No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 | 6 | +0:00:32.9 | +0:01:02.3 | +0:01:14.9 | +0:01:39.1 | +0:02:15.8 | +0:02:50.4 | | +0:03:18.8 | | | -0:34:38.0 |
|
| NAGY-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:41.8 | +0:01:15.7 | +0:01:33.2 | +0:02:07.6 | +0:02:32.2 | +0:03:07.1 | | +0:03:33.7 | | | -0:34:27.3 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:36.1 | +0:01:05.1 | +0:01:19.9 | +0:01:59.0 | +0:02:21.2 | +0:02:59.4 | | +0:03:28.8 | | | -0:34:38.5 |
|
| BORBÁS-CSÁKI FORD Fiesta R2 | 6 | +0:01:06.1 | +0:01:06.1 | +0:01:58.0 | +0:01:58.0 | +0:02:24.9 | +0:02:24.9 | +0:03:20.0 | +0:03:20.0 | +0:04:04.1 | +0:04:04.1 | +0:05:11.4 |
|
| TÁBORI-KURTI CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:52.5 | +0:01:42.9 | +0:02:03.2 | +0:02:50.8 | +0:03:25.7 | +0:04:17.8 | | +0:05:08.4 | | | +0:06:40.7 |
|
| HOFFER-SZABÓ OPEL Adam R2 | 6 | +0:01:04.3 | +0:01:04.3 | +0:01:48.7 | +0:01:48.7 | +0:02:13.4 | +0:02:13.4 | +0:02:56.7 | +0:02:56.7 | +0:03:31.9 | +0:03:31.9 | +0:04:25.9 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:56.8 | +0:01:46.4 | +0:02:09.9 | +0:02:59.3 | +0:03:32.6 | +0:04:27.1 | | +0:05:14.3 | | | +0:06:47.0 |
|
| NÉMET-SZEGŐ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:15.1 | +0:01:15.1 | +0:01:48.1 | +0:01:48.1 | +0:02:00.2 | +0:02:00.2 | +0:03:00.9 | +0:03:00.9 | +0:03:44.9 | +0:03:44.9 | +0:04:55.1 |
|
| KEKEŇÁK-BERNÁTH CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:54.8 | +0:01:47.4 | +0:02:24.4 | +0:03:15.7 | +0:04:00.6 | +0:05:02.0 | | | +0:06:38.1 | | * |
|
| NÉMET-SZABÓ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:52.0 | +0:01:22.0 | +0:02:12.5 | +0:02:12.5 | +0:02:34.6 | +0:02:34.6 | +0:03:14.6 | +0:03:14.6 | +0:03:48.5 | +0:03:48.5 | +0:04:37.7 |