|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10.RALLYE EGER 27.-29. 03. 2015 |
TIMES AFTER SS (with penalty) |
No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | KAZÁR-FERENCZ FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:05.0 | -0:00:00.8 | +0:00:32.9 | +0:00:39.8 | +0:00:43.5 | +0:00:45.0 | +0:00:46.2 | +0:00:49.5 | +0:00:56.6 | +0:01:09.4 | +0:01:18.8 | +0:01:32.3 | +0:01:40.4 | +0:01:48.3 |
2 | GRZYB-HUNDLA FORD Fiesta RS WRC | 11 | ||||||||||||||
3 | HERCZIG-BACIGÁL SKODA Fabia S2000 | 2 | +0:00:04.4 | -0:00:08.4 | -0:00:27.8 | -0:00:26.1 | -0:00:21.3 | -0:00:27.6 | -0:00:37.5 | -0:00:32.1 | -0:00:30.5 | -0:00:22.2 | -0:00:17.0 | -0:00:07.0 | -0:00:01.3 | +0:00:11.7 |
4 | MELICHÁREK-MELICHÁREK FORD Fiesta RS WRC | 11 | -0:00:01.3 | +0:00:01.4 | -0:00:01.6 | +0:00:02.6 | +0:00:02.1 | +0:00:10.5 | -0:00:02.2 | -0:00:00.6 | -0:43:55.3 | -0:43:55.3 | -0:00:00.8 | -0:43:53.4 | ||
5 | BÉRE-RÉPÁS BMW MINI John Cooper Work | 11 | +0:00:04.1 | +0:00:14.0 | +0:00:19.9 | +0:00:25.1 | +0:00:28.6 | +0:00:38.4 | +0:00:39.7 | +0:00:45.3 | -0:43:49.9 | -0:43:49.9 | +0:00:50.5 | -0:43:40.4 | ||
6 | HADIK-KERTÉSZ FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:08.8 | +0:00:25.2 | +0:00:33.3 | +0:00:42.7 | +0:00:47.6 | +0:00:56.2 | +0:01:00.5 | +0:01:08.7 | -0:43:44.5 | -0:43:44.5 | +0:01:19.3 | -0:43:27.2 | ||
7 | DROTÁR-BÁNOCI CITROEN DS3 WRC | 11 | +0:00:07.2 | +0:00:28.1 | +0:00:40.8 | +0:00:46.9 | +0:00:53.9 | +0:01:20.7 | +0:01:43.1 | +0:01:51.5 | -0:43:40.8 | -0:43:40.8 | +0:02:05.8 | -0:43:10.1 | ||
8 | OLLÉ-TÓTH FORD Fiesta S2000 | 2 | +0:00:10.2 | +0:00:07.3 | +0:00:02.8 | +0:00:08.8 | +0:00:12.4 | +0:00:13.2 | +0:00:25.3 | +0:00:36.3 | +0:00:39.7 | +0:00:54.2 | ||||
9 | KRÓZSER-BUCHHOLZ MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:04.7 | +0:00:20.7 | +0:00:29.8 | +0:00:46.0 | +0:00:52.2 | +0:01:16.5 | +0:01:32.6 | +0:01:46.7 | +0:01:59.1 | +0:02:18.8 | +0:02:34.3 | +0:02:59.2 | +0:03:16.1 | +0:03:45.5 |
10 | TOTH ifj.-SZ?KE PEUGEOT 208T16 R5 | 2 | +0:00:01.5 | +0:00:05.7 | +0:00:04.2 | +0:00:09.9 | +0:00:13.0 | +0:00:13.5 | +0:06:21.8 | +0:06:37.3 | +0:06:46.6 | +0:07:00.5 | +0:07:10.6 | +0:07:25.2 | +0:07:36.9 | +0:07:53.3 |
12 | KUKU?KA-MOZNER SUBARU Impreza WRC | 11 | +0:00:07.8 | +0:00:15.6 | +0:00:08.5 | +0:00:19.4 | +0:00:24.3 | +0:00:46.7 | +0:00:52.4 | +0:01:03.6 | -0:43:44.0 | -0:43:44.0 | +0:01:14.7 | +0:01:34.9 | ||
