No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 |
---|
| CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 | 6 | +0:00:45.4 | +0:01:22.7 | +0:01:38.7 | +0:02:05.0 | +0:02:44.5 | +0:03:33.6 | +0:04:02.2 | +0:05:26.3 | +0:06:14.5 | +0:07:20.9 | +0:08:08.2 |
|
| NAGY-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:54.3 | +0:01:36.1 | +0:01:57.0 | +0:02:33.5 | +0:03:00.9 | +0:03:50.3 | +0:04:17.1 | +0:05:51.9 | +0:06:45.2 | +0:08:06.0 | +0:08:55.6 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:48.6 | +0:01:25.5 | +0:01:43.7 | +0:02:24.9 | +0:02:49.9 | +0:03:42.6 | +0:04:12.2 | +0:05:35.8 | +0:06:22.6 | +0:07:14.5 | +0:07:59.0 |
|
| BORBÁS-CSÁKI FORD Fiesta R2 | 6 | +0:01:18.6 | +0:02:18.4 | +0:02:48.7 | +0:03:45.9 | +0:04:32.8 | +0:05:54.6 | +0:06:54.8 | +0:10:00.6 | +0:11:14.7 | +0:13:51.4 | +0:15:03.8 |
|
| TÁBORI-KURTI CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:01:05.0 | +0:02:03.3 | +0:02:27.0 | +0:03:16.7 | +0:03:54.4 | +0:05:01.0 | +0:05:51.8 | +0:08:03.9 | +0:09:01.0 | +0:10:53.3 | +0:11:49.8 |
|
| HOFFER-SZABÓ OPEL Adam R2 | 6 | +0:01:16.8 | +0:02:09.1 | +0:02:37.2 | +0:03:22.6 | +0:04:00.6 | +0:05:09.1 | +0:06:14.1 | +0:08:41.2 | +0:09:52.7 | +0:12:01.1 | +0:13:07.8 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:01:09.3 | +0:02:06.8 | +0:02:33.7 | +0:03:25.2 | +0:04:01.3 | +0:05:10.3 | +0:05:57.7 | +0:08:10.2 | +0:09:17.6 | +0:10:59.0 | +0:12:03.9 |
|
| NÉMET-SZEGŐ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:27.6 | +0:02:08.5 | +0:02:24.0 | +0:03:26.8 | +0:04:13.6 | +0:05:38.3 | +0:06:08.4 | +0:07:38.2 | +0:08:30.2 | +0:09:31.2 | +0:10:13.8 |
|
| KEKEŇÁK-BERNÁTH CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:01:07.3 | +0:02:07.8 | +0:02:48.2 | +0:03:41.6 | +0:04:29.3 | +0:05:45.2 | +0:07:21.5 | * | * | * | * |
|
| NÉMET-SZABÓ PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:34.5 | +0:02:32.9 | +0:02:58.4 | +0:03:40.5 | +0:04:17.2 | +0:05:20.9 | +0:06:00.6 | +0:08:22.8 | +0:09:28.7 | +0:11:25.9 | +0:12:24.1 |