|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
![]() | 10.RALLYE EGER 27.-29. 03. 2015 | ![]() |
TIMES AFTER SS (with penalty) |
No | Driver/Vehicle | GrCl | SS 1 | SS 2 | SS 3 | SS 4 | SS 5 | SS 6 | SS 7 | SS 8 | SS 9 | SS 10 | SS 11 | SS 12 | SS 13 | SS 14 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | KAZÁR-FERENCZ FORD Fiesta R5 | 2 | 0:00:00.0 | -0:00:43.1 | -0:00:28.9 | -0:00:34.2 | -0:00:39.1 | -0:01:06.8 | -0:01:47.6 | -0:01:57.0 | -0:02:05.9 | -0:02:25.2 | -0:02:32.6 | -0:02:44.7 | -0:02:51.0 | -0:03:01.6 |
2 | GRZYB-HUNDLA FORD Fiesta RS WRC | 11 | -0:00:05.0 | -0:00:42.3 | -0:01:01.8 | -0:01:14.0 | -0:01:22.6 | -0:01:51.8 | -0:02:33.8 | -0:02:46.5 | -0:46:57.6 | -0:46:57.6 | -0:03:02.5 | -0:47:29.7 | ||
3 | HERCZIG-BACIGÁL SKODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:00.6 | -0:00:50.7 | -0:01:29.6 | -0:01:40.1 | -0:01:43.9 | -0:02:19.4 | -0:03:11.3 | -0:03:18.6 | -0:03:33.0 | -0:03:56.8 | -0:04:08.4 | -0:04:24.0 | -0:04:32.7 | -0:04:38.2 |
4 | MELICHÁREK-MELICHÁREK FORD Fiesta RS WRC | 11 | -0:00:06.3 | -0:00:40.9 | -0:01:03.4 | -0:01:11.4 | -0:01:20.5 | -0:01:41.3 | -0:02:36.0 | -0:02:47.1 | -0:46:57.8 | -0:46:57.8 | -0:03:03.3 | -0:47:28.0 | ||
5 | BÉRE-RÉPÁS BMW MINI John Cooper Work | 11 | -0:00:00.9 | -0:00:28.3 | -0:00:41.9 | -0:00:48.9 | -0:00:54.0 | -0:01:13.4 | -0:01:54.1 | -0:02:01.2 | -0:46:52.4 | -0:46:52.4 | -0:02:12.0 | -0:47:15.0 | ||
6 | HADIK-KERTÉSZ FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:03.8 | -0:00:17.1 | -0:00:28.5 | -0:00:31.3 | -0:00:35.0 | -0:00:55.6 | -0:01:33.3 | -0:01:37.8 | -0:46:47.0 | -0:46:47.0 | -0:01:43.2 | -0:47:01.8 | ||
7 | DROTÁR-BÁNOCI CITROEN DS3 WRC | 11 | +0:00:02.2 | -0:00:14.2 | -0:00:21.0 | -0:00:27.1 | -0:00:28.7 | -0:00:31.1 | -0:00:50.7 | -0:00:55.0 | -0:46:43.3 | -0:46:43.3 | -0:00:56.7 | -0:46:44.7 | ||
8 | OLLÉ-TÓTH FORD Fiesta S2000 | 2 | +0:00:05.2 | -0:00:35.0 | -0:00:59.0 | -0:01:05.2 | -0:01:10.2 | -0:01:38.6 | -0:02:08.5 | -0:02:10.2 | -0:02:22.8 | -0:02:40.4 | ||||
9 | KRÓZSER-BUCHHOLZ MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:00.3 | -0:00:21.6 | -0:00:32.0 | -0:00:28.0 | -0:00:30.4 | -0:00:35.3 | -0:01:01.2 | -0:00:59.8 | -0:01:03.4 | -0:01:15.8 | -0:01:17.1 | -0:01:17.8 | -0:01:15.3 | -0:01:04.4 |
10 | TOTH ifj.-SZ?KE PEUGEOT 208T16 R5 | 2 | -0:00:03.5 | -0:00:36.6 | -0:00:57.6 | -0:01:04.1 | -0:01:09.6 | -0:01:38.3 | +0:03:48.0 | +0:03:50.8 | +0:03:44.1 | +0:03:25.9 | +0:03:19.2 | +0:03:08.2 | +0:03:05.5 | +0:03:03.4 |