14 | KURKA-SKUBNÍK BMW MINI John Cooper Work | 11 | +0:00:09.2 | -0:43:40.9 | -0:43:40.9 | -0:43:11.3 | -0:43:11.3 | -0:42:58.6 | -0:42:58.6 | -0:40:55.7 | -0:40:55.7 | -0:40:41.5 | -0:40:41.5 | -0:40:10.3 | ||
15 | VALOUEK-HAVELKOVÁ KODA Fabia S2000 | 2 | +0:00:06.3 | +0:00:09.7 | -0:00:04.5 | +0:00:02.8 | +0:00:10.4 | +0:00:18.5 | +0:00:10.4 | +0:00:18.8 | -0:43:48.2 | -0:43:48.2 | +0:00:25.7 | -0:43:24.8 | ||
16 | BALOGH-HOLCZER MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:04.3 | +0:00:18.1 | +0:00:18.7 | +0:00:26.5 | +0:00:33.1 | +0:00:56.4 | +0:01:08.0 | +0:01:16.5 | +0:01:28.9 | +0:01:52.4 | +0:02:03.9 | +0:02:27.6 | +0:02:40.8 | +0:03:10.1 |
17 | BOTKA-TÓTH MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:02.1 | +0:00:19.7 | +0:00:16.6 | +0:00:23.2 | +0:00:27.6 | +0:00:43.5 | +0:00:39.7 | +0:00:49.6 | +0:00:58.3 | +0:01:10.2 | +0:01:21.2 | +0:01:36.1 | +0:01:46.3 | +0:01:59.1 |
18 | TURÁN-ZSÍROS FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:02.5 | +0:00:19.7 | +0:00:26.6 | +0:00:32.3 | +0:00:37.6 | +0:00:44.6 | +0:00:52.4 | +0:01:00.8 | +0:01:07.1 | +0:01:22.4 | +0:01:32.2 | +0:01:49.6 | +0:01:58.4 | +0:02:13.8 |
19 | SPITZMÜLLER-BAZSÓ MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | +0:00:04.1 | +0:00:17.8 | +0:00:35.4 | +0:00:44.1 | +0:00:48.0 | +0:00:54.5 | +0:01:04.1 | +0:01:10.8 | +0:01:20.3 | +0:01:35.8 | +0:01:46.3 | +0:02:00.4 | +0:02:09.7 | +0:02:25.7 |
20 | MATICS-ZEJDA MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:04.7 | +0:00:33.9 | +0:00:49.8 | +0:01:01.0 | +0:01:08.4 | +0:01:39.3 | +0:01:51.9 | +0:02:04.3 | +0:02:25.1 | +0:02:50.7 | +0:03:09.8 | +0:03:35.9 | +0:03:56.5 | +0:04:24.0 |
21 | CSERHALMI-VEJA?KA SUBARU Impreza WRX STI | 3 | +0:00:14.7 | +0:01:12.3 | +0:01:35.5 | +0:01:53.7 | +0:02:08.4 | +0:03:01.6 | +0:03:29.2 | +0:03:47.1 | -0:43:31.4 | -0:43:31.4 | +0:04:10.8 | -0:42:44.1 | ||
22 | ONDREJ-T?ÍNSKY SUBARU Impreza WRX STI | 3 | +0:00:13.1 | +0:00:35.4 | +0:00:33.8 | +0:00:50.0 | +0:01:02.8 | +0:01:25.6 | +0:01:28.2 | +0:01:43.7 | -0:43:35.7 | -0:43:35.7 | +0:02:03.1 | -0:42:54.2 | ||
23 | RONGITS-HANNUS MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:07.6 | +0:00:42.1 | +0:01:04.4 | +0:01:18.3 | +0:01:27.5 | +0:02:04.8 | +0:02:25.5 | +0:02:39.1 | +0:02:56.7 | +0:03:22.0 | +0:03:41.1 | +0:04:07.5 | +0:04:26.9 | +0:04:55.5 |
24 | TRENCSÉNYI-VERBA FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:05.0 | +0:00:42.3 | +0:01:01.8 | +0:01:14.0 | +0:01:22.6 | +0:01:51.8 | +0:02:33.8 | +0:02:46.5 | -0:43:39.1 | -0:43:39.1 | +0:03:02.5 | -0:43:07.0 | ||
