No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 |
---|
| VAŠKO-KISS HONDA CIVIC | 7 | +0:02:29.9 | +0:04:27.8 | +0:03:21.8 | +0:05:19.0 | +0:06:41.9 | | |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 VTI R2 | 6 | +0:01:20.8 | +0:02:05.8 | +0:00:07.9 | +0:00:34.9 | +0:01:06.7 | | |
|
| NAGY-KUŠNIER PEUGEOT 208 VTI R2 | 6 | +0:01:10.6 | +0:01:55.9 | -0:00:02.6 | +0:00:17.1 | +0:00:48.6 | | |
|
| CHVÁLA-HLISNIKOVSKÝ PEUGEOT 208 R2B | 6 | +0:01:09.2 | +0:01:40.5 | -0:00:20.8 | -0:00:09.8 | +0:00:44.5 | | |
|
| TABORI-KURTI CITROEN C2R2 MAX | 6 | +0:01:24.6 | +0:02:36.3 | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-SISKA FORD FIESTA R2B | 6 | +0:02:07.6 | +0:03:07.0 | +0:01:28.8 | +0:02:06.4 | +0:02:51.6 | | |
|
| TEMPLE-WRÓBEL PEUGEOT 207 RC | 6 | +0:04:19.4 | * | * | * | * | * | * |
|
| JUREČKA-BEŤKO NISSAN 350 Z | 4 | +0:03:11.5 | * | * | * | * | * | * |
|
| KEKEŇÁK-BERNÁTH CITROEN C2R2 MAX | 6 | +0:01:31.3 | +0:02:40.7 | +0:00:52.5 | +0:01:38.7 | +0:02:21.7 | | |
|
| LAURINC-LAURINCOVA RENAULT CLIO S 16 | 5 | +0:06:17.0 | +0:07:37.4 | +0:05:55.0 | +0:06:42.2 | +0:07:35.5 | | |
|
| POCHLOPIEN-WATROBA OPEL ASTRA | 5 | +0:01:45.4 | +0:02:35.9 | +0:00:45.2 | * | * | * | * |
|
| KESZI-HELMECZY SEAT LEON TDI | 5 | +0:01:17.0 | +0:02:49.4 | +0:01:17.2 | +0:02:06.0 | +0:02:48.8 | | * |
|
| HALUŠKA-KOČIK SEAT IBIZA 1,9 TDI | 5 | +0:01:50.3 | +0:02:55.7 | +0:01:14.4 | +0:02:01.2 | +0:02:47.9 | | |
|
| KURDYŠ-KASINA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:01:41.3 | +0:02:51.4 | +0:01:11.8 | +0:01:57.8 | +0:02:48.6 | | |
|
| KRIŠKA-BOMBA RENAULT CLIO RS SPORT RAG | 8 | +0:01:49.0 | +0:03:09.1 | +0:01:34.9 | +0:03:07.4 | +0:04:53.3 | | |
|
| CIREŇ-PODOBNÍK RENAULT CLIO RS | 8 | +0:01:45.6 | +0:03:02.8 | +0:01:27.8 | +0:02:17.4 | +0:03:17.1 | | |
|
| GOSZTYLA-GOSZTYLA OPEL ASTRA GSI | 5 | +0:02:08.6 | +0:12:58.6 | +0:12:32.1 | * | * | * | * |
|
| HUDY-TAMÁŠOVÁ HONDA CIVIC TYPE R EP3 | 5 | +0:01:42.3 | +0:03:09.5 | +0:01:40.3 | +0:02:41.1 | +0:03:40.7 | | |
|
| KALICKI-WALCZAK HONDA CIVIC VTI | 6 | +0:01:47.9 | +0:06:51.0 | +0:05:00.3 | +0:05:31.3 | +0:06:11.9 | | |
|
| KACVINSKÝ-ŠANDREJ RENAULT CLIO RS | 8 | +0:02:14.7 | +0:03:47.7 | +0:02:22.4 | +0:03:33.8 | +0:04:34.1 | | |
|
| ŠABLATÚRA-ANTALÍK ŠKODA FELÍCIA | 7 | +0:02:21.8 | +0:12:29.9 | * | * | * | * | * |
|
| VALLUŠ-VALLUŠ RENAULT CLIO RS RAGNOTTI | 8 | +0:09:35.7 | +0:12:48.8 | +0:11:45.4 | +0:13:26.9 | +0:14:48.6 | | |
|
| LEŠO-KOUŘIL RENAULT CLIO RS | 8 | +0:03:01.2 | +0:05:44.8 | +0:05:01.2 | +0:07:14.4 | +0:08:57.8 | | |
|
| FUSKO-STRAKA ŠKODA FABIA | 5 | +0:02:41.7 | +0:04:41.0 | +0:03:31.2 | +0:04:59.6 | +0:06:17.7 | | |
|
| OLŠAVSKÝ-BARTKO SEAT IBIZA CUPRA 1,9 TDI | 5 | +0:02:07.4 | +0:04:14.1 | +0:03:00.0 | +0:04:33.6 | +0:07:23.0 | | |
|
| MOLNÁR-PARIHUS FORD FIESTA ST150 | 8 | +0:02:17.2 | +0:04:09.7 | +0:03:05.4 | +0:04:48.8 | +0:06:15.9 | | |
|
| TEMPLE-PYTEL-MAJKOWSKA HONDA CIVIC VTI | 6 | +0:02:37.1 | +0:04:30.0 | +0:03:18.7 | +0:04:34.2 | +0:05:54.1 | | |
|
| KURIAN-SEDLÁČEK CITROEN DS3 R1 | 7 | +0:02:26.2 | +0:04:49.5 | +0:03:50.0 | +0:05:30.0 | +0:06:53.9 | | * |
|
| MATUŠ-MATUŠOVÁ ŠKODA FABIA 1,4 16V | 7 | +0:03:40.5 | +0:06:17.3 | +0:05:52.2 | +0:08:07.8 | +0:10:11.5 | | |