No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 | SS 15 | SS 16 |
---|
| HOFFER-MILCSEVICS OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:02.5 | +0:01:09.0 | +0:01:17.4 | +0:01:28.2 | +0:01:28.3 | +0:01:39.1 | +0:01:45.1 | +0:01:45.1 | +0:01:47.1 | +0:01:50.5 | +0:01:55.2 | +0:01:56.2 | +0:01:30.9 | +0:01:29.8 | +0:01:10.2 | +0:00:58.7 |
|
| CHVÁLA-HLISNÍKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:00.7 | +0:00:01.3 | -0:00:02.7 | -0:00:06.0 | -0:00:10.6 | -0:00:10.2 | -0:00:20.3 | -0:00:20.3 | -0:00:18.7 | -0:00:13.5 | -0:00:29.8 | -0:00:29.1 | -0:00:03.6 | -0:00:01.9 | -0:00:12.2 | -0:00:23.8 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | -0:00:04.5 | -0:00:19.4 | -0:00:30.2 | -0:00:36.3 | -0:00:40.1 | -0:00:47.8 | -0:01:00.5 | -0:01:00.5 | -0:01:02.8 | -0:01:12.7 | -0:01:10.1 | -0:01:19.0 | -0:01:48.7 | -0:01:54.3 | -0:02:16.5 | -0:02:30.6 |
|
| GURYČA-REZKOVÁ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:02.2 | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| TÁBORI-NAGY CITROEN C2R2 Max | 6 | -0:00:09.7 | +0:00:27.6 | +0:00:34.6 | +0:00:36.3 | +0:00:33.6 | +0:00:36.9 | +0:00:48.9 | +0:00:48.9 | +0:00:49.0 | +0:00:47.6 | +0:00:49.6 | +0:00:53.8 | +0:00:29.7 | +0:00:26.5 | +0:00:12.1 | -0:00:04.2 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:09.8 | +0:00:19.3 | +0:00:33.6 | +0:00:41.3 | +0:00:48.7 | +0:00:51.0 | +0:00:53.9 | +0:00:53.9 | +0:01:02.7 | +0:01:08.5 | +0:01:25.0 | +0:01:56.2 | +0:01:45.9 | +0:01:57.8 | +0:02:06.6 | +0:02:08.9 |
|
| SKUCHA-CIENCALA-POCHRON FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:16.9 | +0:00:42.2 | +0:02:27.0 | +0:02:48.2 | +0:07:41.5 | +0:12:33.8 | +0:17:21.1 | +0:22:21.1 | +0:28:15.4 | +0:33:05.5 | +0:33:29.5 | +0:34:23.3 | +0:34:20.0 | +0:34:36.1 | +0:34:59.8 | +0:35:10.8 |
|
| NÉMET-SZABÓ OPEL Adam R2 | 6 | -0:00:02.9 | +0:00:02.3 | +0:00:11.9 | +0:00:19.6 | | | | | | | | | | | | |
|
| DRÁVUCZ-APKÓ PEUGEOT 208R2 | 6 | +0:00:00.3 | -0:00:11.3 | -0:00:15.3 | -0:00:16.7 | -0:00:18.8 | -0:00:24.8 | -0:00:08.5 | -0:00:08.5 | -0:00:11.0 | -0:00:16.7 | -0:00:15.2 | -0:00:11.0 | -0:00:36.2 | -0:00:40.7 | -0:00:46.1 | -0:00:56.6 |
|
| ifj.ANTALFFY-VAS CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:07.8 | +0:00:09.9 | +0:00:13.3 | +0:00:17.8 | | | | | | | | | | | | |
|
| STRYCHALSKI-PACIEJ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:08.7 | +0:00:16.9 | +0:00:29.5 | +0:00:34.7 | +0:00:41.4 | +0:00:52.8 | +0:01:10.1 | +0:01:10.1 | +0:01:17.7 | +0:01:20.5 | +0:01:30.9 | +0:01:52.2 | +0:01:35.5 | +0:01:39.6 | +0:01:39.4 | +0:01:35.6 |
|
| URBANČÍK-SOBOTA PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:15.5 | +0:01:16.1 | +0:03:55.6 | +0:04:16.3 | +0:04:28.8 | +0:09:21.1 | +0:14:08.4 | +0:19:08.4 | +0:25:02.7 | +0:29:52.8 | +0:30:19.7 | +0:31:15.3 | +0:31:29.5 | +0:31:49.6 | +0:32:28.5 | +0:32:39.5 |
|
| KLAUSZ-KESKEMETI PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | -0:00:05.2 | -0:00:13.6 | -0:00:15.2 | -0:00:20.8 | -0:00:27.5 | -0:00:32.5 | -0:00:32.4 | -0:00:32.4 | -0:00:38.1 | -0:00:44.6 | -0:00:47.9 | -0:00:59.2 | -0:01:29.6 | -0:01:38.7 | -0:02:04.9 | -0:02:17.5 |
|
| BALLER-TRLIFAJ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:14.6 | +0:00:26.0 | +0:00:40.2 | +0:00:53.9 | +0:01:33.6 | +0:01:50.5 | +0:02:41.4 | +0:02:41.4 | +0:02:56.7 | +0:03:10.1 | +0:03:23.0 | +0:03:54.1 | +0:04:49.6 | | | |