25 | OSVÁTH-FARNADI MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:06.4 | +0:00:42.1 | +0:00:59.2 | +0:01:14.3 | +0:01:21.2 | +0:01:50.7 | +0:02:08.4 | +0:02:21.7 | +0:02:37.3 | +0:03:04.3 | +0:03:21.8 | +0:03:50.9 | +0:04:05.0 | +0:04:30.2 |
26 | HANU-HARABÍN KODA Octavia WRC | 11 | +0:00:40.0 | +0:02:20.5 | +0:04:10.4 | -0:43:19.6 | -0:43:19.6 | -0:42:16.5 | -0:42:16.5 | -0:41:43.7 | -0:41:43.7 | -0:40:39.3 | -0:40:39.3 | -0:40:01.2 | ||
27 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:21.2 | +0:01:49.7 | +0:02:48.8 | +0:03:21.2 | +0:05:44.5 | +0:07:06.0 | +0:07:53.1 | +0:08:22.5 | -0:43:21.5 | -0:43:21.5 | +0:08:56.1 | -0:42:24.8 | ||
28 | KOVÁCS-ISTOVICS FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:11.2 | +0:01:14.3 | +0:01:49.6 | +0:02:11.7 | +0:02:24.3 | +0:03:13.4 | +0:03:42.4 | +0:04:00.5 | +0:04:19.4 | +0:05:48.5 | ||||
29 | BUDAVÁRI-LUKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:06.5 | +0:00:41.5 | +0:01:00.3 | +0:01:16.6 | +0:01:25.5 | +0:01:57.5 | +0:02:21.2 | +0:02:40.8 | +0:03:01.9 | +0:03:39.6 | +0:03:58.7 | +0:04:35.7 | +0:05:31.4 | +0:07:31.0 |
30 | LENCSE-HOFBAUER MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:04.6 | +0:00:30.1 | +0:00:46.0 | +0:00:59.4 | +0:01:07.9 | +0:01:37.4 | +0:01:55.1 | +0:02:10.3 | +0:02:26.3 | +0:02:58.2 | +0:03:16.9 | +0:03:51.0 | +0:04:09.0 | +0:04:39.2 |
31 | KISS ifj.-VARGA MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:08.3 | +0:00:54.4 | +0:01:17.6 | +0:01:51.1 | +0:02:00.1 | +0:02:33.9 | +0:03:03.2 | +0:03:21.1 | ||||||
32 | NAGY-NAGY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:05.7 | +0:00:20.4 | +0:00:20.4 | +0:00:37.3 | +0:00:46.4 | +0:01:02.1 | +0:01:06.1 | +0:01:16.9 | +0:01:30.5 | +0:02:00.6 | +0:02:20.1 | +0:02:52.2 | +0:03:11.7 | +0:03:41.0 |
33 | LOVÁSZ-MIHALIK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:19.2 | +0:01:32.8 | +0:02:18.2 | +0:02:36.7 | +0:02:50.2 | +0:03:38.7 | +0:04:27.7 | +0:04:47.1 | +0:05:18.3 | +0:05:51.2 | +0:06:18.7 | +0:06:55.6 | +0:07:23.9 | |
34 | FOGASSY-BERENDI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:09.9 | |||||||||||||
35 | VINCZE-KUTI MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:01.4 | +0:00:00.6 | +0:00:54.6 | |||||||||||
37 | KONE?NÝ-INTAL MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:24.6 | +0:01:45.1 | +0:02:23.7 | +0:03:07.5 | +0:03:31.5 | +0:04:45.5 | +0:05:31.8 | +0:05:59.6 | -0:43:18.4 | -0:43:18.4 | +0:06:36.3 | -0:42:17.3 | ||