12 | KUKU?KA-MOZNER SUBARU Impreza WRC | 11 | +0:00:02.8 | -0:00:26.7 | -0:00:53.3 | -0:00:54.6 | -0:00:58.3 | -0:01:05.1 | -0:01:41.4 | -0:01:42.9 | -0:46:46.5 | -0:46:46.5 | -0:01:47.8 | -0:46:58.4 | ||
14 | KURKA-SKUBNÍK BMW MINI John Cooper Work | 11 | +0:00:04.2 | -0:46:43.4 | -0:46:43.4 | -0:46:45.9 | -0:46:45.9 | -0:46:50.0 | -0:46:50.0 | -0:45:12.7 | -0:45:12.7 | -0:45:12.9 | -0:45:12.9 | -0:45:00.2 | ||
15 | VALOUEK-HAVELKOVÁ KODA Fabia S2000 | 2 | +0:00:01.3 | -0:00:32.6 | -0:01:06.3 | -0:01:11.2 | -0:01:12.2 | -0:01:33.3 | -0:02:23.4 | -0:02:27.7 | -0:46:50.7 | -0:46:50.7 | -0:02:36.8 | -0:46:59.4 | ||
16 | BALOGH-HOLCZER MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | -0:00:00.7 | -0:00:24.2 | -0:00:43.1 | -0:00:47.5 | -0:00:49.5 | -0:00:55.4 | -0:01:25.8 | -0:01:30.0 | -0:01:33.6 | -0:01:42.2 | -0:01:47.5 | -0:01:49.4 | -0:01:50.6 | -0:01:39.8 |
17 | BOTKA-TÓTH MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:02.9 | -0:00:22.6 | -0:00:45.2 | -0:00:50.8 | -0:00:55.0 | -0:01:08.3 | -0:01:54.1 | -0:01:56.9 | -0:02:04.2 | -0:02:24.4 | -0:02:30.2 | -0:02:40.9 | -0:02:45.1 | -0:02:50.8 |
18 | TURÁN-ZSÍROS FORD Fiesta R5 | 2 | -0:00:02.5 | -0:00:22.6 | -0:00:35.2 | -0:00:41.7 | -0:00:45.0 | -0:01:07.2 | -0:01:41.4 | -0:01:45.7 | -0:01:55.4 | -0:02:12.2 | -0:02:19.2 | -0:02:27.4 | -0:02:33.0 | -0:02:36.1 |
19 | SPITZMÜLLER-BAZSÓ MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | -0:00:00.9 | -0:00:24.5 | -0:00:26.4 | -0:00:29.9 | -0:00:34.6 | -0:00:57.3 | -0:01:29.7 | -0:01:35.7 | -0:01:42.2 | -0:01:58.8 | -0:02:05.1 | -0:02:16.6 | -0:02:21.7 | -0:02:24.2 |
20 | MATICS-ZEJDA MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | -0:00:00.3 | -0:00:08.4 | -0:00:12.0 | -0:00:13.0 | -0:00:14.2 | -0:00:12.5 | -0:00:41.9 | -0:00:42.2 | -0:00:37.4 | -0:00:43.9 | -0:00:41.6 | -0:00:41.1 | -0:00:34.9 | -0:00:25.9 |
21 | CSERHALMI-VEJA?KA SUBARU Impreza WRX STI | 3 | +0:00:09.7 | +0:00:30.0 | +0:00:33.7 | +0:00:39.7 | +0:00:45.8 | +0:01:09.8 | +0:00:55.4 | +0:01:00.6 | -0:46:33.9 | -0:46:33.9 | +0:01:08.3 | -0:46:18.7 | ||
22 | ONDREJ-T?ÍNSKY SUBARU Impreza WRX STI | 3 | +0:00:08.1 | -0:00:06.9 | -0:00:28.0 | -0:00:24.0 | -0:00:19.8 | -0:00:26.2 | -0:01:05.6 | -0:01:02.8 | -0:46:38.2 | -0:46:38.2 | -0:00:59.4 | -0:46:28.8 | ||
23 | RONGITS-HANNUS MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:02.6 | -0:00:00.2 | +0:00:02.6 | +0:00:04.3 | +0:00:04.9 | +0:00:13.0 | -0:00:08.3 | -0:00:07.4 | -0:00:05.8 | -0:00:12.6 | -0:00:10.3 | -0:00:09.5 | -0:00:04.5 | +0:00:05.6 |
