|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10.RALLYE EGER 27.-29. 03. 2015 |
TIMES AFTER SS (with penalty) |
No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | KAZÁR-FERENCZ FORD Fiesta R5 | 2 | -0:00:01.3 | -0:00:10.5 | +0:00:37.4 | +0:00:37.0 | +0:00:33.1 | +0:00:26.5 | +0:00:35.8 | +0:00:30.7 | +0:00:30.9 | +0:00:20.3 | -0:00:08.0 | -0:00:18.4 | -0:00:19.2 | -0:00:33.6 |
2 | GRZYB-HUNDLA FORD Fiesta RS WRC | 11 | -0:00:06.3 | -0:00:09.7 | +0:00:04.5 | -0:00:02.8 | -0:00:10.4 | -0:00:18.5 | -0:00:10.4 | -0:00:18.8 | -0:44:20.8 | -0:44:20.8 | -0:00:25.7 | -0:00:49.1 | ||
3 | HERCZIG-BACIGÁL SKODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:01.9 | -0:00:18.1 | -0:00:23.3 | -0:00:28.9 | -0:00:31.7 | -0:00:46.1 | -0:00:47.9 | -0:00:50.9 | -0:00:56.2 | -0:01:11.3 | -0:01:43.8 | -0:01:57.7 | -0:02:00.9 | -0:02:10.2 |
4 | MELICHÁREK-MELICHÁREK FORD Fiesta RS WRC | 11 | -0:00:07.6 | -0:00:08.3 | +0:00:02.9 | -0:00:00.2 | -0:00:08.3 | -0:00:08.0 | -0:00:12.6 | -0:00:19.4 | -0:44:21.0 | -0:44:21.0 | -0:00:26.5 | -0:44:42.5 | ||
5 | BÉRE-RÉPÁS BMW MINI John Cooper Work | 11 | -0:00:02.2 | +0:00:04.3 | +0:00:24.4 | +0:00:22.3 | +0:00:18.2 | +0:00:19.9 | +0:00:29.3 | +0:00:26.5 | -0:44:15.6 | -0:44:15.6 | +0:00:24.8 | -0:44:29.5 | ||
6 | HADIK-KERTÉSZ FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:02.5 | +0:00:15.5 | +0:00:37.8 | +0:00:39.9 | +0:00:37.2 | +0:00:37.7 | +0:00:50.1 | +0:00:49.9 | -0:44:10.2 | -0:44:10.2 | +0:00:53.6 | -0:44:16.3 | ||
7 | DROTÁR-BÁNOCI CITROEN DS3 WRC | 11 | +0:00:00.9 | +0:00:18.4 | +0:00:45.3 | +0:00:44.1 | +0:00:43.5 | +0:01:02.2 | +0:01:32.7 | +0:01:32.7 | -0:44:06.5 | -0:44:06.5 | +0:01:40.1 | -0:43:59.2 | ||
8 | OLLÉ-TÓTH FORD Fiesta S2000 | 2 | +0:00:03.9 | -0:00:02.4 | +0:00:07.3 | +0:00:06.0 | +0:00:02.0 | -0:00:05.3 | +0:00:14.9 | +0:00:17.5 | +0:00:14.0 | +0:00:05.1 | ||||
9 | KRÓZSER-BUCHHOLZ MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:01.6 | +0:00:11.0 | +0:00:34.3 | +0:00:43.2 | +0:00:41.8 | +0:00:58.0 | +0:01:22.2 | +0:01:27.9 | +0:01:33.4 | +0:01:29.7 | +0:01:07.5 | +0:01:08.5 | +0:01:16.5 | +0:01:23.6 |
10 | TOTH ifj.-SZ?KE PEUGEOT 208T16 R5 | 2 | -0:00:04.8 | -0:00:04.0 | +0:00:08.7 | +0:00:07.1 | +0:00:02.6 | -0:00:05.0 | +0:06:11.4 | +0:06:18.5 | +0:06:20.9 | +0:06:11.4 | +0:05:43.8 | +0:05:34.5 | +0:05:37.3 | +0:05:31.4 |
12 | KUKU?KA-MOZNER SUBARU Impreza WRC | 11 | +0:00:01.5 | +0:00:05.9 | +0:00:13.0 | +0:00:16.6 | +0:00:13.9 | +0:00:28.2 | +0:00:42.0 | +0:00:44.8 | -0:44:09.7 | -0:44:09.7 | +0:00:49.0 | +0:00:45.8 | ||