38 | ÓRAI-ÓRAI-TALLÉR MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:09.7 | +0:00:56.6 | +0:01:23.4 | +0:01:39.1 | +0:01:48.8 | +0:02:21.2 | +0:02:38.3 | +0:02:53.8 | +0:03:18.7 | +0:04:06.4 | +0:04:26.1 | +0:05:04.8 | +0:05:24.2 | +0:06:01.5 |
39 | MAROZSI-SZELES MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:05.6 | +0:00:34.8 | +0:00:58.4 | +0:01:15.1 | ||||||||||
40 | HORVÁTH-BARDÓCZY SKODA Fabia S2000 | 2 | +0:00:21.9 | +0:01:28.0 | +0:01:59.4 | +0:02:22.1 | +0:02:45.8 | +0:03:40.6 | +0:05:09.0 | |||||||
41 | BARNA-PANNUSKA MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:05.6 | +0:00:51.5 | +0:04:26.4 | |||||||||||
42 | KURTOS-REPKA MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:15.6 | +0:01:03.8 | +0:01:16.1 | +0:01:39.9 | +0:01:58.4 | +0:02:51.4 | +0:03:09.1 | +0:03:33.1 | ||||||
44 | SEBESTYÉN-RADÓ MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:13.9 | +0:01:26.2 | +0:02:17.7 | +0:02:47.8 | +0:03:09.1 | +0:04:39.3 | +0:07:46.7 | +0:08:22.9 | -0:43:18.0 | -0:43:18.0 | +0:09:00.0 | -0:42:11.7 | ||
45 | LUKÁCS-MESTERHÁZI CITROEN DS 3 R3 Max | 5 | +0:00:05.7 | +0:00:59.3 | +0:01:46.0 | +0:02:07.2 | +0:02:18.4 | +0:02:58.6 | +0:03:44.0 | +0:04:01.7 | +0:04:22.7 | +0:04:56.1 | +0:05:17.4 | +0:05:51.9 | +0:06:15.7 | +0:06:47.8 |
47 | NÉMETH-SZEG? RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:12.4 | +0:01:07.6 | +0:02:13.6 | +0:02:34.6 | +0:02:50.6 | +0:03:50.2 | +0:04:45.7 | +0:05:01.7 | +0:05:23.5 | +0:06:04.9 | +0:06:29.2 | +0:07:14.1 | +0:07:37.5 | +0:08:20.3 |
48 | VÁRKONYI-BALOG HONDA Civic Type R | 5 | +0:00:11.3 | |||||||||||||
49 | NAGY-KUNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:21.8 | +0:01:48.3 | +0:02:32.2 | +0:03:00.5 | +0:03:24.3 | +0:04:40.5 | +0:05:28.4 | +0:05:56.6 | -0:43:27.5 | -0:43:27.5 | +0:06:24.2 | -0:42:25.9 | ||
50 | PRYMA-KEREKES HONDA Civic | 5 | +0:00:24.8 | +0:02:22.3 | +0:03:52.2 | +0:04:28.5 | +0:04:56.3 | +0:06:58.9 | +0:08:21.1 | +0:08:57.9 | -0:43:09.6 | -0:43:09.6 | +0:09:43.4 | -0:41:51.8 | ||
51 | NÉMET-SZABÓ PEUGEOT 208 Vti R2 | 5 | +0:00:32.3 | +0:02:45.4 | +0:04:27.2 | +0:05:07.1 | +0:05:37.7 | +0:07:42.9 | +0:09:10.5 | +0:14:50.5 | +0:15:50.4 | +0:17:20.2 | +0:18:10.9 | +0:19:35.3 | +0:20:35.9 | +0:22:27.7 |
52 | SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:27.9 | +0:02:09.3 | ||||||||||||
53 | FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:18.8 | +0:01:32.9 | +0:02:21.7 | +0:02:48.8 | +0:03:12.8 | +0:04:20.5 | +0:05:00.2 | +0:05:29.1 | -0:43:20.8 | -0:43:20.8 | +0:06:03.4 | -0:42:17.1 | ||
