No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 | SS 15 | SS 16 |
---|
| HOFFER-MILCSEVICS OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:18.0 | +0:02:00.0 | +0:02:30.9 | +0:03:05.1 | +0:03:25.1 | +0:04:08.9 | +0:04:51.9 | +0:04:56.8 | +0:05:18.0 | +0:05:54.6 | +0:06:17.7 | +0:07:01.5 | +0:07:19.1 | +0:07:38.2 | +0:08:14.8 | +0:08:30.2 |
|
| CHVÁLA-HLISNÍKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:16.2 | +0:00:52.3 | +0:01:10.8 | +0:01:30.9 | +0:01:46.2 | +0:02:19.6 | +0:03:27.1 | +0:03:32.0 | +0:03:49.6 | +0:04:17.6 | +0:04:52.3 | +0:05:34.4 | +0:05:51.8 | +0:06:10.3 | +0:06:52.4 | +0:07:07.7 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:11.0 | +0:00:31.6 | +0:00:43.3 | +0:01:00.6 | +0:01:16.7 | +0:01:42.0 | +0:02:06.3 | +0:02:11.2 | +0:02:28.1 | +0:02:51.4 | +0:03:12.4 | +0:03:46.3 | +0:03:59.5 | +0:04:14.1 | +0:04:48.1 | +0:05:00.9 |
|
| GURYČA-REZKOVÁ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:17.7 | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| TÁBORI-NAGY CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:25.2 | +0:01:18.6 | +0:01:48.1 | +0:02:13.2 | +0:02:30.4 | +0:03:06.7 | +0:03:55.7 | +0:04:00.6 | +0:04:19.9 | +0:04:51.7 | +0:05:12.1 | +0:05:59.1 | +0:06:17.9 | +0:06:34.9 | +0:07:16.7 | +0:07:35.7 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:25.3 | +0:01:10.3 | +0:01:47.1 | +0:02:18.2 | +0:02:45.5 | +0:03:20.8 | +0:04:00.7 | +0:04:05.6 | +0:04:33.6 | +0:05:12.6 | +0:05:47.5 | +0:07:01.5 | +0:07:34.1 | +0:08:06.2 | +0:09:11.2 | +0:09:40.4 |
|
| SKUCHA-CIENCALA-POCHRON FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:32.4 | +0:01:33.2 | +0:03:40.5 | +0:04:25.1 | +0:09:38.3 | +0:15:03.6 | +0:20:27.9 | +0:25:32.8 | +0:31:46.3 | +0:37:09.6 | +0:37:52.0 | +0:39:28.6 | +0:40:08.2 | +0:40:44.5 | +0:42:04.4 | +0:42:42.3 |
|
| NÉMET-SZABÓ OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:12.6 | +0:00:53.3 | +0:01:25.4 | +0:01:56.5 | | | | | | | | | | | | |
|
| DRÁVUCZ-APKÓ PEUGEOT 208R2 | 6 | +0:00:15.8 | +0:00:39.7 | +0:00:58.2 | +0:01:20.2 | +0:01:38.0 | +0:02:05.0 | +0:02:58.3 | +0:03:03.2 | +0:03:19.9 | +0:03:47.4 | +0:04:07.3 | +0:04:54.3 | +0:05:12.0 | +0:05:27.7 | +0:06:18.5 | +0:06:34.9 |
|
| ifj.ANTALFFY-VAS CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:23.3 | +0:01:00.9 | +0:01:26.8 | +0:01:54.7 | | | | | | | | | | | | |
|
| STRYCHALSKI-PACIEJ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:24.2 | +0:01:07.9 | +0:01:43.0 | +0:02:11.6 | +0:02:38.2 | +0:03:22.6 | +0:04:16.9 | +0:04:21.8 | +0:04:48.6 | +0:05:24.6 | +0:05:53.4 | +0:06:57.5 | +0:07:23.7 | +0:07:48.0 | +0:08:44.0 | +0:09:07.1 |
|
| URBANČÍK-SOBOTA PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:31.0 | +0:02:07.1 | +0:05:09.1 | +0:05:53.2 | +0:06:25.6 | +0:11:50.9 | +0:17:15.2 | +0:22:20.1 | +0:28:33.6 | +0:33:56.9 | +0:34:42.2 | +0:36:20.6 | +0:37:17.7 | +0:37:58.0 | +0:39:33.1 | +0:40:11.0 |
|
| KLAUSZ-KESKEMETI PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:10.3 | +0:00:37.4 | +0:00:58.3 | +0:01:16.1 | +0:01:29.3 | +0:01:57.3 | +0:02:34.4 | +0:02:39.3 | +0:02:52.8 | +0:03:19.5 | +0:03:34.6 | +0:04:06.1 | +0:04:18.6 | +0:04:29.7 | +0:04:59.7 | +0:05:14.0 |
|
| BALLER-TRLIFAJ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:30.1 | +0:01:17.0 | +0:01:53.7 | +0:02:30.8 | +0:03:30.4 | +0:04:20.3 | +0:05:48.2 | +0:05:53.1 | +0:06:27.6 | +0:07:14.2 | +0:07:45.5 | +0:08:59.4 | +0:10:37.8 | | | |