No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 | SS 15 | SS 16 |
---|
| HOFFER-MILCSEVICS OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:25.2 | +0:02:17.0 | +0:03:02.6 | +0:03:43.2 | +0:04:05.4 | +0:04:58.3 | +0:05:48.8 | +0:05:56.4 | +0:06:21.8 | +0:07:03.8 | +0:07:33.0 | +0:08:25.6 | +0:08:48.4 | +0:09:15.6 | +0:10:02.7 | +0:10:23.0 |
|
| CHVÁLA-HLISNÍKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:23.4 | +0:01:09.3 | +0:01:42.5 | +0:02:09.0 | +0:02:26.5 | +0:03:09.0 | +0:04:24.0 | +0:04:31.6 | +0:04:53.4 | +0:05:26.8 | +0:06:07.6 | +0:06:58.5 | +0:07:21.1 | +0:07:47.7 | +0:08:40.3 | +0:09:00.5 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:18.2 | +0:00:48.6 | +0:01:15.0 | +0:01:38.7 | +0:01:57.0 | +0:02:31.4 | +0:03:03.2 | +0:03:10.8 | +0:03:31.9 | +0:04:00.6 | +0:04:27.7 | +0:05:10.4 | +0:05:28.8 | +0:05:51.5 | +0:06:36.0 | +0:06:53.7 |
|
| GURYČA-REZKOVÁ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:24.9 | | | | | | | | | | | | | | | |
|
| TÁBORI-NAGY CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:32.4 | +0:01:35.6 | +0:02:19.8 | +0:02:51.3 | +0:03:10.7 | +0:03:56.1 | +0:04:52.6 | +0:05:00.2 | +0:05:23.7 | +0:06:00.9 | +0:06:27.4 | +0:07:23.2 | +0:07:47.2 | +0:08:12.3 | +0:09:04.6 | +0:09:28.5 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:32.5 | +0:01:27.3 | +0:02:18.8 | +0:02:56.3 | +0:03:25.8 | +0:04:10.2 | +0:04:57.6 | +0:05:05.2 | +0:05:37.4 | +0:06:21.8 | +0:07:02.8 | +0:08:25.6 | +0:09:03.4 | +0:09:43.6 | +0:10:59.1 | +0:11:33.2 |
|
| SKUCHA-CIENCALA-POCHRON FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:39.6 | +0:01:50.2 | +0:04:12.2 | +0:05:03.2 | +0:10:18.6 | +0:15:53.0 | +0:21:24.8 | +0:26:32.4 | +0:32:50.1 | +0:38:18.8 | +0:39:07.3 | +0:40:52.7 | +0:41:37.5 | +0:42:21.9 | +0:43:52.3 | +0:44:35.1 |
|
| NÉMET-SZABÓ OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:19.8 | +0:01:10.3 | +0:01:57.1 | +0:02:34.6 | | | | | | | | | | | | |
|
| DRÁVUCZ-APKÓ PEUGEOT 208R2 | 6 | +0:00:23.0 | +0:00:56.7 | +0:01:29.9 | +0:01:58.3 | +0:02:18.3 | +0:02:54.4 | +0:03:55.2 | +0:04:02.8 | +0:04:23.7 | +0:04:56.6 | +0:05:22.6 | +0:06:18.4 | +0:06:41.3 | +0:07:05.1 | +0:08:06.4 | +0:08:27.7 |
|
| ifj.ANTALFFY-VAS CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:30.5 | +0:01:17.9 | +0:01:58.5 | +0:02:32.8 | | | | | | | | | | | | |
|
| STRYCHALSKI-PACIEJ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:31.4 | +0:01:24.9 | +0:02:14.7 | +0:02:49.7 | +0:03:18.5 | +0:04:12.0 | +0:05:13.8 | +0:05:21.4 | +0:05:52.4 | +0:06:33.8 | +0:07:08.7 | +0:08:21.6 | +0:08:53.0 | +0:09:25.4 | +0:10:31.9 | +0:10:59.9 |
|
| URBANČÍK-SOBOTA PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:38.2 | +0:02:24.1 | +0:05:40.8 | +0:06:31.3 | +0:07:05.9 | +0:12:40.3 | +0:18:12.1 | +0:23:19.7 | +0:29:37.4 | +0:35:06.1 | +0:35:57.5 | +0:37:44.7 | +0:38:47.0 | +0:39:35.4 | +0:41:21.0 | +0:42:03.8 |
|
| KLAUSZ-KESKEMETI PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:17.5 | +0:00:54.4 | +0:01:30.0 | +0:01:54.2 | +0:02:09.6 | +0:02:46.7 | +0:03:31.3 | +0:03:38.9 | +0:03:56.6 | +0:04:28.7 | +0:04:49.9 | +0:05:30.2 | +0:05:47.9 | +0:06:07.1 | +0:06:47.6 | +0:07:06.8 |
|
| BALLER-TRLIFAJ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:37.3 | +0:01:34.0 | +0:02:25.4 | +0:03:08.9 | +0:04:10.7 | +0:05:09.7 | +0:06:45.1 | +0:06:52.7 | +0:07:31.4 | +0:08:23.4 | +0:09:00.8 | +0:10:23.5 | +0:12:07.1 | | | |