54 | KO?UCH-LIESKOVCOVÁ CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:21.1 | +0:01:34.5 | +0:02:24.4 | +0:02:53.9 | +0:03:20.5 | +0:04:43.2 | +0:05:35.0 | +0:06:10.5 | -0:43:23.6 | -0:43:23.6 | +0:06:42.0 | -0:42:16.3 | ||
55 | BORBÁS-VASS FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:21.8 | +0:01:39.1 | +0:02:46.3 | +0:03:21.2 | +0:03:51.1 | +0:05:25.9 | +0:06:35.0 | +0:07:11.1 | +0:07:56.7 | +0:09:14.4 | +0:10:00.4 | +0:11:18.5 | +0:12:01.2 | +0:13:15.9 |
56 | SCHUCK-GONDA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:21.9 | +0:02:01.7 | +0:03:02.6 | +0:03:38.3 | +0:04:05.5 | |||||||||
57 | TÁBORI-KURTI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:17.7 | +0:01:44.6 | +0:02:46.3 | +0:03:17.3 | +0:03:42.7 | +0:05:17.4 | +0:06:21.0 | +0:06:54.1 | -0:43:07.8 | -0:43:07.8 | +0:07:41.4 | -0:41:53.9 | ||
58 | KOI-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:26.7 | +0:01:56.2 | +0:02:54.4 | +0:03:28.1 | +0:03:59.6 | +0:05:28.2 | +0:06:28.0 | +0:07:00.9 | -0:43:15.6 | +0:07:40.4 | -0:43:15.6 | -0:41:53.7 | ||
59 | HOFFER-SZABÓ OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:20.5 | +0:01:55.1 | +0:02:47.1 | +0:03:17.8 | +0:03:43.4 | +0:05:29.4 | +0:06:21.7 | +0:06:55.5 | +0:07:37.3 | +0:08:46.1 | +0:09:32.1 | +0:10:48.2 | +0:11:34.9 | +0:12:50.4 |
60 | SZEBELLÉDI-BELICZKY CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:26.4 | +0:01:51.3 | +0:02:59.7 | +0:03:34.8 | +0:04:04.3 | +0:05:17.3 | +0:07:58.4 | +0:08:37.3 | +0:09:17.5 | +0:10:39.5 | +0:11:21.1 | +0:12:42.9 | +0:13:24.2 | +0:14:56.2 |
61 | BÉRE-BA?INSKÝ MAZDA Savanna RX7 | HK2 | +0:00:30.3 | +0:02:25.2 | +0:03:23.7 | -0:42:46.3 | -0:42:46.3 | -0:40:52.3 | -0:40:52.3 | -0:29:48.3 | -0:29:48.3 | -0:27:57.2 | -0:27:57.2 | -0:26:58.2 | ||
64 | KRIKA-BOMBA RENAULT Clio 2,0 Sport RS | 8 | +0:00:31.3 | +0:02:20.5 | +0:03:13.2 | +0:03:56.3 | -0:43:06.8 | -0:43:06.8 | ||||||||
65 | MOLNÁR-PARIHUS FORD Fiesta ST150 | 8 | +0:00:47.5 | +0:03:06.2 | +0:04:23.1 | +0:05:16.4 | +0:06:05.0 | +0:08:25.5 | +0:09:36.0 | +0:10:29.5 | -0:42:53.7 | -0:42:53.7 | +0:11:30.9 | -0:40:22.7 | ||
66 | KURDYS-KASINA HONDA Civic TypeR | 8 | +0:00:35.3 | +0:02:16.1 | +0:03:08.6 | +0:03:45.9 | +0:04:33.9 | +0:06:18.7 | +0:07:16.0 | +0:07:55.4 | -0:43:07.3 | -0:43:07.3 | +0:08:43.2 | -0:41:38.8 | ||
67 | KESZI-HELMÉCZY SEAT Leon TDi | 5 | +0:00:34.6 | +0:03:02.2 | +0:04:29.2 | +0:05:16.0 | +0:05:56.6 | +0:07:56.2 | +0:09:17.0 | +0:10:09.5 | -0:42:50.3 | -0:42:50.3 | +0:11:14.3 | -0:41:05.1 | ||
