No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 |
---|
| POCHLOPIEŃ-ROIK OPEL Astra | 5 | +0:00:03.4 | -0:00:03.8 | -0:00:06.9 | +0:00:00.2 | +0:00:02.1 | -0:00:10.5 | -0:00:11.0 | 0:00:00.0 | -0:00:01.4 | +0:00:02.0 |
|
| PRYMA-KEREKES HONDA Civic | 5 | +0:00:10.2 | +0:00:21.4 | +0:00:30.7 | +0:00:16.7 | +0:00:06.9 | +0:00:22.9 | +0:00:19.8 | 0:00:00.0 | +0:00:06.8 | +0:00:14.1 |
|
| KESZI-HELMECZY SEAT Leon Tdi | 5 | +0:00:18.8 | +0:00:43.8 | +0:00:51.9 | +0:00:20.9 | +0:00:16.9 | +0:00:43.7 | +0:00:45.8 | 0:00:00.0 | +0:00:11.7 | +0:00:16.8 |
|
| KYSUCKÝ-BARTKO SEAT Ibiza Cupra 1,9 Tdi | 5 | +0:00:13.0 | +0:00:10.6 | +0:00:03.8 | +0:00:13.7 | +0:00:10.8 | +0:00:06.3 | -0:00:02.9 | 0:00:00.0 | +0:00:06.3 | +0:00:10.5 |
|
| FUSKO-TOKOLI SEAT Leon Tdi | 5 | +0:00:20.7 | +0:00:33.0 | +0:00:32.8 | +0:00:22.5 | +0:00:20.2 | +0:00:30.7 | +0:00:27.0 | 0:00:00.0 | +0:00:21.8 | +0:00:34.3 |