24 | TRENCSÉNYI-VERBA FORD Fiesta R5 | 2 | ||||||||||||||
25 | OSVÁTH-FARNADI MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:01.4 | -0:00:00.2 | -0:00:02.6 | +0:00:00.3 | -0:00:01.4 | -0:00:01.1 | -0:00:25.4 | -0:00:24.8 | -0:00:25.2 | -0:00:30.3 | -0:00:29.6 | -0:00:26.1 | -0:00:26.4 | -0:00:19.7 |
26 | HANU-HARABÍN KODA Octavia WRC | 11 | +0:00:35.0 | +0:01:38.2 | +0:03:08.6 | -0:46:22.1 | -0:46:22.1 | -0:45:51.1 | -0:45:51.1 | -0:45:35.1 | -0:45:35.1 | -0:44:56.3 | -0:44:56.3 | -0:44:32.6 | ||
27 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:16.2 | +0:01:07.4 | +0:01:47.0 | +0:02:07.2 | +0:04:21.9 | +0:05:14.2 | +0:05:19.3 | +0:05:36.0 | -0:46:24.0 | -0:46:24.0 | +0:05:53.6 | -0:45:59.4 | ||
28 | KOVÁCS-ISTOVICS FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:06.2 | +0:00:32.0 | +0:00:47.8 | +0:00:57.7 | +0:01:01.7 | +0:01:21.6 | +0:01:08.6 | +0:01:14.0 | +0:01:16.9 | +0:02:13.9 | ||||
29 | BUDAVÁRI-LUKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:01.5 | -0:00:00.8 | -0:00:01.5 | +0:00:02.6 | +0:00:02.9 | +0:00:05.7 | -0:00:12.6 | -0:00:05.7 | -0:00:00.6 | +0:00:05.0 | +0:00:07.3 | +0:00:18.7 | +0:01:00.0 | +0:02:41.1 |
30 | LENCSE-HOFBAUER MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:00.4 | -0:00:12.2 | -0:00:15.8 | -0:00:14.6 | -0:00:14.7 | -0:00:14.4 | -0:00:38.7 | -0:00:36.2 | -0:00:36.2 | -0:00:36.4 | -0:00:34.5 | -0:00:26.0 | -0:00:22.4 | -0:00:10.7 |
31 | KISS ifj.-VARGA MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:03.3 | +0:00:12.1 | +0:00:15.8 | +0:00:37.1 | +0:00:37.5 | +0:00:42.1 | +0:00:29.4 | +0:00:34.6 | ||||||
32 | NAGY-NAGY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:00.7 | -0:00:21.9 | -0:00:41.4 | -0:00:36.7 | -0:00:36.2 | -0:00:49.7 | -0:01:27.7 | -0:01:29.6 | -0:01:32.0 | -0:01:34.0 | -0:01:31.3 | -0:01:24.8 | -0:01:19.7 | -0:01:08.9 |
33 | LOVÁSZ-MIHALIK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:14.2 | +0:00:50.5 | +0:01:16.4 | +0:01:22.7 | +0:01:27.6 | +0:01:46.9 | +0:01:53.9 | +0:02:00.6 | +0:02:15.8 | +0:02:16.6 | +0:02:27.3 | +0:02:38.6 | +0:02:52.5 | |
34 | FOGASSY-BERENDI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:04.9 | |||||||||||||
35 | VINCZE-KUTI MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:06.4 | -0:00:41.7 | -0:00:07.2 | |||||||||||
37 | KONE?NÝ-INTAL MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:19.6 | +0:01:02.8 | +0:01:21.9 | +0:01:53.5 | +0:02:08.9 | +0:02:53.7 | +0:02:58.0 | +0:03:13.1 | -0:46:20.9 | -0:46:20.9 | +0:03:33.8 | -0:45:51.9 | ||
