No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 | SS 15 | SS 16 |
---|
| HOFFER-MILCSEVICS OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:07.0 | +0:01:28.4 | +0:01:47.6 | +0:02:04.5 | +0:02:08.4 | +0:02:26.9 | +0:02:45.6 | +0:02:45.6 | +0:02:49.9 | +0:03:03.2 | +0:03:05.3 | +0:03:15.2 | +0:03:19.6 | +0:03:24.1 | +0:03:26.7 | +0:03:29.3 |
|
| CHVÁLA-HLISNÍKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:05.2 | +0:00:20.7 | +0:00:27.5 | +0:00:30.3 | +0:00:29.5 | +0:00:37.6 | +0:01:20.8 | +0:01:20.8 | +0:01:21.5 | +0:01:26.2 | +0:01:39.9 | +0:01:48.1 | +0:01:52.3 | +0:01:56.2 | +0:02:04.3 | +0:02:06.8 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GURYČA-REZKOVÁ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:06.7 | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| TÁBORI-NAGY CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:14.2 | +0:00:47.0 | +0:01:04.8 | +0:01:12.6 | +0:01:13.7 | +0:01:24.7 | +0:01:49.4 | +0:01:49.4 | +0:01:51.8 | +0:02:00.3 | +0:01:59.7 | +0:02:12.8 | +0:02:18.4 | +0:02:20.8 | +0:02:28.6 | +0:02:34.8 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:14.3 | +0:00:38.7 | +0:01:03.8 | +0:01:17.6 | +0:01:28.8 | +0:01:38.8 | +0:01:54.4 | +0:01:54.4 | +0:02:05.5 | +0:02:21.2 | +0:02:35.1 | +0:03:15.2 | +0:03:34.6 | +0:03:52.1 | +0:04:23.1 | +0:04:39.5 |
|
| SKUCHA-CIENCALA-POCHRON FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:21.4 | +0:01:01.6 | +0:02:57.2 | +0:03:24.5 | +0:08:21.6 | +0:13:21.6 | +0:18:21.6 | +0:23:21.6 | +0:29:18.2 | +0:34:18.2 | +0:34:39.6 | +0:35:42.3 | +0:36:08.7 | +0:36:30.4 | +0:37:16.3 | +0:37:41.4 |
|
| NÉMET-SZABÓ OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:01.6 | +0:00:21.7 | +0:00:42.1 | +0:00:55.9 | | | | | | | | | | | | |
|
| DRÁVUCZ-APKÓ PEUGEOT 208R2 | 6 | +0:00:04.8 | +0:00:08.1 | +0:00:14.9 | +0:00:19.6 | +0:00:21.3 | +0:00:23.0 | +0:00:52.0 | +0:00:52.0 | +0:00:51.8 | +0:00:56.0 | +0:00:54.9 | +0:01:08.0 | +0:01:12.5 | +0:01:13.6 | +0:01:30.4 | +0:01:34.0 |
|
| ifj.ANTALFFY-VAS CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:12.3 | +0:00:29.3 | +0:00:43.5 | +0:00:54.1 | | | | | | | | | | | | |
|
| STRYCHALSKI-PACIEJ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:13.2 | +0:00:36.3 | +0:00:59.7 | +0:01:11.0 | +0:01:21.5 | +0:01:40.6 | +0:02:10.6 | +0:02:10.6 | +0:02:20.5 | +0:02:33.2 | +0:02:41.0 | +0:03:11.2 | +0:03:24.2 | +0:03:33.9 | +0:03:55.9 | +0:04:06.2 |
|
| URBANČÍK-SOBOTA PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:20.0 | +0:01:35.5 | +0:04:25.8 | +0:04:52.6 | +0:05:08.9 | +0:10:08.9 | +0:15:08.9 | +0:20:08.9 | +0:26:05.5 | +0:31:05.5 | +0:31:29.8 | +0:32:34.3 | +0:33:18.2 | +0:33:43.9 | +0:34:45.0 | +0:35:10.1 |
|
| KLAUSZ-KESKEMETI PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | -0:00:00.7 | +0:00:05.8 | +0:00:15.0 | +0:00:15.5 | +0:00:12.6 | +0:00:15.3 | +0:00:28.1 | +0:00:28.1 | +0:00:24.7 | +0:00:28.1 | +0:00:22.2 | +0:00:19.8 | +0:00:19.1 | +0:00:15.6 | +0:00:11.6 | +0:00:13.1 |
|
| BALLER-TRLIFAJ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:19.1 | +0:00:45.4 | +0:01:10.4 | +0:01:30.2 | +0:02:13.7 | +0:02:38.3 | +0:03:41.9 | +0:03:41.9 | +0:03:59.5 | +0:04:22.8 | +0:04:33.1 | +0:05:13.1 | +0:06:38.3 | | | |