14 | KURKA-SKUBNÍK BMW MINI John Cooper Work | 11 | +0:00:02.9 | -0:44:06.6 | -0:44:06.6 | -0:44:00.4 | -0:44:00.4 | -0:44:25.4 | -0:44:25.4 | -0:42:46.4 | -0:42:46.4 | -0:42:41.1 | -0:42:41.1 | -0:42:32.2 | ||
15 | VALOUEK-HAVELKOVÁ KODA Fabia S2000 | 2 | ||||||||||||||
16 | BALOGH-HOLCZER MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | -0:00:02.0 | +0:00:08.4 | +0:00:23.2 | +0:00:23.7 | +0:00:22.7 | +0:00:37.9 | +0:00:57.6 | +0:00:57.7 | +0:01:03.2 | +0:01:03.3 | +0:00:37.1 | +0:00:36.9 | +0:00:41.2 | +0:00:48.2 |
17 | BOTKA-TÓTH MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:04.2 | +0:00:10.0 | +0:00:21.1 | +0:00:20.4 | +0:00:17.2 | +0:00:25.0 | +0:00:29.3 | +0:00:30.8 | +0:00:32.6 | +0:00:21.1 | -0:00:05.6 | -0:00:14.6 | -0:00:13.3 | -0:00:22.8 |
18 | TURÁN-ZSÍROS FORD Fiesta R5 | 2 | -0:00:03.8 | +0:00:10.0 | +0:00:31.1 | +0:00:29.5 | +0:00:27.2 | +0:00:26.1 | +0:00:42.0 | +0:00:42.0 | +0:00:41.4 | +0:00:33.3 | +0:00:05.4 | -0:00:01.1 | -0:00:01.2 | -0:00:08.1 |
19 | SPITZMÜLLER-BAZSÓ MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | -0:00:02.2 | +0:00:08.1 | +0:00:39.9 | +0:00:41.3 | +0:00:37.6 | +0:00:36.0 | +0:00:53.7 | +0:00:52.0 | +0:00:54.6 | +0:00:46.7 | +0:00:19.5 | +0:00:09.7 | +0:00:10.1 | +0:00:03.8 |
20 | MATICS-ZEJDA MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | -0:00:01.6 | +0:00:24.2 | +0:00:54.3 | +0:00:58.2 | +0:00:58.0 | +0:01:20.8 | +0:01:41.5 | +0:01:45.5 | +0:01:59.4 | +0:02:01.6 | +0:01:43.0 | +0:01:45.2 | +0:01:56.9 | +0:02:02.1 |
21 | CSERHALMI-VEJA?KA SUBARU Impreza WRX STI | 3 | +0:00:08.4 | +0:01:02.6 | +0:01:40.0 | +0:01:50.9 | +0:01:58.0 | +0:02:43.1 | +0:03:18.8 | +0:03:28.3 | -0:43:57.1 | -0:43:57.1 | +0:03:45.1 | -0:43:33.2 | ||
22 | ONDREJ-T?ÍNSKY SUBARU Impreza WRX STI | 3 | +0:00:06.8 | +0:00:25.7 | +0:00:38.3 | +0:00:47.2 | +0:00:52.4 | +0:01:07.1 | +0:01:17.8 | +0:01:24.9 | -0:44:01.4 | -0:44:01.4 | +0:01:37.4 | -0:43:43.3 | ||
23 | RONGITS-HANNUS MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:01.3 | +0:00:32.4 | +0:01:08.9 | +0:01:15.5 | +0:01:17.1 | +0:01:46.3 | +0:02:15.1 | +0:02:20.3 | +0:02:31.0 | +0:02:32.9 | +0:02:14.3 | +0:02:16.8 | +0:02:27.3 | +0:02:33.6 |
24 | TRENCSÉNYI-VERBA FORD Fiesta R5 | 2 | -0:00:01.3 | +0:00:32.6 | +0:01:06.3 | +0:01:11.2 | +0:01:12.2 | +0:01:33.3 | +0:02:23.4 | +0:02:27.7 | -0:44:04.8 | -0:44:04.8 | +0:02:36.8 | -0:43:56.1 | ||