38 | ÓRAI-ÓRAI-TALLÉR MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:04.7 | +0:00:14.3 | +0:00:21.6 | +0:00:25.1 | +0:00:26.2 | +0:00:29.4 | +0:00:04.5 | +0:00:07.3 | +0:00:16.2 | +0:00:31.8 | +0:00:34.7 | +0:00:47.8 | +0:00:52.8 | +0:01:11.6 |
39 | MAROZSI-SZELES MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:00.6 | -0:00:07.5 | -0:00:03.4 | +0:00:01.1 | ||||||||||
40 | HORVÁTH-BARDÓCZY SKODA Fabia S2000 | 2 | +0:00:16.9 | +0:00:45.7 | +0:00:57.6 | +0:01:08.1 | +0:01:23.2 | +0:01:48.8 | +0:02:35.2 | |||||||
41 | BARNA-PANNUSKA MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | +0:00:00.6 | +0:00:09.2 | +0:03:24.6 | |||||||||||
42 | KURTOS-REPKA MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:10.6 | +0:00:21.5 | +0:00:14.3 | +0:00:25.9 | +0:00:35.8 | +0:00:59.6 | +0:00:35.3 | +0:00:46.6 | ||||||
44 | SEBESTYÉN-RADÓ MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:08.9 | +0:00:43.9 | +0:01:15.9 | +0:01:33.8 | +0:01:46.5 | +0:02:47.5 | +0:05:12.9 | +0:05:36.4 | -0:46:20.5 | -0:46:20.5 | +0:05:57.5 | -0:45:46.3 | ||
45 | LUKÁCS-MESTERHÁZI CITROEN DS 3 R3 Max | 5 | +0:00:00.7 | +0:00:17.0 | +0:00:44.2 | +0:00:53.2 | +0:00:55.8 | +0:01:06.8 | +0:01:10.2 | +0:01:15.2 | +0:01:20.2 | +0:01:21.5 | +0:01:26.0 | +0:01:34.9 | +0:01:44.3 | +0:01:57.9 |
47 | NÉMETH-SZEG? RENAULT Clio R3 | 5 | +0:00:07.4 | +0:00:25.3 | +0:01:11.8 | +0:01:20.6 | +0:01:28.0 | +0:01:58.4 | +0:02:11.9 | +0:02:15.2 | +0:02:21.0 | +0:02:30.3 | +0:02:37.8 | +0:02:57.1 | +0:03:06.1 | +0:03:30.4 |
48 | VÁRKONYI-BALOG HONDA Civic Type R | 5 | +0:00:06.3 | |||||||||||||
49 | NAGY-KUNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:16.8 | +0:01:06.0 | +0:01:30.4 | +0:01:46.5 | +0:02:01.7 | +0:02:48.7 | +0:02:54.6 | +0:03:10.1 | -0:46:30.0 | -0:46:30.0 | +0:03:21.7 | -0:46:00.5 | ||
50 | PRYMA-KEREKES HONDA Civic | 5 | +0:00:19.8 | +0:01:40.0 | +0:02:50.4 | +0:03:14.5 | +0:03:33.7 | +0:05:07.1 | +0:05:47.3 | +0:06:11.4 | -0:46:12.1 | -0:46:12.1 | +0:06:40.9 | -0:45:26.4 | ||
51 | NÉMET-SZABÓ PEUGEOT 208 Vti R2 | 5 | +0:00:27.3 | +0:02:03.1 | +0:03:25.4 | +0:03:53.1 | +0:04:15.1 | +0:05:51.1 | +0:06:36.7 | +0:12:04.0 | +0:12:47.9 | +0:13:45.6 | +0:14:19.5 | +0:15:18.3 | +0:16:04.5 | +0:17:37.8 |
52 | SZABÓ-NYAKACSKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:22.9 | +0:01:27.0 | ||||||||||||
