No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 | 6 | +0:00:31.8 | +0:00:55.4 | +0:01:08.0 | +0:01:23.6 | +0:01:44.8 | +0:02:23.1 | +0:02:49.4 | +0:03:40.9 | +0:04:17.8 | +0:05:21.8 | +0:05:57.4 |
|
| NAGY-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:40.7 | +0:01:08.8 | +0:01:26.3 | +0:01:52.1 | +0:02:01.2 | +0:02:39.8 | +0:03:04.3 | +0:04:06.5 | +0:04:48.5 | +0:06:06.9 | +0:06:44.8 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:35.0 | +0:00:58.2 | +0:01:13.0 | +0:01:43.5 | +0:01:50.2 | +0:02:32.1 | +0:02:59.4 | +0:03:50.4 | +0:04:25.9 | +0:05:15.4 | +0:05:48.2 |
|
| BORBÁS-CSÁKI FORD Fiesta R2 | 6 | +0:01:05.0 | +0:01:51.1 | +0:02:18.0 | +0:03:04.5 | +0:03:33.1 | +0:04:44.1 | +0:05:42.0 | +0:08:15.2 | +0:09:18.0 | +0:11:52.3 | +0:12:53.0 |
|
| TÁBORI-KURTI CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:51.4 | +0:01:36.0 | +0:01:56.3 | +0:02:35.3 | +0:02:54.7 | +0:03:50.5 | +0:04:39.0 | +0:06:18.5 | +0:07:04.3 | +0:08:54.2 | +0:09:39.0 |
|
| HOFFER-SZABÓ OPEL Adam R2 | 6 | +0:01:03.2 | +0:01:41.8 | +0:02:06.5 | +0:02:41.2 | +0:03:00.9 | +0:03:58.6 | +0:05:01.3 | +0:06:55.8 | +0:07:56.0 | +0:10:02.0 | +0:10:57.0 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:55.7 | +0:01:39.5 | +0:02:03.0 | +0:02:43.8 | +0:03:01.6 | +0:03:59.8 | +0:04:44.9 | +0:06:24.8 | +0:07:20.9 | +0:08:59.9 | +0:09:53.1 |
|
| NÉMET-SZEGŐ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:14.0 | +0:01:41.2 | +0:01:53.3 | +0:02:45.4 | +0:03:13.9 | +0:04:27.8 | +0:04:55.6 | +0:05:52.8 | +0:06:33.5 | +0:07:32.1 | +0:08:03.0 |
|
| KEKEŇÁK-BERNÁTH CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:53.7 | +0:01:40.5 | +0:02:17.5 | +0:03:00.2 | +0:03:29.6 | +0:04:34.7 | +0:06:08.7 | * | * | * | * |
|
| NÉMET-SZABÓ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:20.9 | +0:02:05.6 | +0:02:27.7 | +0:02:59.1 | +0:03:17.5 | +0:04:10.4 | +0:04:47.8 | +0:06:37.4 | +0:07:32.0 | +0:09:26.8 | +0:10:13.3 |