25 | OSVÁTH-FARNADI MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:00.1 | +0:00:32.4 | +0:01:03.7 | +0:01:11.5 | +0:01:10.8 | +0:01:32.2 | +0:01:58.0 | +0:02:02.9 | +0:02:11.6 | +0:02:15.2 | +0:01:55.0 | +0:02:00.2 | +0:02:05.4 | +0:02:08.3 |
26 | HANU-HARABÍN KODA Octavia WRC | 11 | +0:00:33.7 | +0:02:10.8 | +0:04:14.9 | -0:43:45.3 | -0:43:45.3 | -0:43:05.6 | -0:43:05.6 | -0:43:10.5 | -0:43:10.5 | -0:42:30.0 | -0:42:30.0 | -0:42:00.8 | ||
27 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:14.9 | +0:01:40.0 | +0:02:53.3 | +0:03:18.4 | +0:05:34.1 | +0:06:47.5 | +0:07:42.7 | +0:08:03.7 | -0:43:47.2 | -0:43:47.2 | +0:08:30.4 | -0:43:13.9 | ||
28 | KOVÁCS-ISTOVICS FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:04.9 | +0:01:04.6 | +0:01:54.1 | +0:02:08.9 | +0:02:13.9 | +0:02:54.9 | +0:03:32.0 | +0:03:41.7 | +0:03:53.7 | +0:04:59.4 | ||||
29 | BUDAVÁRI-LUKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:00.2 | +0:00:31.8 | +0:01:04.8 | +0:01:13.8 | +0:01:15.1 | +0:01:39.0 | +0:02:10.8 | +0:02:22.0 | +0:02:36.2 | +0:02:50.5 | +0:02:31.9 | +0:02:45.0 | +0:03:31.8 | +0:05:09.1 |
30 | LENCSE-HOFBAUER MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:01.7 | +0:00:20.4 | +0:00:50.5 | +0:00:56.6 | +0:00:57.5 | +0:01:18.9 | +0:01:44.7 | +0:01:51.5 | +0:02:00.6 | +0:02:09.1 | +0:01:50.1 | +0:02:00.3 | +0:02:09.4 | +0:02:17.3 |
31 | KISS ifj.-VARGA MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:02.0 | +0:00:44.7 | +0:01:22.1 | +0:01:48.3 | +0:01:49.7 | +0:02:15.4 | +0:02:52.8 | +0:03:02.3 | ||||||
32 | NAGY-NAGY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | -0:00:00.6 | +0:00:10.7 | +0:00:24.9 | +0:00:34.5 | +0:00:36.0 | +0:00:43.6 | +0:00:55.7 | +0:00:58.1 | +0:01:04.8 | +0:01:11.5 | +0:00:53.3 | +0:01:01.5 | +0:01:12.1 | +0:01:19.1 |
33 | LOVÁSZ-MIHALIK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:12.9 | +0:01:23.1 | +0:02:22.7 | +0:02:33.9 | +0:02:39.8 | +0:03:20.2 | +0:04:17.3 | +0:04:28.3 | +0:04:52.6 | +0:05:02.1 | +0:04:51.9 | +0:05:04.9 | +0:05:24.3 | |
34 | FOGASSY-BERENDI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:03.6 | |||||||||||||
35 | VINCZE-KUTI MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:07.7 | -0:00:09.1 | +0:00:59.1 | |||||||||||
37 | KONE?NÝ-INTAL MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:18.3 | +0:01:35.4 | +0:02:28.2 | +0:03:04.7 | +0:03:21.1 | +0:04:27.0 | +0:05:21.4 | +0:05:40.8 | -0:43:44.1 | -0:43:44.1 | +0:06:10.6 | -0:43:06.4 | ||