68 | FUSKO-TOKOLY KODA Fabia | 5 | +0:00:46.8 | +0:03:32.9 | +0:05:05.9 | +0:06:11.1 | +0:07:05.7 | +0:09:59.1 | +0:11:43.2 | +0:12:51.8 | -0:42:32.0 | -0:42:32.0 | +0:14:14.9 | -0:39:52.9 | ||
69 | URBAN?ÍK-SOBOTA HONDA Civic 1.6 | 7 | +0:00:43.2 | +0:03:03.7 | +0:04:22.1 | +0:05:20.3 | +0:06:12.4 | |||||||||
70 | MESAR?ÍK-HRANKA HONDA Civic TypeR | 8 | +0:00:37.6 | +0:10:04.3 | +0:12:06.2 | +0:13:03.8 | +0:13:44.9 | +0:16:46.4 | +0:22:28.3 | +0:23:42.7 | -0:42:47.6 | -0:42:47.6 | +0:24:50.2 | -0:40:24.9 | ||
71 | JEDLÓCZKY-HUBICSKA SUBARU Impreza | P15 | +0:00:24.9 | +0:02:13.2 | +0:03:23.8 | +0:04:08.1 | ||||||||||
72 | LÁNGI-VERES BMW Z4M | P15 | +0:00:08.0 | +0:01:03.4 | +0:01:47.5 | +0:02:15.4 | +0:02:30.8 | +0:03:24.7 | +0:04:08.7 | +0:04:36.4 | +0:05:08.8 | +0:06:04.8 | +0:06:36.4 | +0:07:36.7 | +0:08:10.7 | +0:09:09.6 |
73 | HORVÁTH-ADCKJÁN BMW M3 | P14 | +0:00:11.0 | |||||||||||||
74 | RAFAEL-SZABÓ BMW E87 | P14 | +0:00:09.8 | +0:00:58.9 | +0:01:39.8 | +0:02:00.5 | +0:02:14.0 | +0:03:04.2 | +0:03:44.6 | +0:04:06.0 | +0:04:41.0 | +0:05:25.5 | +0:05:58.5 | +0:06:48.0 | +0:07:23.8 | +0:08:17.2 |
75 | T?ZSÉR-GECS BMW M3 | P14 | +0:00:09.5 | +0:01:13.8 | ||||||||||||
76 | SCHUBERT-KOLLÁR MITSUBISHI Lancer Evo VI | P14 | +0:00:16.6 | +0:01:38.1 | +0:08:44.5 | |||||||||||
77 | MAJOR-VÁRADI BMW 325 | P14 | +0:00:43.9 | +0:02:41.6 | +0:04:06.3 | |||||||||||
78 | DEBRECENI-SZ?LL?SI BMW M3 | P14 | +0:00:49.9 | +0:03:30.5 | +0:06:05.4 | +0:06:46.5 | +0:07:13.3 | +0:09:43.1 | +0:12:28.2 | +0:13:12.0 | +0:14:03.3 | +0:15:34.0 | +0:16:22.9 | +0:17:47.7 | +0:18:36.5 | +0:20:44.7 |
79 | JUHÁSZ-JUHÁSZ HONDA FD2 Type R | P14 | +0:00:26.4 | +0:01:59.6 | +0:02:59.9 | +0:03:43.7 | +0:04:14.8 | +0:05:52.5 | +0:06:41.0 | +0:07:19.4 | +0:08:01.6 | +0:09:20.6 | +0:10:02.6 | +0:11:21.3 | +0:12:06.3 | +0:13:27.7 |
81 | HODOSI-HOLLÓ LADA 2107 | P14 | +0:00:29.8 | +0:01:39.1 | +0:02:10.0 | +0:02:46.5 | +0:03:24.4 | +0:04:49.6 | +0:05:28.2 | +0:06:10.7 | +0:07:03.0 | +0:08:37.9 | +0:09:36.9 | +0:11:19.2 | +0:12:14.3 | |
82 | BÜTÖSI-RADVÁNYI LADA 21074 | P14 | +0:00:32.5 | +0:02:31.8 | +0:03:40.3 | +0:04:23.9 | +0:05:02.8 | +0:06:56.0 | +0:07:50.4 | +0:09:14.7 | +0:10:07.5 | +0:11:50.6 | +0:12:44.8 | +0:14:19.4 | +0:15:10.0 | +0:16:49.3 |
83 | NEDECZKI-KOVÁCS LADA VFTS | P14 | +0:00:59.3 | |||||||||||||
84 | FEHÉRVÁRI-BENCSIK HONDA Civic type R | 6 | +0:00:28.1 |