53 | FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:00:13.8 | +0:00:50.6 | +0:01:19.9 | +0:01:34.8 | +0:01:50.2 | +0:02:28.7 | +0:02:26.4 | +0:02:42.6 | -0:46:23.3 | -0:46:23.3 | +0:03:00.9 | -0:45:51.7 | ||
54 | KO?UCH-LIESKOVCOVÁ CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:16.1 | +0:00:52.2 | +0:01:22.6 | +0:01:39.9 | +0:01:57.9 | +0:02:51.4 | +0:03:01.2 | +0:03:24.0 | -0:46:26.1 | -0:46:26.1 | +0:03:39.5 | -0:45:50.9 | ||
55 | BORBÁS-VASS FORD Fiesta R2 | 6 | +0:00:16.8 | +0:00:56.8 | +0:01:44.5 | +0:02:07.2 | +0:02:28.5 | +0:03:34.1 | +0:04:01.2 | +0:04:24.6 | +0:04:54.2 | +0:05:39.8 | +0:06:09.0 | +0:07:01.5 | +0:07:29.8 | +0:08:26.0 |
56 | SCHUCK-GONDA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:16.9 | +0:01:19.4 | +0:02:00.8 | +0:02:24.3 | +0:02:42.9 | |||||||||
57 | TÁBORI-KURTI CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:00:12.7 | +0:01:02.3 | +0:01:44.5 | +0:02:03.3 | +0:02:20.1 | +0:03:25.6 | +0:03:47.2 | +0:04:07.6 | -0:46:10.3 | -0:46:10.3 | +0:04:38.9 | -0:45:28.5 | ||
58 | KOI-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:21.7 | +0:01:13.9 | +0:01:52.6 | +0:02:14.1 | +0:02:37.0 | +0:03:36.4 | +0:03:54.2 | +0:04:14.4 | -0:46:18.1 | -0:46:18.1 | +0:04:37.9 | -0:45:28.3 | ||
59 | HOFFER-SZABÓ OPEL Adam R2 | 6 | +0:00:15.5 | +0:01:12.8 | +0:01:45.3 | +0:02:03.8 | +0:02:20.8 | +0:03:37.6 | +0:03:47.9 | +0:04:09.0 | +0:04:34.8 | +0:05:11.5 | +0:05:40.7 | +0:06:31.2 | +0:07:03.5 | +0:08:00.5 |
60 | SZEBELLÉDI-BELICZKY CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:21.4 | +0:01:09.0 | +0:01:57.9 | +0:02:20.8 | +0:02:41.7 | +0:03:25.5 | +0:05:24.6 | +0:05:50.8 | +0:06:15.0 | +0:07:04.9 | +0:07:29.7 | +0:08:25.9 | +0:08:52.8 | +0:10:06.3 |
61 | BÉRE-BA?INSKÝ MAZDA Savanna RX7 | HK2 | +0:00:25.3 | +0:01:42.9 | +0:02:21.9 | -0:45:48.8 | -0:45:48.8 | -0:44:26.9 | -0:44:26.9 | -0:33:39.7 | -0:33:39.7 | -0:32:14.2 | -0:32:14.2 | -0:31:29.6 | ||
64 | KRIKA-BOMBA RENAULT Clio 2,0 Sport RS | 8 | +0:00:26.3 | +0:01:38.2 | +0:02:11.4 | +0:02:42.3 | -0:46:09.3 | -0:46:09.3 | ||||||||
65 | MOLNÁR-PARIHUS FORD Fiesta ST150 | 8 | +0:00:42.5 | +0:02:23.9 | +0:03:21.3 | +0:04:02.4 | +0:04:42.4 | +0:06:33.7 | +0:07:02.2 | +0:07:43.0 | -0:45:56.2 | -0:45:56.2 | +0:08:28.4 | -0:43:57.3 | ||
66 | KURDYS-KASINA HONDA Civic TypeR | 8 | +0:00:30.3 | +0:01:33.8 | +0:02:06.8 | +0:02:31.9 | +0:03:11.3 | +0:04:26.9 | +0:04:42.2 | +0:05:08.9 | -0:46:09.8 | -0:46:09.8 | +0:05:40.7 | -0:45:13.4 | ||