38 | ÓRAI-ÓRAI-TALLÉR MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:03.4 | +0:00:46.9 | +0:01:27.9 | +0:01:36.3 | +0:01:38.4 | +0:02:02.7 | +0:02:27.9 | +0:02:35.0 | +0:02:53.0 | +0:03:17.3 | +0:02:59.3 | +0:03:14.1 | +0:03:24.6 | +0:03:39.6 |
39 | MAROZSI-SZELES MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:00.7 | +0:00:25.1 | +0:01:02.9 | +0:01:12.3 | ||||||||||
40 | HORVÁTH-BARDÓCZY SKODA Fabia S2000 | 2 | +0:00:15.6 | +0:01:18.3 | +0:02:03.9 | +0:02:19.3 | +0:02:35.4 | +0:03:22.1 | +0:04:58.6 | |||||||
41 | BARNA-PANNUSKA MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:00.7 | +0:00:41.8 | +0:04:30.9 | |||||||||||
42 | KURTOS-REPKA MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:09.3 | +0:00:54.1 | +0:01:20.6 | +0:01:37.1 | +0:01:48.0 | +0:02:32.9 | +0:02:58.7 | +0:03:14.3 | ||||||
44 | SEBESTYÉN-RADÓ MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:07.6 | +0:01:16.5 | +0:02:22.2 | +0:02:45.0 | +0:02:58.7 | +0:04:20.8 | +0:07:36.3 | +0:08:04.1 | -0:43:43.7 | -0:43:43.7 | +0:08:34.3 | -0:43:00.8 | ||
45 | LUKÁCS-MESTERHÁZI CITROEN DS 3 R3 Max | 5 | -0:00:00.6 | +0:00:49.6 | +0:01:50.5 | +0:02:04.4 | +0:02:08.0 | +0:02:40.1 | +0:03:33.6 | +0:03:42.9 | +0:03:57.0 | +0:04:07.0 | +0:03:50.6 | +0:04:01.2 | +0:04:16.1 | +0:04:25.9 |
47 | NÉMETH-SZEG? RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:06.1 | +0:00:57.9 | +0:02:18.1 | +0:02:31.8 | +0:02:40.2 | +0:03:31.7 | +0:04:35.3 | +0:04:42.9 | +0:04:57.8 | +0:05:15.8 | +0:05:02.4 | +0:05:23.4 | +0:05:37.9 | +0:05:58.4 |
48 | VÁRKONYI-BALOG HONDA Civic Type R | 5 | +0:00:05.0 | |||||||||||||
49 | NAGY-KUNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:15.5 | +0:01:38.6 | +0:02:36.7 | +0:02:57.7 | +0:03:13.9 | +0:04:22.0 | +0:05:18.0 | +0:05:37.8 | -0:43:53.2 | -0:43:53.2 | +0:05:58.5 | -0:43:15.0 | ||
50 | PRYMA-KEREKES HONDA Civic | 5 | +0:00:18.5 | +0:02:12.6 | +0:03:56.7 | +0:04:25.7 | +0:04:45.9 | +0:06:40.4 | +0:08:10.7 | +0:08:39.1 | -0:43:35.3 | -0:43:35.3 | +0:09:17.7 | -0:42:40.9 | ||
51 | NÉMET-SZABÓ PEUGEOT 208 Vti R2 | 5 | +0:00:26.0 | +0:02:35.7 | +0:04:31.7 | +0:05:04.3 | +0:05:27.3 | +0:07:24.4 | +0:09:00.1 | +0:14:31.7 | +0:15:24.7 | +0:16:31.1 | +0:16:44.1 | +0:17:44.6 | +0:18:36.3 | +0:20:05.8 |
52 | SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:21.6 | +0:01:59.6 | ||||||||||||
53 | FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:12.5 | +0:01:23.2 | +0:02:26.2 | +0:02:46.0 | +0:03:02.4 | +0:04:02.0 | +0:04:49.8 | +0:05:10.3 | -0:43:46.5 | -0:43:46.5 | +0:05:37.7 | -0:43:06.2 | ||
