 | -0:00:46.9 | -0:00:50.1 | -0:00:39.3 | -0:00:09.8 | -0:00:09.8 | -0:00:04.8 | -0:00:17.5 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:09.6 | +0:00:39.3 | +0:01:40.9 | +0:02:08.8 | +0:02:14.8 | +0:02:44.8 | +0:03:37.8 | +0:03:37.8 | +0:03:39.5 | +0:03:48.9 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:07.5 | +0:00:22.5 | +0:00:50.3 | +0:00:59.2 | +0:01:00.8 | +0:01:32.7 | +0:02:06.0 | +0:02:06.0 | +0:02:10.7 | +0:02:25.8 | +0:02:38.4 | +0:03:01.7 | +0:03:14.0 | +0:03:39.6 | +0:04:43.2 | +0:05:11.3 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:09.2 | +0:00:28.9 | +0:01:41.1 | +0:01:54.6 | +0:01:54.8 | +0:02:13.7 | +0:03:28.5 | +0:03:28.5 | +0:03:31.3 | +0:03:49.8 | +0:03:50.2 | +0:03:53.9 | +0:04:05.7 | +0:04:08.9 | +0:04:13.2 | +0:04:21.9 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:15.1 | +0:01:14.0 | +0:02:13.8 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:20.9 | +0:00:43.3 | +0:01:15.3 | +0:01:19.8 | +0:01:19.5 | +0:01:40.2 | +0:02:00.0 | +0:02:00.0 | +0:01:58.4 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:05.0 | +0:00:50.5 | +0:02:30.4 | +0:03:37.2 | +0:03:43.7 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:18.2 | +0:00:47.1 | +0:01:14.7 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:04.5 | +0:00:31.6 | +0:00:59.2 | +0:01:03.7 | +0:01:05.5 | +0:01:19.9 | +0:01:41.0 | +0:01:41.0 | +0:01:45.2 | +0:01:52.5 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:04.5 | +0:00:34.0 | +0:01:15.5 | +0:01:24.4 | +0:01:24.3 | +0:01:46.7 | +0:02:16.6 | +0:02:16.6 | +0:02:17.2 | +0:02:32.5 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:23.3 | +0:00:41.6 | +0:01:12.3 | +0:01:17.5 | +0:01:18.5 | +0:01:35.7 | +0:03:25.4 | +0:03:25.4 | +0:06:21.5 | +0:09:34.3 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:10.0 | +0:02:58.4 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:02:24.8 | +0:03:40.8 | +0:04:52.4 | +0:06:39.7 | | | | | | | | | | | | |