67 | KESZI-HELMÉCZY SEAT Leon TDi | 5 | +0:00:29.6 | +0:02:19.9 | +0:03:27.4 | +0:04:02.0 | +0:04:34.0 | +0:06:04.4 | +0:06:43.2 | +0:07:23.0 | -0:45:52.8 | -0:45:52.8 | +0:08:11.8 | -0:44:39.7 | ||
68 | FUSKO-TOKOLY KODA Fabia | 5 | +0:00:41.8 | +0:02:50.6 | +0:04:04.1 | +0:04:57.1 | +0:05:43.1 | +0:08:07.3 | +0:09:09.4 | +0:10:05.3 | -0:45:34.5 | -0:45:34.5 | +0:11:12.4 | -0:43:27.5 | ||
69 | URBAN?ÍK-SOBOTA HONDA Civic 1.6 | 7 | +0:00:38.2 | +0:02:21.4 | +0:03:20.3 | +0:04:06.3 | +0:04:49.8 | |||||||||
70 | MESAR?ÍK-HRANKA HONDA Civic TypeR | 8 | +0:00:32.6 | +0:09:22.0 | +0:11:04.4 | +0:11:49.8 | +0:12:22.3 | +0:14:54.6 | +0:19:54.5 | +0:20:56.2 | -0:45:50.1 | -0:45:50.1 | +0:21:47.7 | -0:43:59.5 | ||
71 | JEDLÓCZKY-HUBICSKA SUBARU Impreza | P15 | +0:00:19.9 | +0:01:30.9 | +0:02:22.0 | +0:02:54.1 | ||||||||||
72 | LÁNGI-VERES BMW Z4M | P15 | +0:00:03.0 | +0:00:21.1 | +0:00:45.7 | +0:01:01.4 | +0:01:08.2 | +0:01:32.9 | +0:01:34.9 | +0:01:49.9 | +0:02:06.3 | +0:02:30.2 | +0:02:45.0 | +0:03:19.7 | +0:03:39.3 | +0:04:19.7 |
73 | HORVÁTH-ADCKJÁN BMW M3 | P14 | +0:00:06.0 | |||||||||||||
74 | RAFAEL-SZABÓ BMW E87 | P14 | +0:00:04.8 | +0:00:16.6 | +0:00:38.0 | +0:00:46.5 | +0:00:51.4 | +0:01:12.4 | +0:01:10.8 | +0:01:19.5 | +0:01:38.5 | +0:01:50.9 | +0:02:07.1 | +0:02:31.0 | +0:02:52.4 | +0:03:27.3 |
75 | T?ZSÉR-GECS BMW M3 | P14 | +0:00:04.5 | +0:00:31.5 | ||||||||||||
76 | SCHUBERT-KOLLÁR MITSUBISHI Lancer Evo VI | P14 | +0:00:11.6 | +0:00:55.8 | +0:07:42.7 | |||||||||||
77 | MAJOR-VÁRADI BMW 325 | P14 | +0:00:38.9 | +0:01:59.3 | +0:03:04.5 | |||||||||||
78 | DEBRECENI-SZ?LL?SI BMW M3 | P14 | +0:00:44.9 | +0:02:48.2 | +0:05:03.6 | +0:05:32.5 | +0:05:50.7 | +0:07:51.3 | +0:09:54.4 | +0:10:25.5 | +0:11:00.8 | +0:11:59.4 | +0:12:31.5 | +0:13:30.7 | +0:14:05.1 | +0:15:54.8 |
79 | JUHÁSZ-JUHÁSZ HONDA FD2 Type R | P14 | +0:00:21.4 | +0:01:17.3 | +0:01:58.1 | +0:02:29.7 | +0:02:52.2 | +0:04:00.7 | +0:04:07.2 | +0:04:32.9 | +0:04:59.1 | +0:05:46.0 | +0:06:11.2 | +0:07:04.3 | +0:07:34.9 | +0:08:37.8 |
81 | HODOSI-HOLLÓ LADA 2107 | P14 | +0:00:24.8 | +0:00:56.8 | +0:01:08.2 | +0:01:32.5 | +0:02:01.8 | +0:02:57.8 | +0:02:54.4 | +0:03:24.2 | +0:04:00.5 | +0:05:03.3 | +0:05:45.5 | +0:07:02.2 | +0:07:42.9 | |
82 | BÜTÖSI-RADVÁNYI LADA 21074 | P14 | +0:00:27.5 | +0:01:49.5 | +0:02:38.5 | +0:03:09.9 | +0:03:40.2 | +0:05:04.2 | +0:05:16.6 | +0:06:28.2 | +0:07:05.0 | +0:08:16.0 | +0:08:53.4 | +0:10:02.4 | +0:10:38.6 | +0:11:59.4 |
83 | NEDECZKI-KOVÁCS LADA VFTS | P14 | +0:00:54.3 | |||||||||||||
84 | FEHÉRVÁRI-BENCSIK HONDA Civic type R | 6 | +0:00:23.1 |