54 | KO?UCH-LIESKOVCOVÁ CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:14.8 | +0:01:24.8 | +0:02:28.9 | +0:02:51.1 | +0:03:10.1 | +0:04:24.7 | +0:05:24.6 | +0:05:51.7 | -0:43:49.3 | -0:43:49.3 | +0:06:16.3 | -0:43:05.4 | ||
55 | BORBÁS-VASS FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:15.5 | +0:01:29.4 | +0:02:50.8 | +0:03:18.4 | +0:03:40.7 | +0:05:07.4 | +0:06:24.6 | +0:06:52.3 | +0:07:31.0 | +0:08:25.3 | +0:08:33.6 | +0:09:27.8 | +0:10:01.6 | +0:10:54.0 |
56 | SCHUCK-GONDA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:15.6 | +0:01:52.0 | +0:03:07.1 | +0:03:35.5 | +0:03:55.1 | |||||||||
57 | TÁBORI-KURTI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:11.4 | +0:01:34.9 | +0:02:50.8 | +0:03:14.5 | +0:03:32.3 | +0:04:58.9 | +0:06:10.6 | +0:06:35.3 | -0:43:33.5 | -0:43:33.5 | +0:07:15.7 | -0:42:43.0 | ||
58 | KOI-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:20.4 | +0:01:46.5 | +0:02:58.9 | +0:03:25.3 | +0:03:49.2 | +0:05:09.7 | +0:06:17.6 | +0:06:42.1 | -0:43:41.3 | +0:07:14.7 | -0:43:41.3 | -0:42:42.8 | ||
59 | HOFFER-SZABÓ OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:14.2 | +0:01:45.4 | +0:02:51.6 | +0:03:15.0 | +0:03:33.0 | +0:05:10.9 | +0:06:11.3 | +0:06:36.7 | +0:07:11.6 | +0:07:57.0 | +0:08:05.3 | +0:08:57.5 | +0:09:35.3 | +0:10:28.5 |
60 | SZEBELLÉDI-BELICZKY CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:20.1 | +0:01:41.6 | +0:03:04.2 | +0:03:32.0 | +0:03:53.9 | +0:04:58.8 | +0:07:48.0 | +0:08:18.5 | +0:08:51.8 | +0:09:50.4 | +0:09:54.3 | +0:10:52.2 | +0:11:24.6 | +0:12:34.3 |
61 | BÉRE-BA?INSKÝ MAZDA Savanna RX7 | HK2 | +0:00:24.0 | +0:02:15.5 | +0:03:28.2 | -0:43:12.0 | -0:43:12.0 | -0:41:41.4 | -0:41:41.4 | -0:31:15.1 | -0:31:15.1 | -0:29:47.9 | -0:29:47.9 | -0:28:57.8 | ||
64 | KRIKA-BOMBA RENAULT Clio 2,0 Sport RS | 8 | +0:00:25.0 | +0:02:10.8 | +0:03:17.7 | +0:03:53.5 | -0:43:32.5 | -0:43:32.5 | ||||||||
65 | MOLNÁR-PARIHUS FORD Fiesta ST150 | 8 | +0:00:41.2 | +0:02:56.5 | +0:04:27.6 | +0:05:13.6 | +0:05:54.6 | +0:08:07.0 | +0:09:25.6 | +0:10:10.7 | -0:43:19.4 | -0:43:19.4 | +0:11:05.2 | -0:41:11.8 | ||
66 | KURDYS-KASINA HONDA Civic TypeR | 8 | +0:00:29.0 | +0:02:06.4 | +0:03:13.1 | +0:03:43.1 | +0:04:23.5 | +0:06:00.2 | +0:07:05.6 | +0:07:36.6 | -0:43:33.0 | -0:43:33.0 | +0:08:17.5 | -0:42:27.9 | ||
67 | KESZI-HELMÉCZY SEAT Leon TDi | 5 | +0:00:28.3 | +0:02:52.5 | +0:04:33.7 | +0:05:13.2 | +0:05:46.2 | +0:07:37.7 | +0:09:06.6 | +0:09:50.7 | -0:43:16.0 | -0:43:16.0 | +0:10:48.6 | -0:41:54.2 | ||
68 | FUSKO-TOKOLY KODA Fabia | 5 | +0:00:40.5 | +0:03:23.2 | +0:05:10.4 | +0:06:08.3 | +0:06:55.3 | +0:09:40.6 | +0:11:32.8 | +0:12:33.0 | -0:42:57.7 | -0:42:57.7 | +0:13:49.2 | -0:40:42.0 | ||
69 | URBAN?ÍK-SOBOTA HONDA Civic 1.6 | 7 | +0:00:36.9 | +0:02:54.0 | +0:04:26.6 | +0:05:17.5 | +0:06:02.0 | |||||||||
70 | MESAR?ÍK-HRANKA HONDA Civic TypeR | 8 | +0:00:31.3 | +0:09:54.6 | +0:12:10.7 | +0:13:01.0 | +0:13:34.5 | +0:16:27.9 | +0:22:17.9 | +0:23:23.9 | -0:43:13.3 | -0:43:13.3 | +0:24:24.5 | -0:41:14.0 | ||
71 | JEDLÓCZKY-HUBICSKA SUBARU Impreza | P15 | +0:00:18.6 | +0:02:03.5 | +0:03:28.3 | +0:04:05.3 | ||||||||||
72 | LÁNGI-VERES BMW Z4M | P15 | +0:00:01.7 | +0:00:53.7 | +0:01:52.0 | +0:02:12.6 | +0:02:20.4 | +0:03:06.2 | +0:03:58.3 | +0:04:17.6 | +0:04:43.1 | +0:05:15.7 | +0:05:09.6 | +0:05:46.0 | +0:06:11.1 | +0:06:47.7 |
73 | HORVÁTH-ADCKJÁN BMW M3 | P14 | +0:00:04.7 | |||||||||||||
74 | RAFAEL-SZABÓ BMW E87 | P14 | +0:00:03.5 | +0:00:49.2 | +0:01:44.3 | +0:01:57.7 | +0:02:03.6 | +0:02:45.7 | +0:03:34.2 | +0:03:47.2 | +0:04:15.3 | +0:04:36.4 | +0:04:31.7 | +0:04:57.3 | +0:05:24.2 | +0:05:55.3 |
75 | T?ZSÉR-GECS BMW M3 | P14 | +0:00:03.2 | +0:01:04.1 | ||||||||||||
76 | SCHUBERT-KOLLÁR MITSUBISHI Lancer Evo VI | P14 | +0:00:10.3 | +0:01:28.4 | +0:08:49.0 | |||||||||||
77 | MAJOR-VÁRADI BMW 325 | P14 | +0:00:37.6 | +0:02:31.9 | +0:04:10.8 | |||||||||||
78 | DEBRECENI-SZ?LL?SI BMW M3 | P14 | +0:00:43.6 | +0:03:20.8 | +0:06:09.9 | +0:06:43.7 | +0:07:02.9 | +0:09:24.6 | +0:12:17.8 | +0:12:53.2 | +0:13:37.6 | +0:14:44.9 | +0:14:56.1 | +0:15:57.0 | +0:16:36.9 | +0:18:22.8 |
79 | JUHÁSZ-JUHÁSZ HONDA FD2 Type R | P14 | +0:00:20.1 | +0:01:49.9 | +0:03:04.4 | +0:03:40.9 | +0:04:04.4 | +0:05:34.0 | +0:06:30.6 | +0:07:00.6 | +0:07:35.9 | +0:08:31.5 | +0:08:35.8 | +0:09:30.6 | +0:10:06.7 | +0:11:05.8 |
81 | HODOSI-HOLLÓ LADA 2107 | P14 | +0:00:23.5 | +0:01:29.4 | +0:02:14.5 | +0:02:43.7 | +0:03:14.0 | +0:04:31.1 | +0:05:17.8 | +0:05:51.9 | +0:06:37.3 | +0:07:48.8 | +0:08:10.1 | +0:09:28.5 | +0:10:14.7 | |
82 | BÜTÖSI-RADVÁNYI LADA 21074 | P14 | +0:00:26.2 | +0:02:22.1 | +0:03:44.8 | +0:04:21.1 | +0:04:52.4 | +0:06:37.5 | +0:07:40.0 | +0:08:55.9 | +0:09:41.8 | +0:11:01.5 | +0:11:18.0 | +0:12:28.7 | +0:13:10.4 | +0:14:27.4 |
83 | NEDECZKI-KOVÁCS LADA VFTS | P14 | +0:00:53.0 | |||||||||||||
84 | FEHÉRVÁRI-BENCSIK HONDA Civic type R | 6 | +0:00:21.8 |